വൈബ്രേഷനിൽ GRMS എന്താണ്? ഒരു മോട്ടോർ ഗൈഡ് | ലീഡർ

GRMS, G പീക്ക്, പീക്ക്-ടു-പീക്ക് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

GRMS, G പീക്ക്, പീക്ക്-ടു-പീക്ക് എന്നിവ ഒരു വൈബ്രേഷൻ സിഗ്നലിന്റെ വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവസവിശേഷതകളെ വിവരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി അവ നേരിട്ട് പരസ്പരം മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. GRMS ഒരു സിഗ്നൽ സെഗ്‌മെന്റിന്റെ റൂട്ട് ശരാശരി വർഗ്ഗ ത്വരണം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു; അളക്കുമ്പോൾ പരമാവധി തൽക്ഷണ ത്വരണം G പീക്ക് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു; പരമാവധി, കുറഞ്ഞ മൂല്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തെ പീക്ക്-ടു-പീക്ക് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ഒരു ഐഡിയൽ സൈൻ വേവിന്, RMS ഉം പീക്ക് മൂല്യവും തമ്മിൽ ഒരു നിശ്ചിത ബന്ധമുണ്ട്; എന്നിരുന്നാലും, ഒരു റാൻഡം വൈബ്രേഷൻ സിഗ്നലിന്റെ പീക്ക് മൂല്യം സിഗ്നൽ വിതരണം, ക്രെസ്റ്റ് ഘടകം, റെക്കോർഡിംഗ് ദൈർഘ്യം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സൈൻ വേവ് ഫോർമുല നേരിട്ട് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. എഞ്ചിനീയർമാർ ഒരു GRMS മൂല്യത്തിൽ നിന്ന് മാത്രം റാൻഡം വൈബ്രേഷന്റെ പീക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പീക്ക്-ടു-പീക്ക് മൂല്യം കണക്കാക്കരുത്.

വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ ഡാറ്റാഷീറ്റുകളിൽ Grms എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

മൈക്രോ വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ ഡാറ്റാഷീറ്റുകളിൽ, Grms സാധാരണയായി നിർദ്ദിഷ്ട പരീക്ഷണ രീതികളിലും വ്യവസ്ഥകളിലും അളക്കുന്ന ആക്സിലറേഷൻ ഔട്ട്പുട്ടിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ടെസ്റ്റ് സജ്ജീകരണം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ സ്ഥിരമായി നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു നിശ്ചിത "ഹാപ്റ്റിക് ശക്തി" അല്ല ഇത്, കൂടാതെ ഇത് മോഡൽ, ഡ്രൈവ് അവസ്ഥകൾ, അളക്കൽ രീതി എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം വ്യാഖ്യാനിക്കണം.

ഉദാഹരണത്തിന്,ലീഡറുടെ FPCB-0820ഉൽപ്പന്ന ഡോക്യുമെന്റേഷനിൽ 0.6 ഗ്രാം വൈബ്രേഷൻ മൂല്യം രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ മൂല്യം അനുബന്ധ മോഡലുമായും ഡാറ്റാഷീറ്റുമായും സംയോജിപ്പിച്ച് മനസ്സിലാക്കണം; എഞ്ചിനീയറിംഗ് താരതമ്യത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ അളക്കൽ വ്യവസ്ഥകൾ സ്ഥിരതയുള്ളതാണോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്.

ഒരേ മോട്ടോർ വ്യത്യസ്ത ഗ്രാം മൂല്യങ്ങൾ അളക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

മൗണ്ടിംഗ്, ഫിക്സ്ചർ, ലോഡ്, മെഷർമെന്റ് ആക്സിസ്, ഡ്രൈവ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവയിലെ വ്യത്യാസങ്ങൾ എല്ലാം ഒരേ മോട്ടോർ വ്യത്യസ്ത Grms മൂല്യങ്ങൾ അളക്കാൻ കാരണമാകും. ഫിക്സ്ചർ കാഠിന്യവും ഡാമ്പിംഗും വൈബ്രേഷൻ ട്രാൻസ്മിഷനെ ബാധിക്കുന്നു; വ്യത്യസ്ത ആക്സിലറോമീറ്റർ സ്ഥാനങ്ങളോ ഓറിയന്റേഷനുകളോ വ്യത്യസ്ത പ്രതികരണങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തിയേക്കാം. ഡ്രൈവ് വോൾട്ടേജ്, LRA ഡ്രൈവ് ഫ്രീക്വൻസി, ക്ലാമ്പിംഗ് മർദ്ദം, ഭവന ഘടന എന്നിവയും അളക്കൽ ഫലങ്ങളെ മാറ്റും.

ടെസ്റ്റ് ആവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഓരോ അളവെടുപ്പിനും മോട്ടോർ മോഡൽ, ഡ്രൈവ് അവസ്ഥകൾ, മൗണ്ടിംഗ് രീതി, ലോഡ്, ആക്സിലറോമീറ്റർ സ്ഥാനം, അളക്കൽ അച്ചുതണ്ട്, ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണി, ടെസ്റ്റ് ദൈർഘ്യം എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഡാറ്റ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ വ്യവസ്ഥകൾ കഴിയുന്നത്ര സ്ഥിരത പുലർത്തണം, കൂടാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത ഏതൊരു വ്യവസ്ഥകളും വ്യക്തമായി രേഖപ്പെടുത്തണം.

GRMS ന് നിങ്ങളോട് എന്ത് പറയാൻ കഴിയും, അതിന് സ്വന്തമായി എന്ത് പറയാൻ കഴിയില്ല?

