Κάθε smartphone πλέον διαθέτει ενσωματωμένοκινητήρας δόνησης, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για να κάνει το τηλέφωνο να δονείται. Στην καθημερινή χρήση των κινητών τηλεφώνων, η δόνηση παρέχει καλύτερη αλληλεπίδραση ανθρώπου-υπολογιστή όταν πατάτε το πληκτρολόγιο, ξεκλειδώνετε το δακτυλικό αποτύπωμα και παίζετε παιχνίδια. Τα τελευταία χρόνια, τα μεγάλα κινητά τηλέφωνα έχουν κυκλοφορήσει νέα τηλέφωνα για να ανταγωνιστούν μεταξύ τους. Εκτός από τη συνεχή αναβάθμιση των επεξεργαστών, των οθονών και των συστημάτων, οι κινητήρες δόνησης των κινητών τηλεφώνων έχουν επίσης αναβαθμιστεί συνεχώς για να προσφέρουν καλύτερη εμπειρία δόνησης.
Ο κινητήρας δόνησης κινητού τηλεφώνου χωρίζεται σε κινητήρα ρότορα και γραμμικό κινητήρα. Ο κινητήρας ρότορα κινείται από έναν κινητήρα, ένα ημικυκλικό μπλοκ σιδήρου, και παράγει δονήσεις. Το πλεονέκτημα του κινητήρα ρότορα είναι η ώριμη τεχνολογία, το χαμηλό κόστος, τα μειονεκτήματα είναι ο μεγάλος χώρος, η αργή απόκριση περιστροφής, η έλλειψη κατεύθυνσης δόνησης, η μη προφανής δόνηση. Ενώ τα περισσότερα smartphone είχαν παλαιότερα κινητήρες ρότορα, τα περισσότερα ναυαρχίδα τηλέφωνα πλέον δεν έχουν.
Γραμμικοί κινητήρεςμπορούν να υποδιαιρεθούν σε εγκάρσιους γραμμικούς κινητήρες και διαμήκεις γραμμικούς κινητήρες. Οι πλευρικοί γραμμικοί κινητήρες μπορούν επίσης να επιφέρουν μετατόπιση στις τέσσερις κατευθύνσεις εμπρός, αριστερά και δεξιά εκτός από τους κραδασμούς, ενώ οι διαμήκεις γραμμικοί κινητήρες μπορούν να θεωρηθούν ως μια αναβαθμισμένη έκδοση των κινητήρων ρότορα, με συμπαγείς κραδασμούς και εμπειρία σταματήματος-εκκίνησης. Οι γραμμικοί κινητήρες έχουν περισσότερους κραδασμούς και χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας από τους κινητήρες ρότορα, αλλά είναι ακριβοί.
Τι μπορούν λοιπόν να κάνουν για εμάς οι γραμμικοί κινητήρες;
Προς το παρόν, πολλοί κατασκευαστές κινητών τηλεφώνων έχουν υιοθετήσει γραμμικούς κινητήρες. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος, αυτοί είναι συνήθως διαμήκεις γραμμικοί κινητήρες, όπως οι mi 6, mi 8, yi plus 6, το παξιμάδι R1 και ούτω καθεξής. Οι συμβατικοί κινητήρες με ρότορα είναι πολύ καλύτεροι στην διακριτικότητα και την εμπειρία των κραδασμών.
Το OPPO Reno ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ τον πλευρικό γραμμικό κινητήρα. Όταν ενεργοποιείτε την κάμερα Reno με ζουμ 10x και σύρετε αργά το ζουμ ή ρυθμίζετε τις επαγγελματικές παραμέτρους, ο ενσωματωμένος γραμμικός κινητήρας με ρύθμιση κραδασμών θα προσομοιώσει μια διακριτική αίσθηση απόσβεσης προσομοίωσης, δίνοντας στον χρήστη την ψευδαίσθηση της περιστροφής του φακού, κάτι που είναι πολύ ρεαλιστικό.
Μπορεί να σας αρέσει
Ώρα δημοσίευσης: 22 Αυγούστου 2019
