ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറും ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളും ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകളും വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തെ ഭ്രമണ ചലനമാക്കി മാറ്റുക എന്ന അടിസ്ഥാനപരമായ ഉദ്ദേശ്യം തന്നെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾ ഒരു നൂറ്റാണ്ടിലേറെയായി നിലവിലുണ്ട്, അതേസമയം 1960 കളിൽ സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ വികസനത്തോടെയാണ് ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾ ഉയർന്നുവന്നത്, അത് അവയുടെ രൂപകൽപ്പന സാധ്യമാക്കി. എന്നിരുന്നാലും, 1980 കളിൽ മാത്രമാണ് വിവിധ ഉപകരണങ്ങളിലും ഇലക്ട്രോണിക്സിലും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾക്ക് വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യത ലഭിക്കാൻ തുടങ്ങിയത്. ഇന്ന്, ബ്രഷ്ഡ്, ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾ ആഗോളതലത്തിൽ എണ്ണമറ്റ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ താരതമ്യം

ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോർവൈദ്യുതകാന്തികങ്ങൾ അടങ്ങിയ റോട്ടറിലേക്ക് വൈദ്യുത വോൾട്ടേജ് കൈമാറുന്നതിനായി കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുമായി സമ്പർക്കത്തിൽ വരുന്ന കാർബൺ ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വോൾട്ടേജ് റോട്ടറിൽ ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് കാന്തിക വലിവിന്റെ ധ്രുവീകരണം തുടർച്ചയായി ഫ്ലിപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ ഫലമായി ഭ്രമണ ചലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഘടന ലളിതമാണ്, പക്ഷേ ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

1. പരിമിതമായ ആയുസ്സ്: ബ്രഷുകളുടെയും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിന്റെയും തേയ്മാനം കാരണം ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾക്ക് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ആയുസ്സ് മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.

2 കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത: ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയാണുള്ളത്. ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ഊർജ്ജ നഷ്ടത്തിനും വൈദ്യുത പ്രവാഹ നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന താപ ഉൽപാദനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

3. വേഗത പരിമിതികൾ: ബ്രഷുകളുടെയും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകളുടെയും ഭൗതിക ഘടന കാരണം, ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ പരിമിതികളുണ്ട്. ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകളുടെ പരമാവധി വേഗത ശേഷിയെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അവയുടെ ഉപയോഗവും പ്രകടനവും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോർ ഒരു ആണ്വൈദ്യുത വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ഉപയോഗിക്കാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ് ഇത്. പകരം, മോട്ടോറിന്റെ വിൻഡിംഗുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് അയയ്ക്കുന്ന പവർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇത് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളറുകളെയും സെൻസറുകളെയും ആശ്രയിക്കുന്നു.

ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസൈനിന് ചില ദോഷങ്ങളുണ്ട്:

1. ഉയർന്ന വില: കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ രൂപകൽപ്പനയും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും കാരണം ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളേക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്.

2. ഇലക്ട്രോണിക് സങ്കീർണ്ണത: ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയ്ക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പ്രത്യേക അറിവ് ആവശ്യമാണ്.

3. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പരിമിതമായ ടോർക്ക്: ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് ഉണ്ടാകാം. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഉയർന്ന അളവിൽ ടോർക്ക് ആവശ്യമുള്ള ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇത് അവയുടെ അനുയോജ്യതയെ പരിമിതപ്പെടുത്തും.

ഏതാണ് നല്ലത്: ബ്രഷ് ചെയ്തതോ ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തതോ?

ബ്രഷ് ചെയ്തതും ഇല്ലാത്തതുമായ മോട്ടോർ ഡിസൈനുകൾക്ക് അവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം കാരണം അവ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലാണ്.

വിലയ്ക്ക് പുറമേ, ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾക്ക് അവരുടേതായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അവ പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്:

1. ലാളിത്യം: ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾക്ക് ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ഇത് അവയെ മനസ്സിലാക്കാനും പ്രവർത്തിക്കാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഈ ലാളിത്യം എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ അവ നന്നാക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കും.

2. വ്യാപകമായ ലഭ്യത: ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾ വളരെക്കാലമായി നിലവിലുണ്ട്, വിപണിയിൽ വ്യാപകമായി ലഭ്യമാണ്. ഇതിനർത്ഥം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പകരം വയ്ക്കുന്നവയോ സ്പെയർ പാർട്സുകളോ കണ്ടെത്തുന്നത് സാധാരണയായി എളുപ്പമാണ് എന്നാണ്.

3. എളുപ്പത്തിലുള്ള വേഗത നിയന്ത്രണം: ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾക്ക് ലളിതമായ ഒരു നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉണ്ട്, അത് എളുപ്പത്തിലുള്ള വേഗത നിയന്ത്രണം അനുവദിക്കുന്നു. വോൾട്ടേജ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെയോ ലളിതമായ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെയോ മോട്ടോറിന്റെ വേഗത കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം ആവശ്യമുള്ള സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരു ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ നിങ്ങളുടെ അപേക്ഷയ്ക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച ചോയ്‌സ് ആണെന്ന് തെളിഞ്ഞേക്കാം.

ബ്രഷ്‌ലെസിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

1. കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത: ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളിൽ ഘർഷണത്തിനും ഊർജ്ജ നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകുന്ന കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകൾ ഇല്ല, ഇത് മെച്ചപ്പെട്ട ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിനും കുറഞ്ഞ പാഴായ താപത്തിനും കാരണമാകുന്നു.

2. ദീർഘായുസ്സ്: ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളിൽ ബ്രഷുകൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, അവ കാലക്രമേണ തേഞ്ഞുപോകുകയും ഈടുനിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. ഉയർന്ന പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതം: ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉയർന്ന പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതമുണ്ട്. അതായത് അവയുടെ വലുപ്പത്തിനും ഭാരത്തിനും കൂടുതൽ പവർ നൽകാൻ കഴിയും.

4. നിശബ്‌ദ പ്രവർത്തനം: ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾ വൈദ്യുത ശബ്ദത്തിന്റെയും മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷനുകളുടെയും അളവ് സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല. ഇത് മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ റെക്കോർഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പോലുള്ള കുറഞ്ഞ ശബ്ദ നിലകൾ ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.