कंपनामध्ये GRMS म्हणजे काय? एक मोटर मार्गदर्शक | लीडर

GRMS, G Peak आणि Peak-to-Peak यांच्यामध्ये काय फरक आहे?

GRMS, G Peak, आणि Peak-to-Peak हे कंपन सिग्नलची वेगवेगळी वैशिष्ट्ये दर्शवतात आणि सामान्यतः त्यांची थेट अदलाबदल करता येत नाही. GRMS हे सिग्नल सेगमेंटच्या रूट मीन स्क्वेअर ॲक्सिलरेशनचे प्रतिनिधित्व करते; G Peak हे मोजमापादरम्यानच्या कमाल तात्कालिक ॲक्सिलरेशनचे प्रतिनिधित्व करते; तर Peak-to-Peak हे कमाल आणि किमान मूल्यांमधील फरकाचे प्रतिनिधित्व करते.

आदर्श साइन वेव्हसाठी, RMS आणि शिखर मूल्यामध्ये एक निश्चित संबंध असतो; तथापि, यादृच्छिक कंपन सिग्नलचे शिखर मूल्य हे सिग्नल वितरण, क्रेस्ट फॅक्टर आणि रेकॉर्डिंग कालावधीवर अवलंबून असते, आणि साइन वेव्ह सूत्र थेट लागू केले जाऊ शकत नाही. अभियंत्यांनी केवळ एका GRMS मूल्यावरून यादृच्छिक कंपनाच्या शिखर किंवा शिखर-ते-शिखर मूल्याचा अंदाज लावू नये.

व्हायब्रेशन मोटर डेटाशीटमध्ये Grms चा अर्थ काय असतो?

मायक्रो व्हायब्रेशन मोटरच्या डेटाशीटमध्ये, Grms सामान्यतः विशिष्ट चाचणी पद्धती आणि परिस्थितींमध्ये मोजलेले प्रवेग आउटपुट दर्शवते. ही एक निश्चित "हॅप्टिक ताकद" नाही जी चाचणी सेटअपची पर्वा न करता स्थिर राहते, आणि तिचा अर्थ मॉडेल, ड्राइव्हची परिस्थिती आणि मापन पद्धतीसह एकत्रितपणे लावला पाहिजे.

उदाहरणार्थ,लीडरचे एफपीसीबी-०८२०उत्पादनाच्या कागदपत्रांमध्ये 0.6 Grms चे कंपन मूल्य नमूद आहे. हे मूल्य संबंधित मॉडेल आणि डेटाशीटच्या संदर्भात समजून घेतले पाहिजे; जर याचा वापर अभियांत्रिकी तुलनेसाठी केला जात असेल, तर प्रत्यक्ष मोजमापाची परिस्थिती सुसंगत आहे की नाही याची खात्री करणे देखील आवश्यक आहे.

एकाच मोटरचे जीआरएम मूल्य वेगवेगळे का असू शकते?

माउंटिंग, फिक्स्चर, लोड, मापन अक्ष आणि ड्राइव्हच्या स्थितीमधील फरकांमुळे एकाच मोटरचे Grms मूल्य वेगवेगळे मोजले जाऊ शकते. फिक्स्चरची कडकपणा आणि डॅम्पिंग कंपनांच्या प्रसारणावर परिणाम करतात; अ‍ॅक्सिलेरोमीटरची वेगवेगळी स्थिती किंवा दिशा देखील वेगवेगळे प्रतिसाद नोंदवू शकतात. ड्राइव्ह व्होल्टेज, LRA ड्राइव्ह फ्रिक्वेन्सी, क्लॅम्पिंग प्रेशर आणि हाउसिंगची रचना देखील मापनाचे परिणाम बदलू शकतात.

चाचणीची पुनरावृत्तीक्षमता सुधारण्यासाठी, प्रत्येक मापनासाठी मोटर मॉडेल, ड्राइव्हची स्थिती, माउंटिंगची पद्धत, भार, अ‍ॅक्सिलरोमीटरची स्थिती, मापन अक्ष, वारंवारता श्रेणी आणि चाचणीचा कालावधी यांची नोंद करण्याची शिफारस केली जाते. डेटाची तुलना करताना, या स्थिती शक्य तितक्या सुसंगत ठेवल्या पाहिजेत आणि ज्या स्थितींचे मानकीकरण करता येत नाही, त्यांची स्पष्टपणे नोंद केली पाहिजे.

जीआरएमएस तुम्हाला काय सांगू शकते आणि स्वतःहून काय सांगू शकत नाही?

