Līdzstrāvas motors ar serdi
Visplašāk izmantotais motora tips ir serdenis ar suku līdzstrāvas motoru, kas pazīstams ar savu izmaksu ziņā efektīvu ražošanu un lielapjoma ražošanu. Motors sastāv no rotora (rotējoša), statora (stacionāra), komutatora (parasti ar suku) un pastāvīgajiem magnētiem.
Bezserdes līdzstrāvas motors
Salīdzinot ar tradicionālajiem motoriem, bezserdeņa motoriem ir izrāviens rotoru konstrukcijā. Tajos tiek izmantoti bezserdeņa rotori, kas pazīstami arī kā dobie kausveida rotori. Šī jaunā rotora konstrukcija pilnībā novērš jaudas zudumus, ko rada virpuļstrāvu veidošanās dzelzs serdē.
Kādas ir bezserdeņu motoru priekšrocības salīdzinājumā ar standarta līdzstrāvas motoriem?
1. Nav dzelzs kodola, uzlabo efektivitāti un samazina virpuļstrāvas radītos jaudas zudumus.
2. Samazināts svars un izmērs, piemērots kompaktiem un viegliem lietojumiem.
3. Salīdzinot ar tradicionālajiem serdes motoriem, darbība ir vienmērīgāka un vibrācijas līmenis ir zemāks.
4. Uzlabotas reakcijas un paātrinājuma īpašības, ideāli piemērotas precīzas vadības lietojumprogrammām.
5. Mazāka inerce, ātrāka dinamiskā reakcija un straujas ātruma un virziena izmaiņas.
6. Samaziniet elektromagnētiskos traucējumus, kas ir piemēroti jutīgām elektroniskām iekārtām.
7. Rotora struktūra ir vienkāršota, kalpošanas laiks ir ilgāks un apkopes prasības ir samazinātas.
Trūkums
Bezserdeņu līdzstrāvas motoriir pazīstami ar spēju sasniegt ārkārtīgi lielu ātrumu un kompakto konstrukciju. Tomēr šie motori ātri uzkarst, īpaši, ja tos īslaicīgi darbina ar pilnu slodzi. Tāpēc ieteicams šiem motoriem izmantot dzesēšanas sistēmu, lai novērstu pārkaršanu.
Konsultējieties ar saviem līderiem
Mēs palīdzam jums izvairīties no kļūmēm, lai nodrošinātu kvalitāti un jūsu mikro bezsuku motora vajadzības, laikā un budžeta ietvaros.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 1. augusts
