Ni aina na matumizi gani ya injini za simu za mkononi?

Aina na matumizi ya mota za simu za mkononi ni yapi? Yafuatayo ni uelewa wa kina wa Chinakiwanda cha magari cha simu za mkononi:

Aina ya injini ya simu ya mkononi:

1. Mota inayotetemeka ya silinda (kikombe tupu cha auswan);

Mota ya Mtetemo ya Silinda

2. Mota ya kutetemeka ya sarafu tambarare ya 10mm;

mota ya sarafu inayotetema

Aina na matumizi ya teknolojia ya simu ya mkononi:

1. Aina ya mtambuka:

Kuna kulehemu kwa mkono na aina mbili za soketi ya kiunganishi;

Gharama ya nyenzo ni ndogo, mtengenezaji anahitaji kuongeza mtiririko wa uendeshaji wa kulehemu na kukusanyika kwa mikono, gharama ya kazi ni kubwa;

2. Aina ya mguso wa sahani ya chemchemi;

Inahitaji muundo maalum wa kimuundo ili kushirikiana, uwezo wa kubadilisha ni mdogo;

3. Aina ya kiraka:

Imegawanywa katika aina mbili: aina ya kiraka cha ndege na aina ya kiraka kilichozama.

Wabunifu wa awali wa magari hawakuweza kupunguza unene wa injini ili kukidhi mahitaji nyembamba sana ya simu za mkononi. Badala yake, walitengeneza aina ya bodi ya utengenezaji ili kuokoa unene wa PCB.

Mota ya SMD kutokana na kulehemu kwa joto la juu, kwa hivyo mahitaji ya nyenzo husika ni ya juu zaidi, ubora unaolingana ndio bora zaidi ya aina zote za mota, pia inapendekezwa na vifaa vya simu vya mkononi vya chapa ya kimataifa.

Vipimo na vipimo vya motor gorofa ni kama ifuatavyokipenyo + unene, k.m. 08 inamaanisha kipenyo cha 8MM na 27 inamaanisha unene wa 2.7mm)

0827, 0830, 0834 1020, 1027, 1030, 1034 1227, 1234

Vipimo na vipimo vya motor ya silinda ni kama ifuatavyourefu * upana * urefu)

11 * 4.5 * 3.4 mm;11 * 4.3 * 4.5 mm;12 * 4.5 * 4.5 mm;13 * 4.4 * 4.5 mm

Hapo juu ni aina ya injini ya simu ya mkononi na matumizi ya utangulizi maalum; Tunatoa hasa:mota ya mtetemo wa sarafu,mota ya mtetemo wa mstariKaribu ushauri wako ~