Motor de vibració del telèfon mòbil a l'aplicació iPhone 6s

Què té d'especial l'iPhone 6s Taptic Engine?

De fet, l'iPhone 6 i Plus ha començat a utilitzar un motor vibrant lineal, i el volum d'un motor de vibració òbviament augmenta molt, especialment l'iPhone 6 (6 Plus és estrany que la vibració del motor en comptes de ser més petita, probablement espereu sis capacitats de bateria Plus). ser més gran que gran), exigu en iPhone ocupa tant d'espai, sembla tenir pocs components atrevits en aquest tipus de disc.

En comparació amb les vibracions de l'iPhone 6 i 5s, el 6s és un pas endavant. Sovint es diu que quan un telèfon fa clic a un botó de la pantalla, la retroalimentació de la vibració és més sensible, nítida i "aguda".què causa això?

Què tan potent és el Taptic Engine a l'iPhone 6s?

Comparem el vibrador del 6s amb un cotxe esportiu d'alta velocitat i el vibrador del 5s amb un cotxe compacte assequible. En l'acceleració 0-100, la força explosiva del cotxe esportiu és suficient per deixar aquest últim molt enrere; I quan s'apliquen els frens al mateix temps, el primer frena més ràpid. Això també és un indicador del temps que triga el motor vibrant a passar del 0% al 90%.L'acceleració és la clau, és a dir, que quan l'usuari prem el dit a la pantalla, el motor vibrador dóna la resposta fins a la màxima amplitud, com més ràpid millor, com més ràpid, mentre frena el més ràpid possible quan necessita aturar-se. el que genera sentiments nítids i sensibles, i així són els humans paranoics sobre les respostes de mil·lisegons.

Motors linealstenen aquest avantatge en la seva construcció, de manera que si poseu un iPhone 6 i un iPhone 5s a les mans esquerra i dreta, podeu intuir clarament que el 5s és suau al final de la sacsejada i acaba més lentament. El Taptic Engine a l'iPhone 6s ha assolit noves altures: segons Apple, es necessiten almenys 10 vibracions per arribar a plena càrrega, mentre que el Taptic Engine es pot iniciar i aturar en un sol cicle, i el "mini tap" pot aconseguir 10 ms de microcontrol de vibració, que és Es diu que està molt a prop de la "feedback en temps real".

Els motors lineals tenen aquest avantatge en la seva construcció, de manera que si poseu un iPhone 6 i un iPhone 5s a les mans esquerra i dreta, podeu intuir clarament que el 5s és suau al final de la sacsejada i acaba més lentament. El Taptic Engine encès l'iPhone 6s ha assolit noves altures: segons Apple, es necessiten almenys 10 vibracions per arribar a la càrrega completa, mentre que el Taptic Engine es pot iniciar i aturar en un sol cicle, i el "mini tap" pot aconseguir 10 ms de microcontrol de vibració, que es diu que està molt a prop de la "feedback en temps real".

Com que Apple ha publicat tan poca informació sobre el Taptic Engine, no hi ha manera de conèixer els seus secrets tècnics o principis específics, però recentment iDownloadBlog l'ha comparat amb l'iPhone 6 per com vibra. La diferència principal és que la vibració del 6s és més elegant i subtil, mentre que l'iPhone 6 és significativament més dinàmic quan vibra.

I, el que és més important, a iOS diverses opcions de vibració de missatges (molta gent potser no ho sap, l'iPhone admet diferents activacions de ritme i vibració, com ara ritme cardíac, staccato, orquestra, etc.), més iPhone 6 s, una opció de vibració síncrona per per defecte, pot ser gairebé completament sincrònics vibracions i ritme ràpid, com s'ha esmentat anteriorment, necessiten un excel·lent rendiment d'inici i parada de vibració, passant l'iPhone, fins i tot l'iPhone 6, això també ha utilitzat l'equip de motor de vibració lineal;

Podria ser el futur dels telèfons amb pantalla tàctil

Què passa amb la paranoia d'Apple sobre amotor vibrant?Això es pot veure pel fet que l'Apple Watch és el primer que ha activat aquest Taptic Engine. A l'espai extremadament limitat de l'Apple Watch, que la gent encara es burla per durar per sempre, Apple també deixa decididament que el Taptic Engine ocupi. molt espai a l'espai (tot i que està integrat amb l'altaveu). Tenint en compte que l'iPhone 6s també té un motor Taptic més gran integrat, Apple es pren seriosament els comentaris de vibració.

No és només un motor vibrant? Per què hauria de ser tan popular, però també va prendre un nom especialment, imprès al LOGO. I, per ser honest, l'experiència de vibració de l'iPhone 6s no és tan fantàstica.No està tan lluny de l'iPhone d'abans. Però a partir de la unitat d'Apple, és possible predir el futur preparant-se per a una gran empenta en la retroalimentació tàctil.

Es diu que el Taptic Engine de l'Apple Watch aconsegueix una retroalimentació de vibració basada en el context, és a dir, una retroalimentació diferent segons la situació real, que reprodueix clics, batecs, sacsejades, etc., de manera que els altres ho puguin sentir. De moment, almenys , l'objectiu sembla ambiciós, donada la dificultat d'ajustar l'amplitud i la freqüència d'aquestes complexes retroalimentació.

Des del punt de vista d'Apple, quan la pantalla d'un telèfon o dispositiu mòbil ha assolit aquest nivell de visualització i funcionament tàctil, és hora de plantejar-se millorar l'experiència de control més intuïtiva donant comentaris tàctils. És per això que Forbes va anomenar l'iPhone 6s un pas important cap al futur de la pantalla tàctil.

La paraula Taptic probablement prové de la paraula "Hàptic”, que significa tacte. En els seus inicis, Haptic s'utilitzava principalment per simular, i la seva primera aplicació va ser perquè els pilots detectessin les vibracions d'un balancí; El desenvolupament s'ha estès a la simulació d'entorns remots; Al nostre voltant en aquest moment, potser penseu. , motor de vibració només quan esteu veient una pel·lícula al cinema, per no influir en la gent que us envolta i obrir una manera d'informar, però de fet el futur fins i tot es pot estendre a la pantalla de l'aplicació de diferents materials, toquem La sensació és diferent, com ara el motor del rotor excèntric més alt i el motor de vibració lineal de l'actuador piezoelèctric, el microtremor només a la pantalla i el seu temps de resposta pot ser inferior a 2 ms. L'experiència pot no estar lluny.