ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
GRMS ਮੂਲ ਔਸਤ ਵਰਗ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜੋ g ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਪੇ ਗਏ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਇਹ ਲੇਖ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ GRMS ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ Grms ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, LEADER ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹਨਾਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
GRMS ਕੀ ਹੈ?
GRMS ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਮੂਲ ਔਸਤ ਵਰਗ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ gRMS ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੁੱਚੇ RMS ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, Grms ਖਾਸ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਪੇ ਗਏ ਪ੍ਰਵੇਗ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ GRMS ਜਾਂ Grms ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਕੀ ਡੇਟਾ ਉਸ ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅਧੀਨ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ? ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
GRMS ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਕੀ ਹੈ?
GRMS ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ g ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ RMS (ਰੂਟ ਮੀਨ ਵਰਗ) ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। RMS ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ ਹੈ; g ਗੁਰੂਤਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ 1g ਲਗਭਗ 9.81m/s29.81 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।m/s2.
ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ gRMS, Grms, ਜਾਂ GRMS ਵਜੋਂ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਵੇਗ, ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਗਤੀ ਨੂੰ। ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਡਲ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
GRMS ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
GRMS ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਮਾਂ-ਡੋਮੇਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ-ਡੋਮੇਨ PSD ਵਕਰ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਂ-ਡੋਮੇਨ ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ; PSD ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਡੇਟਾ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਂ-ਡੋਮੇਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਸਮਾਂ-ਡੋਮੇਨ ਸੈਂਪਲ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਲਈ, RMS ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਸਾਰੇ ਵਰਗ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਪਲਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਦੇ ਵਰਗਮੂਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਜਿੱਥੇ a1a1 ਰਾਹੀਂ ਇੱਕanਪ੍ਰਵੇਗ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ nˉ ਹਨnˉ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਆਫਸੈੱਟ ਜਾਂ ਡੀਸੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡੇਟਾ m/s2m/s2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ g ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।gਲਗਭਗ 9.81 ਨਾਲ ਭਾਗ ਕਰਕੇ।
ਇੱਕ PSD ਕਰਵ ਤੋਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਰੈਂਡਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੰਡ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਡੈਨਸਿਟੀ (PSD) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। PSD ਯੂਨਿਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ g2/Hzg2/Hz ਹੁੰਦੇ ਹਨ। PSD ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ ਉੱਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਰਗਮੂਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, GRMS ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੀਆਰਐਮਐਸ==√(ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ ਉੱਤੇ PSD ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਖੇਤਰ)
PSD ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇਕਾਈ g2g2 ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਗਮੂਲ ਲੈਣ ਨਾਲ gRMS ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਲਾਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਵਕਰਾਂ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਖੇਤਰਫਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਰਗਮੂਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਗਣਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਟੈਸਟ ਨਿਰਧਾਰਨ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ ਅੰਤਿਮ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੋ GRMS ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ ਅਤੇ PSD ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
GRMS, G Peak, ਅਤੇ Peak-to-Peak ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
GRMS, G Peak, ਅਤੇ Peak-to-Peak ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। GRMS ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੂਲ ਔਸਤ ਵਰਗ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; G Peak ਮਾਪ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; Peak-to-Peak ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
| ਮੈਟ੍ਰਿਕ | ਇਹ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ | ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ |
| ਜੀਆਰਐਮਐਸ / ਜੀਆਰਐਮਐਸ | ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਿਗਨਲ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੂਲ ਔਸਤ ਵਰਗ ਪੱਧਰ | ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। |
| ਜੀ ਪੀਕ | ਮਾਪ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ | ਸਿਗਨਲ ਪੀਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਅਵਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ |
| ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਸਿਖਰ ਤੱਕ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ | RMS ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ |
ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਲਈ, RMS ਅਤੇ ਪੀਕ ਵੈਲਯੂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਬੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪੀਕ ਵੈਲਯੂ ਸਿਗਨਲ ਵੰਡ, ਕਰੈਸਟ ਫੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਅਵਧੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ GRMS ਵੈਲਯੂ ਤੋਂ ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੀਕ ਜਾਂ ਪੀਕ-ਟੂ-ਪੀਕ ਵੈਲਯੂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ Grms ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ, Grms ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਟੈਸਟ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਪੇ ਗਏ ਪ੍ਰਵੇਗ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ "ਹੈਪਟਿਕ ਤਾਕਤ" ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਟੈਸਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਾਡਲ, ਡਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ,ਲੀਡਰ ਦਾ FPCB-0820ਉਤਪਾਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 0.6 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਸਲ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਕਸਾਰ ਹਨ।
ਇੱਕੋ ਮੋਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰਾਮ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਮਾਪ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਮਾਊਂਟਿੰਗ, ਫਿਕਸਚਰ, ਲੋਡ, ਮਾਪ ਧੁਰਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇੱਕੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ Grms ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵ ਵੋਲਟੇਜ, LRA ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੈਸਟ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਮਾਪ ਲਈ ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ, ਡਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਲੋਡ, ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ, ਮਾਪ ਧੁਰਾ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
GRMS ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ?
