સમાચાર

પરિચય

GRMS એ g ના એકમોમાં દર્શાવવામાં આવેલ મૂળ સરેરાશ ચોરસ પ્રવેગક મૂલ્ય છે. જોકે, વાઇબ્રેશન એન્જિનિયરિંગમાં, તે રેન્ડમ વાઇબ્રેશન વાતાવરણના એકંદર પ્રવેગકનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે, અથવા તે વાઇબ્રેશન મોટર સ્પષ્ટીકરણોમાં ચોક્કસ પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ માપવામાં આવેલા આઉટપુટને સૂચવવા માટે દેખાઈ શકે છે. ફક્ત એકમોના આધારે બંનેની સીધી તુલના કરી શકાતી નથી.

આ લેખ GRMS નો અર્થ શું છે, તેના એકમો અને તેની ગણતરી કેવી રીતે થાય છે તે સમજાવે છે. તે એ પણ સમજાવે છે કે માઇક્રો વાઇબ્રેશન મોટર સ્પષ્ટીકરણોમાં ઇજનેરોએ Grms ડેટાનું અર્થઘટન કેવી રીતે કરવું જોઈએ અને પરીક્ષણ પરિણામોની તુલના કરતી વખતે કઈ પરિસ્થિતિઓ ચકાસવાની જરૂર છે. માઇક્રો વાઇબ્રેશન મોટર ઉત્પાદક તરીકે, LEADER તેના ઉત્પાદન દસ્તાવેજીકરણમાં અનુરૂપ મોડેલો માટે વાઇબ્રેશન પરિમાણોની યાદી આપે છે; આ ડેટાને ચોક્કસ મોડેલ અને પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓ સાથે જોડીને સમજવો જોઈએ.

GRMS શું છે?

GRMS એ પ્રવેગક સિગ્નલનું મૂળ સરેરાશ ચોરસ મૂલ્ય છે, જે સામાન્ય રીતે gRMS તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે. રેન્ડમ વાઇબ્રેશન પરીક્ષણમાં, તે ચોક્કસ આવર્તન શ્રેણીમાં એકંદર RMS પ્રવેગકનો સારાંશ આપે છે. વાઇબ્રેશન મોટર સ્પષ્ટીકરણોમાં, Grms ચોક્કસ પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ માપવામાં આવેલા પ્રવેગક આઉટપુટનું પણ પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે.

જ્યારે તમે GRMS અથવા Grms જુઓ છો, ત્યારે પહેલું પગલું એ છે કે શું માપવામાં આવી રહ્યું છે તેની પુષ્ટિ કરો: શું ડેટા ઉપકરણ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા રેન્ડમ વાઇબ્રેશન વાતાવરણનું વર્ણન કરે છે, અથવા મોટર દ્વારા જ ઉત્પન્ન થતા વાઇબ્રેશન આઉટપુટનું વર્ણન કરે છે? જો કે આ બે પ્રકારના ડેટા સમાન એકમોનો ઉપયોગ કરે છે, તેમના માપન હેતુઓ અને પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓ અલગ પડે છે, અને ફક્ત સંખ્યાત્મક મૂલ્યોના આધારે તેમની સીધી તુલના કરી શકાતી નથી.

GRMS નું પૂરું નામ અને એકમ શું છે?

GRMS સામાન્ય રીતે g ના એકમોમાં વ્યક્ત કરાયેલ RMS (રુટ મીન સ્ક્વેર) પ્રવેગકનો સંદર્ભ આપે છે. RMS એ વિવિધ સંકેતોની પ્રક્રિયા કરવા માટેની ગણતરી પદ્ધતિ છે; g એ ગુરુત્વાકર્ષણ પ્રવેગનો એકમ છે, અને 1g લગભગ 9.81m/s29.81 ની બરાબર છે.m/s2.

