KERN GS-MOTOR
Die mees gebruikte motortipe is die kerngeborselde GS-motor, bekend vir sy koste-effektiewe vervaardiging en hoëvolumeproduksie. Die motor bestaan uit 'n rotor (roterend), 'n stator (stilstaande), 'n kommutator (gewoonlik geborsel) en permanente magnete.
KERNLOSE GS-MOTOR
In vergelyking met tradisionele motors, het kernlose motors 'n deurbraak in rotorstruktuur. Dit gebruik kernlose rotors, ook bekend as holkopprotor. Hierdie nuwe rotorontwerp elimineer kragverliese wat veroorsaak word deur wervelstrome wat in die ysterkern gevorm word, heeltemal.
Wat is die voordele van kernlose motors in vergelyking met standaard GS-motors?
1. Geen ysterkern nie, verbeter doeltreffendheid en verminder kragverlies wat deur wervelstroom veroorsaak word.
2. Verminderde gewig en grootte, geskik vir kompakte en liggewig toepassings.
3. In vergelyking met tradisionele kernmotors, is die werking gladder en die vibrasievlak is laer.
4. Verbeterde reaksie- en versnellingseienskappe, ideaal vir presisiebeheertoepassings.
5. Laer traagheid, vinniger dinamiese reaksie, en vinnige veranderinge in spoed en rigting.
6. Verminder elektromagnetiese interferensie, geskik vir sensitiewe elektroniese toerusting.
7. Die rotorstruktuur word vereenvoudig, die lewensduur is langer en die onderhoudsvereistes word verminder.
Nadeel
Kernlose GS-motorsis bekend vir hul vermoë om uiters hoë snelhede te behaal en hul kompakte konstruksie. Hierdie motors word egter vinnig warm, veral wanneer hulle vir kort tye teen volle lading bedryf word. Daarom word dit aanbeveel om 'n verkoelingstelsel vir hierdie motors te gebruik om oorverhitting te voorkom.
Raadpleeg u leierkundiges
Ons help jou om die slaggate te vermy om die kwaliteit en waarde te lewer wat jou mikro-borsellose motor benodig, betyds en binne begroting.
Plasingstyd: 1 Augustus 2024
