GRMS በንዝረት ውስጥ ምንድን ነው? የሞተር መመሪያ | መሪ

በGRMS፣ G Peak እና Peak-to-Peak መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

GRMS፣ G Peak እና Peak-to-Peak የንዝረት ምልክት የተለያዩ ባህሪያትን ይገልጻሉ እና በአጠቃላይ በቀጥታ ሊለዋወጡ አይችሉም። GRMS የምልክት ክፍልን የስር አማካኝ ካሬ ፍጥነትን ይወክላል፤ G Peak በመለኪያ ጊዜ ከፍተኛውን ፈጣን ፍጥነትን ይወክላል፤ Peak-to-Peak በከፍተኛው እና ዝቅተኛው እሴቶች መካከል ያለውን ልዩነት ይወክላል።

ሜትሪክ	ምንን ይወክላል	ሲጠቀሙ ምን ግምት ውስጥ ማስገባት እንዳለበት
GRMS / gRMS	የፍጥነት ምልክት ክፍል አማካኝ ስኩዌር ደረጃ ስርወ	የመለኪያ ነገር፣ የድግግሞሽ ክልል እና የሙከራ ሁኔታዎች መገለጽ አለባቸው
ጂ ፒክ	በመለኪያ ወቅት ከፍተኛ ፈጣን ፍጥነት መጨመር	በምልክት ጫፍ ባህሪያት እና በቀረጻ ቆይታ ተጽዕኖ
ከጫፍ እስከ ጫፍ	በከፍተኛ እና ዝቅተኛ እሴቶች መካከል ያለው ልዩነት	ከ RMS እሴቶች በአጠቃላይ ሊወጣ አይችልም

ተስማሚ የሆነ የሳይን ሞገድ ለማግኘት፣ በRMS እና በጫፍ እሴት መካከል ቋሚ ግንኙነት አለ፤ ሆኖም ግን፣ የዘፈቀደ የንዝረት ምልክት ከፍተኛ እሴት በምልክት ስርጭት፣ በክርስት ፋክተር እና በቀረጻ ቆይታ ላይ የተመሰረተ ሲሆን፣ የሳይን ሞገድ ቀመር በቀጥታ ሊተገበር አይችልም። መሐንዲሶች ከአንድ የGRMS እሴት ብቻ የዘፈቀደ ንዝረት ከፍተኛ ወይም ከፍተኛ-እስከ-ጫፍ እሴትን መገመት የለባቸውም።

በንዝረት ሞተር የውሂብ ሉሆች ውስጥ Grms ምን ማለት ነው?

በማይክሮ ንዝረት ሞተር የውሂብ ሉሆች ውስጥ፣ GRMs በተለምዶ በተወሰኑ የሙከራ ዘዴዎች እና ሁኔታዎች የሚለካውን የፍጥነት ውፅዓት ይወክላል። የሙከራ ማዋቀር ምንም ይሁን ምን ቋሚ ሆኖ የሚቆይ ቋሚ "የሃፕቲክ ጥንካሬ" አይደለም፣ እና ከሞዴል፣ ከድራይቭ ሁኔታዎች እና ከመለኪያ ዘዴ ጋር አብሮ መተርጎም አለበት።

ለምሳሌ፣የሊደር FPCB-0820የምርት ሰነድ የ0.6 ግራም የንዝረት እሴት ይዘረዝራል። ይህ እሴት ከተዛማጅ ሞዴል እና የውሂብ ሉህ ጋር ተያይዞ መረዳት አለበት፤ ለምህንድስና ንጽጽር ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ፣ ትክክለኛው የመለኪያ ሁኔታዎች ወጥነት ያላቸው መሆናቸውን ማረጋገጥም አስፈላጊ ነው።

ተመሳሳይ ሞተር የተለያዩ የGRMs እሴቶችን ለምን ሊለካ ይችላል?

በመትከያ፣ በመሳሪያ፣ በጭነት፣ በመለኪያ ዘንግ እና በድራይቭ ሁኔታዎች ላይ ያሉ ልዩነቶች ሁሉም ተመሳሳይ ሞተር የተለያዩ የGRMs እሴቶችን እንዲለካ ሊያደርግ ይችላል። የመትከያ ጥንካሬ እና እርጥበት የንዝረት ስርጭትን ይጎዳሉ፤ የተለያዩ የአክስሌሮሜትር አቀማመጦች ወይም አቅጣጫዎች የተለያዩ ምላሾችን ሊመዘግቡ ይችላሉ። የመንዳት ቮልቴጅ፣ የLRA የመንዳት ድግግሞሽ፣ የመጨመቂያ ግፊት እና የቤቶች መዋቅር የመለኪያ ውጤቶችን ሊለውጡ ይችላሉ።

የሙከራ ተደጋጋሚነትን ለማሻሻል የሞተር ሞዴሉን፣ የመንዳት ሁኔታዎችን፣ የመጫኛ ዘዴን፣ ጭነትን፣ የፍጥነት መለኪያ ቦታን፣ የመለኪያ ዘንግን፣ የድግግሞሽ ክልልን እና የሙከራ ጊዜን ለእያንዳንዱ መለኪያ መመዝገብ ይመከራል። ውሂብን ሲያወዳድሩ፣ እነዚህ ሁኔታዎች በተቻለ መጠን ወጥነት ሊኖራቸው ይገባል፣ እና ደረጃውን የጠበቁ ማናቸውም ሁኔታዎች በግልጽ መዝግበው መቅረብ አለባቸው።

GRMS ምን ሊነግርዎት ይችላል፣ እና በራሱ ምን ሊነግርዎት አይችልም?