એન્જિનિયરિંગ દસ્તાવેજીકરણમાં, તેને સામાન્ય રીતે gRMS, Grms, અથવા GRMS તરીકે પણ લખવામાં આવે છે. ઉપયોગમાં લેવાયેલા સંકેતને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સંદર્ભ તપાસવો જોઈએ જેથી ખાતરી થાય કે મેટ્રિક પ્રવેગકનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, કંપન વિસ્થાપન, વેગ અથવા મોટર ગતિનું નહીં. મોટર સ્પષ્ટીકરણો માટે, અનુરૂપ મોડેલ માટેની પરીક્ષણ પદ્ધતિ અને શરતોની પણ સમીક્ષા કરવી જોઈએ.

GRMS ની ગણતરી કેવી રીતે થાય છે?

GRMS ની ગણતરી સમય-ડોમેન પ્રવેગક ડેટા અથવા ફ્રીક્વન્સી-ડોમેન PSD વળાંકમાંથી કરી શકાય છે. સમય-ડોમેન પદ્ધતિ પ્રવેગક નમૂનાઓની શ્રેણી પર આધારિત છે; PSD પદ્ધતિ ચોક્કસ ફ્રીક્વન્સી શ્રેણી પર પ્રવેગક સ્પેક્ટ્રલ ઘનતાને એકીકૃત કરે છે. બંને પદ્ધતિઓ માટે ડેટા શ્રેણી અને પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓની સ્પષ્ટ વ્યાખ્યા જરૂરી છે.

સમય-ડોમેન પ્રવેગક ડેટામાંથી ગણતરી કરી રહ્યા છીએ

સમય-ડોમેન નમૂના ડેટા માટે, RMS પ્રવેગક બધા વર્ગ પ્રવેગક નમૂનાઓના સરેરાશના વર્ગમૂળની બરાબર છે:

જ્યાં a1a૧ દ્વારાanપ્રવેગક નમૂનાઓ અને nˉ છેnˉ એ નમૂનાઓની સંખ્યા છે. જો સિગ્નલમાં સેન્સર ઓફસેટ અથવા DC ઘટકો હોય જે કંપન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા નથી, તો ગણતરી પહેલાં માપન પદ્ધતિ અનુસાર સુધારા કરવા જોઈએ. જો ડેટા m/s2m/s2 માં દર્શાવવામાં આવે, તો તેને g માં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે.gઆશરે ૯.૮૧ વડે ભાગીને.

PSD કર્વમાંથી ગણતરી કરી રહ્યા છીએ

રેન્ડમ વાઇબ્રેશન ટેસ્ટિંગ સામાન્ય રીતે વિવિધ ફ્રીક્વન્સીઝમાં વાઇબ્રેશન ડિસ્ટ્રિબ્યુશનનું વર્ણન કરવા માટે એક્સિલરેશન પાવર સ્પેક્ટ્રલ ડેન્સિટી (PSD) નો ઉપયોગ કરે છે. PSD યુનિટ સામાન્ય રીતે g2/Hzg2/Hz હોય છે. PSD ને ચોક્કસ ફ્રીક્વન્સી રેન્જ પર એકીકૃત કરીને અને પછી સંકલિત ક્ષેત્રના વર્ગમૂળને લઈને, GRMS મેળવવામાં આવે છે.

જીઆરએમએસ==√(નિર્દિષ્ટ આવર્તન શ્રેણી પર PSD નો સંકલિત વિસ્તાર)

PSD સંકલિત ક્ષેત્રફળનું એકમ g2g2 છે, અને વર્ગમૂળ લેવાથી gRMS મળે છે. બહુવિધ આવર્તન વિભાગો અને વિવિધ ઢોળાવથી બનેલા વળાંકો માટે, દરેક વિભાગના ક્ષેત્રફળની ગણતરી યોગ્ય પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને અલગથી કરવી જોઈએ, સારાંશ આપવો જોઈએ, અને પછી વર્ગમૂળ લેવામાં આવે છે. વાસ્તવિક ગણતરીઓ લાગુ પરીક્ષણ સ્પષ્ટીકરણ અથવા વિશ્લેષણ સોફ્ટવેર પદ્ધતિને અનુસરવી જોઈએ. આવર્તન શ્રેણી અંતિમ પરિણામને પણ અસર કરે છે, તેથી બે GRMS મૂલ્યોની તુલના કરતી વખતે, પુષ્ટિ કરો કે સમાન આવર્તન શ્રેણી અને PSD શરતોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

GRMS, G પીક અને પીક-ટુ-પીક વચ્ચે શું તફાવત છે?