നിർദ്ദിഷ്ട അളവെടുപ്പ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള RMS ത്വരണം നില GRMS-ന് സംഗ്രഹിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഒരൊറ്റ മൂല്യത്തിന് വൈബ്രേഷൻ സിഗ്നലിനെ പൂർണ്ണമായി വിവരിക്കാൻ കഴിയില്ല. ക്രമരഹിതമായ വൈബ്രേഷൻ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക്, വൈബ്രേഷൻ ഊർജ്ജം ഏത് ആവൃത്തികളിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് GRMS-ന് മാത്രം കാണിക്കാൻ കഴിയില്ല; എഞ്ചിനീയറിംഗ് മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന് PSD കർവ്, നിർദ്ദിഷ്ട ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണി, പരീക്ഷണ ദൈർഘ്യം എന്നിവ അവലോകനം ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം.

ഒരൊറ്റ GRMS മൂല്യത്തിനും നേരിട്ട് സൂചിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല:

ക്രമരഹിതമായ വൈബ്രേഷനിലെ പരമാവധി തൽക്ഷണ പീക്ക് മൂല്യം;

മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രതികരണത്തിന് വ്യത്യസ്ത ഫ്രീക്വൻസി ബാൻഡുകളുടെ സംഭാവന;

ഉൽപ്പന്ന ഘടനയിൽ പരമാവധി വൈബ്രേഷൻ സംഭവിക്കുന്നിടത്ത്;

മോട്ടോറിന്റെ സേവന ജീവിതമോ വിശ്വാസ്യതയോ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ;

ഉപയോക്താവിന് ഒടുവിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന വൈബ്രേഷൻ കൂടുതൽ ശക്തമാണോ അതോ സുഖകരമാണോ എന്ന്.

ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുന്ന ക്രമരഹിതമായ വൈബ്രേഷൻ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, ഫ്രീക്വൻസി സ്പെക്ട്രവും ടെസ്റ്റ് ദൈർഘ്യവും ഒരുമിച്ച് പരിഗണിക്കണം. മോട്ടോറിന്റെ സ്വന്തം ഔട്ട്പുട്ട് വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, മോഡൽ, ഡ്രൈവ്, ഫിക്സ്ചർ, ലോഡ്, മെഷർമെന്റ് ആക്സിസ് എന്നിവ ഒരുമിച്ച് പരിഗണിക്കണം. ഒരു സാഹചര്യത്തിലും ഒരൊറ്റ GRMS നമ്പറിനെ മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കി പൂർണ്ണമായ വിധിന്യായം നടത്തരുത്.

മൈക്രോ വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോറുകൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ നിർമ്മാതാവിന് എന്ത് വിവരങ്ങളാണ് നൽകേണ്ടത്?

മോട്ടോർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളോ സാമ്പിളുകളോ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം അളക്കൽ വസ്തു, ലക്ഷ്യ അളവുകൾ, യഥാർത്ഥ ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ വ്യക്തമാക്കണം. ഉപകരണത്തിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക വൈബ്രേഷനോ മോട്ടോർ ഔട്ട്പുട്ടോ ആണോ പ്രോജക്റ്റ് ബന്ധപ്പെട്ടതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനും ഉചിതമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളോ സാമ്പിൾ മൂല്യനിർണ്ണയ സാഹചര്യങ്ങളോ സ്ഥിരീകരിക്കാനും ഈ വിവരങ്ങൾ LEADER-നെ സഹായിക്കുന്നു.

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന തയ്യാറെടുപ്പ്:

ഉൽപ്പന്ന തരവും അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യവും;

പാരിസ്ഥിതിക റാൻഡം വൈബ്രേഷനെക്കുറിച്ചാണോ അതോ മോട്ടോർ ഔട്ട്‌പുട്ടിനെക്കുറിച്ചാണോ വിലയിരുത്തൽ;

ടാർഗെറ്റ് Grms, G പീക്ക്, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വൈബ്രേഷൻ മെട്രിക്സ്;

ബാധകമായ ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണിയും അനുബന്ധ ടെസ്റ്റ് ആവശ്യകതകളും;

മോട്ടോർ മൗണ്ടിംഗ് സ്ഥലം, ഓറിയന്റേഷൻ, ഫിക്സിംഗ് രീതി, ഉൽപ്പന്ന ഘടന;

ലഭ്യമായ വോൾട്ടേജ്, ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ട്, LRA ഡ്രൈവ് ഫ്രീക്വൻസി (ബാധകമെങ്കിൽ);

ടെസ്റ്റ് ഫിക്‌ചർ, ലോഡ്, ആക്‌സിലറോമീറ്റർ സ്ഥാനം (ഒരു ടെസ്റ്റ് സജ്ജീകരണം ഇതിനകം നിലവിലുണ്ടെങ്കിൽ);

മോട്ടോർ മോഡൽ, സാമ്പിൾ അളവ്, വിലയിരുത്തേണ്ട പ്രോജക്റ്റ് ഘട്ടം.

ലക്ഷ്യ മൂല്യങ്ങൾ ഇതുവരെ നിർണ്ണയിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യം നിങ്ങൾക്ക് ഉൽപ്പന്ന ഘടന, ഡ്രൈവ് അവസ്ഥകൾ, നിലവിലുള്ള ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ എന്നിവ നൽകാം. നിർദ്ദിഷ്ട മോഡൽ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ അടിസ്ഥാനമാക്കി ലഭ്യമായ പാരാമീറ്ററുകളും സാമ്പിൾ മൂല്യനിർണ്ണയ ആവശ്യകതകളും ലീഡറിന് കൂടുതൽ സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ലീഡേഴ്‌സിനെ അടുത്തറിയുകചെറിയ വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ പരിഹാരങ്ങൾ or ഇഷ്ടാനുസൃത ലീനിയർ മോട്ടോർ ഓപ്ഷനുകൾകോം‌പാക്റ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി മോട്ടോറുകൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ.