இந்தப் பதிவில், மிகவும் பிரபலமான சில அணியக்கூடிய சாதனங்கள் தொடு உணர்வைச் செயல்படுத்தும் வெவ்வேறு வழிகளைப் பார்ப்போம். ஆப்பிள் வாட்சைத் தவிர, பெரும்பாலான அணியக்கூடிய சாதனங்கள் ஒரு எளிய முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன.மிகச்சிறிய மின்சார மோட்டார்தொட்டுணரக்கூடிய பின்னூட்டத்திற்காக.
ஆப்பிள் வாட்ச்
ஆப்பிள் வாட்ச் முதன்முதலில் 2014-ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர் காலத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அது முதல் இது உலகின் அதிகம் விற்பனையாகும் அணியக்கூடிய சாதனமாக மாறியுள்ளது. எச்சரிக்கைகள் மற்றும் அறிவிப்புகளுக்கு தொட்டுணரக்கூடிய பின்னூட்டத்தை வழங்கும் ஆப்பிளின் “டாப்டிக் இன்ஜின்” அறிமுகம் இதுவே முதல் முறையாகும். டாப்டிக் இன்ஜின் தொகுதியின் வடிவமைப்பு தனியுரிமமானது என்றாலும், அது ஒரு...நிபுணத்துவம் வாய்ந்தநேரியல் அதிர்வு மோட்டார்.
மோட்டோ 360
மோட்டோரோலா, ஆண்ட்ராய்டு வியர் தொழில்நுட்பத்தில் இயங்கும் மோட்டோ 360-ஐ 2014-ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் முதன்முதலில் அறிவித்தது. இந்தச் சாதனம், அதன் ERM மூலம் உருவாக்கப்படும் அதிர்வுகள் வழியாக தொட்டுணரக்கூடிய உணர்வை வழங்குகிறது. அறிவிப்புகளை வழங்குவதற்காக இந்தச் சாதனம் அதிர்ந்தாலும், இந்தத் தொட்டுணரக்கூடிய உணர்வானது, டாப்டிக் இன்ஜின் உருவாக்கும் அதிர்வுத் துடிப்புகளைப் போல அவ்வளவு விரிவாகவோ அல்லது துல்லியமாகவோ இல்லை.சிறிய அதிர்வு மோட்டார்ஒரு ஆப்பிள் வாட்ச்சின் உள்ளே.
கூழாங்கல்
பெப்பிள், பெப்பிள் டைம் மற்றும் பிற பெப்பிள் வகைகளில், சாதனத்திற்கான அதிர்வு-தொடு உணர்வு எச்சரிக்கைகள் மற்றும் அறிவிப்புகளை உருவாக்கும் ERM-கள் உள்ளன. இந்த ERM-வகை ஆக்சுவேட்டர்கள், மோட்டோ 360-இன் உள்ளே இருக்கும் மோட்டாரின் செயல்பாட்டை ஒத்திருந்தாலும், ஒரு நேரியல் அதிர்வு ஆக்சுவேட்டர் அல்லது அழுத்தமின் ஆக்சுவேட்டரால் உருவாக்கப்படக்கூடிய தொடு உணர்வு விளைவுகளின் அதே தெளிவுத்திறனை இவை வழங்குவதில்லை.
ஃபிட்பிட் பிளேஸ்
ஃபிட்பிட் பிளேஸ் எந்த வகை மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது என்பது துல்லியமாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் மற்ற பெரும்பாலான அணியக்கூடிய சாதனங்களைப் போலவே இதுவும் ஒரு எக்ஸென்ட்ரிக் ரொட்டேட்டிங் மாஸ் மோட்டாராகத் தெரிகிறது. பிளேஸின் தொடு உணர்வுப் பின்னூட்டமானது, ஒரு பெபிள் அல்லது ஆண்ட்ராய்டு வியர் சாதனம் உருவாக்கும் பின்னூட்டத்தின் தெளிவுத்திறன் மற்றும் நுணுக்கத்திற்கு ஒத்ததாக உள்ளது.
அணியக்கூடிய தொடு உணர்வின் எதிர்காலம்
எங்களின் முதல் தயாரிப்பான 'மொமென்ட்', செறிவான தொடு உணர்வு விளைவுகளை வழங்குவதற்காக நான்கு தனித்தனி நேரியல் அதிர்வு இயக்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. எதிர்காலத்தில், விரிவான தாளங்களையும் கால வடிவங்களையும் உருவாக்கக்கூடிய, அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்ட நேரியல் அதிர்வு இயக்கிகள் அல்லது அழுத்தமின் இயக்கிகளைப் பயன்படுத்தும் கருவிகளை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.
எங்களின் லீடர் மினி அதிர்வு மோட்டார்களில், நாங்கள் பல வகையான நேரியல் ஒத்திசைவு இயக்கி (LRA) அதிர்வு மோட்டார்களை (நேரியல் அதிர்விகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) வழங்குகிறோம். LRA மோட்டார்கள், அவை செயல்படும் விதம், பயன்படுத்தப்படும் முறை மற்றும் அவற்றின் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றில் மையவிலக்கு சுழலும் நிறை (ERM) அதிர்வு மோட்டார்களிலிருந்து வேறுபடுகின்றன.