GRMS, G પીક અને પીક-ટુ-પીક વાઇબ્રેશન સિગ્નલની વિવિધ લાક્ષણિકતાઓનું વર્ણન કરે છે અને સામાન્ય રીતે તેને સીધી રીતે બદલી શકાતું નથી. GRMS સિગ્નલ સેગમેન્ટના મૂળ સરેરાશ ચોરસ પ્રવેગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે; G પીક માપન દરમિયાન મહત્તમ તાત્કાલિક પ્રવેગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે; પીક-ટુ-પીક મહત્તમ અને લઘુત્તમ મૂલ્યો વચ્ચેનો તફાવત દર્શાવે છે.

મેટ્રિક	તે શું રજૂ કરે છે	ઉપયોગ કરતી વખતે શું ધ્યાનમાં રાખવું
જીઆરએમએસ / જીઆરએમએસ	પ્રવેગક સિગ્નલ સેગમેન્ટનું મૂળ સરેરાશ ચોરસ સ્તર	માપન ઑબ્જેક્ટ, ફ્રીક્વન્સી રેન્જ અને પરીક્ષણ શરતોનો ઉલ્લેખ કરવો આવશ્યક છે
જી પીક	માપન દરમિયાન મહત્તમ તાત્કાલિક પ્રવેગક	સિગ્નલ પીક લાક્ષણિકતાઓ અને રેકોર્ડિંગ અવધિ દ્વારા પ્રભાવિત
ટોચથી ટોચ સુધી	મહત્તમ અને લઘુત્તમ મૂલ્યો વચ્ચેનો તફાવત	RMS મૂલ્યોમાંથી સાર્વત્રિક રીતે મેળવી શકાતા નથી

આદર્શ સાઈન વેવ માટે, RMS અને પીક વેલ્યુ વચ્ચે એક નિશ્ચિત સંબંધ હોય છે; જો કે, રેન્ડમ વાઇબ્રેશન સિગ્નલનું પીક વેલ્યુ સિગ્નલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, ક્રેસ્ટ ફેક્ટર અને રેકોર્ડિંગ અવધિ પર આધાર રાખે છે, અને સાઈન વેવ ફોર્મ્યુલા સીધી રીતે લાગુ કરી શકાતી નથી. એન્જિનિયરોએ ફક્ત એક જ GRMS મૂલ્યથી રેન્ડમ વાઇબ્રેશનના પીક અથવા પીક-ટુ-પીક મૂલ્યનો અંદાજ લગાવવો જોઈએ નહીં.

વાઇબ્રેશન મોટર ડેટાશીટ્સમાં Grms નો અર્થ શું છે?

માઇક્રો વાઇબ્રેશન મોટર ડેટાશીટ્સમાં, Grms સામાન્ય રીતે ચોક્કસ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ અને પરિસ્થિતિઓ હેઠળ માપવામાં આવતા પ્રવેગક આઉટપુટનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તે કોઈ નિશ્ચિત "હેપ્ટિક સ્ટ્રેન્થ" નથી જે પરીક્ષણ સેટઅપને ધ્યાનમાં લીધા વિના સ્થિર રહે છે, અને તેનું અર્થઘટન મોડેલ, ડ્રાઇવ શરતો અને માપન પદ્ધતિ સાથે મળીને થવું જોઈએ.

દાખ્લા તરીકે,લીડરનું FPCB-0820ઉત્પાદન દસ્તાવેજીકરણમાં 0.6 ગ્રામનું કંપન મૂલ્ય સૂચિબદ્ધ છે. આ મૂલ્યને અનુરૂપ મોડેલ અને ડેટાશીટ સાથે જોડીને સમજવું જોઈએ; જો તેનો ઉપયોગ એન્જિનિયરિંગ સરખામણી માટે કરવામાં આવે, તો તે પુષ્ટિ કરવી પણ જરૂરી છે કે વાસ્તવિક માપનની પરિસ્થિતિઓ સુસંગત છે કે નહીં.

શા માટે એક જ મોટર અલગ અલગ ગ્રામ મૂલ્યો માપી શકે છે?

માઉન્ટિંગ, ફિક્સ્ચર, લોડ, માપન અક્ષ અને ડ્રાઇવની સ્થિતિમાં તફાવતને કારણે એક જ મોટર વિવિધ Grms મૂલ્યો માપી શકે છે. ફિક્સ્ચરની જડતા અને ભીનાશ વાઇબ્રેશન ટ્રાન્સમિશનને અસર કરે છે; વિવિધ એક્સીલેરોમીટર સ્થિતિઓ અથવા દિશાઓ પણ વિવિધ પ્રતિભાવો રેકોર્ડ કરી શકે છે. ડ્રાઇવ વોલ્ટેજ, LRA ડ્રાઇવ ફ્રીક્વન્સી, ક્લેમ્પિંગ પ્રેશર અને હાઉસિંગ સ્ટ્રક્ચર પણ માપન પરિણામો બદલી શકે છે.

પરીક્ષણ પુનરાવર્તિતતા સુધારવા માટે, દરેક માપન માટે મોટર મોડેલ, ડ્રાઇવ સ્થિતિ, માઉન્ટિંગ પદ્ધતિ, લોડ, એક્સીલેરોમીટર સ્થિતિ, માપન અક્ષ, આવર્તન શ્રેણી અને પરીક્ષણ સમયગાળો રેકોર્ડ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ડેટાની સરખામણી કરતી વખતે, આ શરતો શક્ય તેટલી સુસંગત રાખવી જોઈએ, અને કોઈપણ પરિસ્થિતિઓ જે પ્રમાણિત ન કરી શકાય તે સ્પષ્ટ રીતે દસ્તાવેજીકૃત કરવી જોઈએ.

GRMS તમને શું કહી શકે છે, અને તે તમને પોતાની જાતે શું કહી શકતું નથી?

ચોક્કસ માપન પરિસ્થિતિઓ હેઠળ GRMS એકંદર RMS પ્રવેગક સ્તરનો સારાંશ આપી શકે છે, પરંતુ એક મૂલ્ય કંપન સિગ્નલનું સંપૂર્ણ વર્ણન કરી શકતું નથી. રેન્ડમ કંપન વાતાવરણ માટે, GRMS એકલા બતાવી શકતું નથી કે કંપન ઊર્જા કઈ ફ્રીક્વન્સીમાં કેન્દ્રિત છે; એન્જિનિયરિંગ મૂલ્યાંકન માટે PSD વળાંક, ઉલ્લેખિત આવર્તન શ્રેણી અને પરીક્ષણ અવધિની સમીક્ષા કરવાની પણ જરૂર પડી શકે છે.

એક જ GRMS મૂલ્ય પણ સીધું સૂચવી શકતું નથી:

રેન્ડમ કંપનમાં મહત્તમ તાત્કાલિક ટોચ મૂલ્ય;

એકંદર પ્રતિભાવમાં વિવિધ ફ્રીક્વન્સી બેન્ડનું યોગદાન;

જ્યાં ઉત્પાદનની રચનામાં મહત્તમ કંપન થાય છે;

મોટરની સર્વિસ લાઇફ કે વિશ્વસનીયતા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે નહીં;

વપરાશકર્તાનું અંતિમ કંપન વધુ મજબૂત છે કે વધુ આરામદાયક છે.

જો ઉપકરણ પર થતા રેન્ડમ કંપનનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે, તો ફ્રીક્વન્સી સ્પેક્ટ્રમ અને પરીક્ષણ અવધિનો એકસાથે વિચાર કરવો જોઈએ. જો મોટરના પોતાના આઉટપુટનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે, તો મોડેલ, ડ્રાઇવ, ફિક્સ્ચર, લોડ અને માપન અક્ષનો એકસાથે વિચાર કરવો જોઈએ. કોઈપણ કિસ્સામાં ફક્ત એક જ GRMS નંબરના આધારે સંપૂર્ણ નિર્ણય લેવો જોઈએ નહીં.

માઇક્રો વાઇબ્રેશન મોટર્સનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે ઉત્પાદકને કઈ માહિતી પૂરી પાડવી જોઈએ?

મોટર સ્પષ્ટીકરણો અથવા નમૂનાઓનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, એન્જિનિયરિંગ ટીમે માપન ઑબ્જેક્ટ, લક્ષ્ય મેટ્રિક્સ અને વાસ્તવિક ઉપયોગની શરતોનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ. આ માહિતી LEADER ને એ નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે કે પ્રોજેક્ટ સાધનોના પર્યાવરણીય કંપન અથવા મોટર આઉટપુટ સાથે સંબંધિત છે કે નહીં, અને યોગ્ય સ્પષ્ટીકરણો અથવા નમૂના મૂલ્યાંકન શરતોની પુષ્ટિ કરવામાં મદદ કરે છે.

ભલામણ કરેલ તૈયારી:

ઉત્પાદન પ્રકાર અને લક્ષ્ય એપ્લિકેશન;

મૂલ્યાંકન પર્યાવરણીય રેન્ડમ કંપન અથવા મોટર આઉટપુટથી સંબંધિત છે કે નહીં;

ટાર્ગેટ ગ્રમ્સ, જી પીક, અથવા અન્ય વાઇબ્રેશન મેટ્રિક્સ;

લાગુ પડતી આવર્તન શ્રેણી અને સંબંધિત પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ;

મોટર માઉન્ટિંગ સ્પેસ, ઓરિએન્ટેશન, ફિક્સિંગ પદ્ધતિ અને ઉત્પાદન માળખું;

ઉપલબ્ધ વોલ્ટેજ, ડ્રાઇવ સર્કિટ અને LRA ડ્રાઇવ ફ્રીક્વન્સી (જો લાગુ હોય તો);

ટેસ્ટ ફિક્સ્ચર, લોડ અને એક્સીલેરોમીટરની સ્થિતિ (જો ટેસ્ટ સેટઅપ પહેલાથી જ અસ્તિત્વમાં હોય તો);

મોટર મોડેલ, નમૂના જથ્થો અને પ્રોજેક્ટ સ્ટેજનું મૂલ્યાંકન કરવાનું છે.

જો લક્ષ્ય મૂલ્યો હજુ સુધી નક્કી કરવામાં આવ્યા નથી, તો તમે પહેલા ઉત્પાદન માળખું, ડ્રાઇવ શરતો, હાલના પરીક્ષણ અહેવાલો અથવા સંદર્ભ પ્રોટોટાઇપ્સ પ્રદાન કરી શકો છો. LEADER ચોક્કસ મોડેલ દસ્તાવેજીકરણના આધારે ઉપલબ્ધ પરિમાણો અને નમૂના મૂલ્યાંકન આવશ્યકતાઓની વધુ પુષ્ટિ કરી શકે છે.

લીડર્સનું અન્વેષણ કરોનાના વાઇબ્રેશન મોટર સોલ્યુશન્સ or કસ્ટમ રેખીય મોટર વિકલ્પોકોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો માટે મોટર્સનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે.

GRMS નો અર્થ શું છે?

GRMS સામાન્ય રીતે g ના એકમોમાં દર્શાવવામાં આવેલા મૂળ સરેરાશ ચોરસ પ્રવેગ મૂલ્યનો ઉલ્લેખ કરે છે. તે પ્રવેગક સિગ્નલના RMS સ્તરનું વર્ણન કરે છે, અને તેનો ચોક્કસ અર્થ માપન ઑબ્જેક્ટ અને પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓ સાથે જોડાણમાં નક્કી થવો જોઈએ.

GRMS નું એકમ શું છે?

GRMS ને સામાન્ય રીતે પ્રવેગ માટે gRMS તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે. 1g લગભગ 9.81 m/s29.81 m/s2 બરાબર છે. એન્જિનિયરિંગ દસ્તાવેજીકરણમાં, તેને gRMS, Grms, અથવા GRMS તરીકે પણ લખી શકાય છે.

શું GRMS એ G Peak જેવું જ છે?

શું GRMS એ G Peak જેવું જ છે? ના. GRMS એ મૂળ સરેરાશ ચોરસ પ્રવેગ મૂલ્ય છે, જ્યારે G Peak એ માપન દરમિયાન મહત્તમ તાત્કાલિક પ્રવેગ છે. બંને વચ્ચેનો સંબંધ સિગ્નલ વેવફોર્મ પર આધાર રાખે છે; આદર્શ સાઇન વેવ ફોર્મ્યુલાનો ઉપયોગ કરીને રેન્ડમ સ્પંદનોને સીધા રૂપાંતરિત કરી શકાતા નથી.

શું બે વાઇબ્રેશન મોટર્સની તુલના ફક્ત Grms મૂલ્યોના આધારે કરી શકાય છે?

ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. બંને મોટર માટે ટેસ્ટ ફિક્સ્ચર, લોડ, માઉન્ટિંગ ઓરિએન્ટેશન, ડ્રાઇવ સ્થિતિઓ અને માપન પદ્ધતિ સમાન છે કે કેમ તેની પુષ્ટિ થવી જોઈએ. જો ટેસ્ટ સ્થિતિઓ અલગ હોય, તો ફક્ત Grms મૂલ્યોની સરખામણી કરવાથી ખોટા નિષ્કર્ષ આવી શકે છે.

શું મોટર ડેટાશીટમાંના Grms વપરાશકર્તા દ્વારા ખરેખર અનુભવાતી કંપન તીવ્રતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે?

શું મોટર ડેટાશીટમાં Grms વપરાશકર્તા દ્વારા ખરેખર અનુભવાતી કંપન તીવ્રતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે? તે આને પોતાની જાતે રજૂ કરી શકતું નથી. ડેટાશીટમાં Grms એ ચોક્કસ પરીક્ષણ સેટઅપ હેઠળ માપેલ મૂલ્ય છે; વાસ્તવિક કંપન ટ્રાન્સમિશન હાઉસિંગ, માઉન્ટિંગ પદ્ધતિ, ઉપકરણ માસ, સંપર્ક સ્થાન અને ડ્રાઇવ સ્થિતિઓ દ્વારા પણ પ્રભાવિત થાય છે, અને લક્ષ્ય માળખામાં ચકાસાયેલ હોવું જોઈએ.

નિષ્કર્ષ

GRMS એ પ્રવેગ માટે રૂટ મીન સ્ક્વેર મેટ્રિક છે, પરંતુ વિવિધ સંદર્ભોમાં, તે રેન્ડમ વાઇબ્રેશન વાતાવરણનું વર્ણન કરી શકે છે અથવા ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ માપવામાં આવતા વાઇબ્રેશન મોટરના આઉટપુટનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે. ડેટાનું અર્થઘટન અથવા સરખામણી કરતા પહેલા, માપન ઑબ્જેક્ટ, એકમો, ફ્રીક્વન્સી રેન્જ અને પરીક્ષણ શરતોની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.