Nutitelefoni peamine ülesanne on anda kasutajale tagasisidet. Mobiiltelefonide tarkvara muutudes üha keerukamaks, paraneb ka kasutuskogemus pidevalt. Traditsiooniline helitagasiside ei ole aga enam nutitelefonikasutajate vajaduste rahuldamiseks piisav. Seetõttu on mõned nutitelefonid hakanud vibratsioonitagasiside pakkumiseks kasutama vibratsioonimootoreid. Kuna nutitelefonid muutuvad üha õhemaks, ei vasta traditsioonilised rootormootorid enam uutele nõuetele ning on välja töötatud lineaarmootorid.
Lineaarmootorid, tuntud ka kuiLRA vibratsioonimootorid, on loodud pakkuma kombatavat ja elavat vibratsioonitagasisidet. Selle mobiiltelefonile paigaldamise eesmärk on teavitada kasutajaid sissetulevatest sõnumitest vibratsiooni abil, tagades, et olulised teated ei jääks märkamata, kui telefon on hääletus režiimis ega suuda tuvastada tekstsõnumeid ja sissetulevaid kõnesid.
Lineaarmootoridtoimivad sarnaselt vaiaajamitega. Põhimõtteliselt toimib see vedru-massi süsteemina, mis muundab elektrienergia otse lineaarseks mehaaniliseks liikumiseks. See saavutatakse vahelduvpinge abil, millega juhitakse häälmähist, mis surub vastu vedruga ühendatud liikuvat massi. Kui häälmähist juhitakse vedru resonantssagedusel, vibreerib kogu ajam. Massi otsese lineaarse liikumise tõttu on reageerimiskiirus väga kiire, mille tulemuseks on tugev ja ilmne vibratsioonitunne.
Apple'i sõnul on puutetundliku tagasisidega lineaarmootor täiustatud vibratsioonimootor, mis suudab vastavalt stsenaariumidele tekitada erinevaid tundeid, võimaldades kasutajatel kogeda erinevaid vibratsioone. Lisaks pakub see puutetundlikul ekraanil erinevates kohtades peeneid vibratsioone.
Tegelikult on selle uut tüüpi lineaarmootori suurepärane funktsioon parandada inimkeha kompimismeelt ning muuta kogu toode õhemaks ja kergemaks. Lisaks lihtsale konstruktsioonile on sellel ka täpne positsioneerimine, kiire reageerimisvõime, suurem tundlikkus ja hea jälgitavus.
Konsulteerige oma juhiekspertidega
Aitame teil vältida lõkse, et pakkuda kvaliteeti ja väärtust teie mikroharjadeta mootorivajadusele, õigeaegselt ja eelarve piires.
Postituse aeg: 24. juuli 2024