GRMS विशिष्ट मापन परिस्थितींमध्ये एकूण RMS प्रवेग पातळीचा सारांश देऊ शकते, परंतु एकच मूल्य कंपन सिग्नलचे पूर्णपणे वर्णन करू शकत नाही. यादृच्छिक कंपन वातावरणासाठी, कंपन ऊर्जा कोणत्या वारंवारतांमध्ये केंद्रित आहे हे केवळ GRMS दाखवू शकत नाही; अभियांत्रिकी मूल्यांकनासाठी PSD वक्र, निर्दिष्ट वारंवारता श्रेणी आणि चाचणी कालावधी यांचे पुनरावलोकन करणे देखील आवश्यक असू शकते.

एकच GRMS मूल्य थेटपणे हे देखील दर्शवू शकत नाही:

यादृच्छिक कंपनातील सर्वाधिक तात्कालिक शिखर मूल्य;

एकूण प्रतिसादात वेगवेगळ्या वारंवारता बँडचे योगदान;

उत्पादनाच्या संरचनेत जेथे सर्वाधिक कंपन होते;

मोटरचे सेवा आयुष्य किंवा विश्वसनीयता आवश्यकता पूर्ण करते की नाही;

वापरकर्त्याला शेवटी जाणवणारे कंपन अधिक तीव्र आहे की अधिक आरामदायक आहे.

उपकरणाला होणाऱ्या यादृच्छिक कंपनांचे मूल्यांकन करत असल्यास, फ्रिक्वेन्सी स्पेक्ट्रम आणि चाचणीचा कालावधी यांचा एकत्रितपणे विचार केला पाहिजे. मोटरच्या स्वतःच्या आउटपुटचे मूल्यांकन करत असल्यास, मॉडेल, ड्राइव्ह, फिक्स्चर, लोड आणि मापन अक्ष यांचा एकत्रितपणे विचार केला पाहिजे. दोन्हीपैकी कोणत्याही परिस्थितीत, केवळ एकाच GRMS क्रमांकाच्या आधारावर संपूर्ण निर्णय घेऊ नये.

मायक्रो व्हायब्रेशन मोटर्सचे मूल्यांकन करताना निर्मात्याला कोणती माहिती पुरवली पाहिजे?

मोटरची वैशिष्ट्ये किंवा नमुन्यांचे मूल्यांकन करताना, अभियांत्रिकी संघाने मोजमापाचे उद्दिष्ट, लक्ष्यित मापदंड आणि प्रत्यक्ष वापराच्या अटी निर्दिष्ट कराव्यात. ही माहिती LEADER ला हे ठरविण्यात मदत करते की प्रकल्प उपकरणाच्या पर्यावरणीय कंपनांशी संबंधित आहे की मोटरच्या आउटपुटशी, आणि योग्य वैशिष्ट्ये किंवा नमुना मूल्यांकनाच्या अटींची पुष्टी करण्यास मदत करते.

शिफारस केलेली तयारी:

उत्पादनाचा प्रकार आणि लक्ष्यित अनुप्रयोग;

मूल्यांकन पर्यावरणीय यादृच्छिक कंपनाशी संबंधित असो किंवा मोटर आउटपुटशी;

लक्ष्यित Grms, G Peak, किंवा इतर कंपन मापदंड;

लागू होणारी वारंवारता श्रेणी आणि संबंधित चाचणी आवश्यकता;

मोटर बसवण्याची जागा, दिशा, बसवण्याची पद्धत आणि उत्पादनाची रचना;

उपलब्ध व्होल्टेज, ड्राइव्ह सर्किट आणि LRA ड्राइव्ह फ्रिक्वेन्सी (लागू असल्यास);

चाचणी फिक्स्चर, भार आणि अ‍ॅक्सेलेरोमीटरची स्थिती (जर चाचणी सेटअप आधीच अस्तित्वात असेल तर);

मोटरचे मॉडेल, नमुन्यांची संख्या आणि प्रकल्पाचा टप्पा यांचे मूल्यांकन केले जाईल.

जर लक्ष्य मूल्ये अद्याप निश्चित झाली नसतील, तर तुम्ही प्रथम उत्पादनाची रचना, चालवण्याची स्थिती, विद्यमान चाचणी अहवाल किंवा संदर्भ प्रोटोटाइप देऊ शकता. LEADER विशिष्ट मॉडेलच्या कागदपत्रांच्या आधारे उपलब्ध पॅरामीटर्स आणि नमुना मूल्यांकनाच्या आवश्यकतांची पुढील पुष्टी करू शकते.

नेत्यांचा शोध घ्यालहान कंपन मोटर सोल्यूशन्स or सानुकूल लिनियर मोटर पर्यायकॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांसाठी मोटर्सचे मूल्यांकन करताना.