కాయిన్ వైబ్రేషన్ మోటార్ కంపించడానికి కారణం ఏమిటి?

మూల సూత్రం: విద్యుదయస్కాంతత్వం యాంత్రిక అసమతుల్యతను కలుస్తుంది

ఒక నాణెం కంపన మోటార్, ఒకవికేంద్ర భ్రమణ ద్రవ్యరాశి (ERM) మోటార్ఇది ఒక సరళమైన ఇంకా అద్భుతమైన సూత్రంపై పనిచేస్తుంది: నియంత్రిత అసమతుల్యత. ఇది పనిచేసే విధానం ఇది:

1. విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ:

మోటారు కాయిల్స్ గుండా విద్యుత్ ప్రవాహం వెళ్ళినప్పుడు, అది ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ క్షేత్రం మోటారు లోపల ఉన్న శాశ్వత అయస్కాంతంతో చర్య జరిపి, రోటర్‌ను తిరిగేలా చేస్తుంది.

2. వికేంద్ర ద్రవ్యరాశి భ్రమణం:

రోటర్‌కు కేంద్రం నుండి పక్కకు ఉండే ఒక చిన్న బరువు (వికేంద్ర ద్రవ్యరాశి) జతచేయబడి ఉంటుంది. రోటర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, ద్రవ్యరాశి యొక్క అసమాన పంపిణీ అపకేంద్ర బలాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది మోటార్ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని స్థానభ్రంశం చేస్తుంది. ఈ స్థానభ్రంశం వేగవంతమైన డోలనాలుగా—అంటే కంపనాలుగా—పరిణామం చెందుతుంది.

3. నియంత్రిత తీవ్రత:

కంపన తీవ్రత మోటారు వేగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, దీనిని వోల్టేజ్ ద్వారా నియంత్రిస్తారు. అధిక వోల్టేజ్ రోటర్‌ను మరింత వేగంగా తిప్పుతుంది, దీనివల్ల అపకేంద్ర బలం మరియు కంపన తీవ్రత పెరుగుతాయి.