GRMS ਖਾਸ ਮਾਪ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਮੁੱਚੇ RMS ਪ੍ਰਵੇਗ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ, GRMS ਇਕੱਲੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਕਿਹੜੀਆਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ; ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ PSD ਕਰਵ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਅਵਧੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ GRMS ਮੁੱਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ:
ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਤਕਾਲ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ;
ਸਮੁੱਚੇ ਹੁੰਗਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ;
ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
ਕੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ;
ਕੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸਮਝੀ ਗਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ।
ਜੇਕਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਡਲ, ਡਰਾਈਵ, ਫਿਕਸਚਰ, ਲੋਡ ਅਤੇ ਮਾਪ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ GRMS ਨੰਬਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਿਰਣਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ, ਟੀਚਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ LEADER ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਨਮੂਨਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਿਆਰੀ:
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ;
ਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ;
ਟਾਰਗੇਟ ਗ੍ਰਾਮ, ਜੀ ਪੀਕ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ;
ਲਾਗੂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੈਸਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ;
ਮੋਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਪੇਸ, ਸਥਿਤੀ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ;
ਉਪਲਬਧ ਵੋਲਟੇਜ, ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ, ਅਤੇ LRA ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ);
ਟੈਸਟ ਫਿਕਸਚਰ, ਲੋਡ, ਅਤੇ ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ (ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੈਸਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ);
ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ, ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਟੀਚਾ ਮੁੱਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ, ਡਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲੀਡਰ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੀਡਰਜ਼ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋਛੋਟੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਹੱਲ or ਕਸਟਮ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਵਿਕਲਪਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ।
GRMS ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ g ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਮੂਲ ਔਸਤ ਵਰਗ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਿਗਨਲ ਦੇ RMS ਪੱਧਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਖਾਸ ਅਰਥ ਮਾਪ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
GRMS ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ gRMS ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1g ਲਗਭਗ 9.81 m/s29.81 m/s2 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ gRMS, Grms, ਜਾਂ GRMS ਵਜੋਂ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ GRMS, G Peak ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ? ਨਹੀਂ। GRMS ਮੂਲ ਔਸਤ ਵਰਗ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ G Peak ਮਾਪ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਸਿਗਨਲ ਵੇਵਫਾਰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਆਦਰਸ਼ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟੈਸਟ ਫਿਕਸਚਰ, ਲੋਡ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਦੋਵੇਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ Grms ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਮੋਟਰ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ Grms ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ। ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ Grms ਇੱਕ ਖਾਸ ਟੈਸਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਹੈ; ਅਸਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਡਿਵਾਈਸ ਪੁੰਜ, ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
GRMS ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਇੱਕ ਰੂਟ ਔਸਤ ਵਰਗ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਦਰਭਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਜਾਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਪ ਵਸਤੂ, ਇਕਾਈਆਂ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਲੀਡਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-16-2025