நீடித்த அதிர்வு அல்லது உயர் நம்பகத்தன்மை கொண்ட MTTF மதிப்பீடு தேவைப்படும் ஒரு பயன்பாடு உங்களிடம் இருந்தால், நீண்ட ஆயுள் கொண்ட பிரஷ்லெஸ் அதிர்வு மோட்டார்களுக்கு மாற்றாக எங்களின் லீனியர் ரெசனன்ட் ஆக்சுவேட்டர் அதிர்வு மோட்டார்களைப் பரிசீலிக்கவும். ஆனால், அந்த நீண்ட ஆயுளும் கட்டுப்பாடும், சற்றே கூடுதலான சிக்கலான தன்மையுடன் வருகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ளுங்கள் - மேலும் அறிய தொடர்ந்து படிக்கவும்.
மேலே உள்ள படம் Y-அச்சில் பாகங்களின் பொதுவான அமைப்பைக் காட்டுகிறது.LRA அதிர்வு மோட்டார்ஒலிப் பொறியியலில் பரிச்சயம் உள்ள வாசகர்கள், வாய்ஸ் காயில் டிரைவ் அந்த ஒலிபெருக்கியைப் போலவே இருப்பதைக் கவனிப்பார்கள். இருப்பினும், ஒலி அழுத்த அலைகளை உருவாக்கும் கூம்புக்குப் பதிலாக, அதிர்வுகளை உருவாக்கும் ஒரு நிறை உள்ளது.
கீழே உள்ள மற்றொரு LRA இதே முறையில் செயல்படுகிறது, இருப்பினும், அதிர்வுகள் Z-அச்சில் மட்டுமே செலுத்தப்படுகின்றன. இது பயனர்களுக்கு வடிவமைப்பில் ஒரு பரந்த தேர்வை வழங்குகிறது, ஏனெனில் அவர்கள் கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து திசைகளில் அதிர்வுகளை உருவாக்க முடியும்.
நேரியல் அதிர்வு கருவிகளுக்கான நீட்டிக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம்
மின்னியந்திரப் பரிமாற்றத்தைக் கொண்ட பெரும்பாலான அதிர்வு மோட்டார்களைப் போலல்லாமல், LRA அதிர்வு மோட்டார்கள் நிறையை இயக்குவதற்கு ஒரு வாய்ஸ்-காயிலைப் பயன்படுத்துவதால், அவை திறம்பட தூரிகையற்றவையாக இருக்கின்றன. இதன் பொருள், பழுதடைய வாய்ப்புள்ள ஒரே நகரும் பாகங்கள் சுருள்கள் மட்டுமே என்பதாகும். இந்தச் சுருள்கள் வரையறுக்கப்பட்ட தனிமப் பகுப்பாய்வு (FEA) மூலம் மாதிரியாக்கப்பட்டு, அவற்றின் சோர்வற்ற மண்டலத்திற்குள் இயக்கப்படுகின்றன.
குறைவான இயந்திரத் தேய்மானம் இருப்பதால், செயலிழப்பு முறைகள் உள் கூறுகளின் தேய்மானத்தால் மட்டுமே ஏற்படுகின்றன. இதன் விளைவாக, பாரம்பரிய தூரிகை கொண்ட மையவிலக்கு சுழலும் நிறை (ERM) அதிர்வு மோட்டார்களை விட மிக நீண்ட MTTF செயலிழப்பு முறைகள் ஏற்படுகின்றன.
LRA மோட்டார்கள் வழங்கும் ஒற்றைத் தள அதிர்விற்குப் பதிலாக, இரு தளங்களில் நீண்ட ஆயுள் கொண்ட அதிர்வை வழங்கும், பெருகிவரும் அளவிலான பிரஷ்லெஸ் ERM மோட்டார்களையும் நாங்கள் விற்பனை செய்கிறோம்.
இதோ எங்கள் நிறுவனத்தின் சில நேரியல் அதிர்வு மோட்டார்கள்:
மருத்துவப் பொருட்களுக்கான மோட்டார் நேரியல் மோட்டார் 0825
மினி மின்விசிறிக்கான நேரியல் மோட்டார்
நேரியல் மோட்டாரின் குறைந்த மின்னழுத்த மோட்டார் 0832
2007-ல் நிறுவப்பட்ட லீடர் மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் (ஹுய்ஜோ) கோ., லிமிடெட், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு சர்வதேச நிறுவனமாகும். நாங்கள் முக்கியமாக பிளாட் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், கோர்லெஸ் மோட்டார், எஸ்எம்டி மோட்டார், ஏர்-மாடலிங் மோட்டார், வேகக்குறைப்பு மோட்டார் போன்றவற்றையும், பல்துறை பயன்பாடுகளுக்கான மைக்ரோ மோட்டார்களையும் உற்பத்தி செய்கிறோம்.
மைக்ரோ வைப்ரேஷன் மோட்டாரை ஆர்டர் செய்ய இப்போதே தொடர்பு கொள்ளுங்கள்!
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர் 11, 2018