GRMS በተወሰኑ የመለኪያ ሁኔታዎች ስር አጠቃላይ የ RMS ማጣደፊያ ደረጃን ሊያጠቃልል ይችላል፣ ነገር ግን አንድ እሴት የንዝረት ምልክትን ሙሉ በሙሉ ሊገልጽ አይችልም። ለዘፈቀደ የንዝረት አካባቢዎች፣ GRMS ብቻውን የንዝረት ኃይል በየትኛው ድግግሞሽ ውስጥ እንደተከማቸ ማሳየት አይችልም፤ የምህንድስና ግምገማ የ PSD ኩርባን፣ የተገለጸውን የድግግሞሽ ክልል እና የሙከራ ጊዜን መገምገምንም ሊጠይቅ ይችላል።

አንድ የ GRMS እሴት በቀጥታ ሊያመለክት አይችልም፦

በዘፈቀደ ንዝረት ውስጥ ከፍተኛው ፈጣን ከፍተኛ እሴት;

የተለያዩ የድግግሞሽ ባንዶች ለአጠቃላይ ምላሽ አስተዋጽኦ፤

በምርት መዋቅር ውስጥ ከፍተኛው ንዝረት በሚከሰትበት ቦታ፤

የሞተር የአገልግሎት ዘመን ወይም አስተማማኝነት መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን፤

የተጠቃሚው የመጨረሻ የተገነዘበው ንዝረት የበለጠ ጠንካራ ወይም የበለጠ ምቹ ይሁን።

መሳሪያው የሚደርስበትን የዘፈቀደ ንዝረት ሲገመግሙ፣ የድግግሞሽ ስፔክትረም እና የሙከራ ጊዜ አንድ ላይ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። የሞተርን የራሱን ውጤት ሲገመግሙ፣ ሞዴሉ፣ ድራይቭ፣ አፕሊኬሽኑ፣ ጭነት እና የመለኪያ ዘንግ አንድ ላይ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። በሁለቱም ሁኔታዎች በአንድ የGRMS ቁጥር ላይ ብቻ የተመሠረተ ሙሉ ፍርድ መሰጠት የለበትም።

ማይክሮ ንዝረት ሞተሮችን ሲገመግሙ ለአምራቹ ምን መረጃ ሊሰጥ ይገባል?

የሞተር ዝርዝር መግለጫዎችን ወይም ናሙናዎችን ሲገመግሙ የምህንድስና ቡድኑ የመለኪያ ነገርን፣ የታለመ መለኪያዎችን እና ትክክለኛ የአጠቃቀም ሁኔታዎችን መግለጽ አለበት። ይህ መረጃ LEADER ፕሮጀክቱ ከመሳሪያዎቹ የአካባቢ ንዝረት ወይም ከሞተር ውፅዓት ጋር የተያያዘ መሆኑን ለመወሰን እና ተገቢውን ዝርዝር መግለጫዎችን ወይም የናሙና ግምገማ ሁኔታዎችን ለማረጋገጥ ይረዳል።

የሚመከር ዝግጅት፡

የምርት አይነት እና የዒላማ አተገባበር;

ግምገማው የአካባቢን የዘፈቀደ ንዝረት ወይም የሞተር ውጤትን የሚመለከት መሆኑን፤

የታርጌት ግሪምስ፣ የጂ ፒክ ወይም ሌሎች የንዝረት መለኪያዎች፤

የሚመለከተው የድግግሞሽ ክልል እና ተዛማጅ የሙከራ መስፈርቶች፤

የሞተር መጫኛ ቦታ፣ አቀማመጥ፣ የማስተካከያ ዘዴ እና የምርት መዋቅር፤

የሚገኝ ቮልቴጅ፣ ድራይቭ ሰርኩዊት እና የLRA ድራይቭ ድግግሞሽ (ካለ)፤

የሙከራ መሳሪያ፣ ጭነት እና የፍጥነት መለኪያ አቀማመጥ (የሙከራ ማዋቀር አስቀድሞ ካለ)፤

የሚገመገመው የሞተር ሞዴል፣ የናሙና ብዛት እና የፕሮጀክት ደረጃ።

የታለመላቸው እሴቶች እስካሁን ካልተወሰኑ፣ በመጀመሪያ የምርት አወቃቀሩን፣ የመንዳት ሁኔታዎችን፣ ነባር የሙከራ ሪፖርቶችን ወይም የማጣቀሻ ፕሮቶታይፖችን ማቅረብ ይችላሉ። LEADER በተለየው የሞዴል ሰነድ ላይ በመመስረት ያሉትን መለኪያዎች እና የናሙና ግምገማ መስፈርቶችን በተጨማሪ ማረጋገጥ ይችላል።

የመሪዎችን ያስሱአነስተኛ የንዝረት ሞተር መፍትሄዎች or ብጁ መስመራዊ የሞተር አማራጮችለታመቁ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ሞተሮችን ሲገመግሙ።