ബ്രഷ്‌ലെസ് vs ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾ: നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിന് അനുയോജ്യമായത് ഏതാണ്?

ആമുഖം

ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകളും ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളും (BLDC മോട്ടോറുകൾ) സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് തരം ഡിസി മോട്ടോറുകൾ ആണ്. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾ ദിശ മാറ്റാൻ ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾ മെക്കാനിക്കൽ കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ ഫംഗ്‌ഷനെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. രണ്ട് തരങ്ങളും ഒരേ തത്വത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, അതായത് കോയിലിനും സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിനും ഇടയിലുള്ള കാന്തിക ആകർഷണവും കാന്തിക വികർഷണവും. ഓരോന്നിനും അതിന്റേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, അത് നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ സ്വാധീനിച്ചേക്കാം. ബ്രഷ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോറുകളും ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് അവയുടെ പ്രകടനം വിലയിരുത്തുന്നതിന് നിർണായകമാണ്. ഒരു തരം മറ്റൊന്നിനേക്കാൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള തീരുമാനം കാര്യക്ഷമത, ആയുസ്സ്, ചെലവ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ മാനദണ്ഡങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

ബ്രഷ് ചെയ്തതും ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തതുമായ ഡിസി മോട്ടോർ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ:

#1. മികച്ച കാര്യക്ഷമത

ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളേക്കാൾ ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്. അവ കൂടുതൽ കൃത്യതയോടെ വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, അതുവഴി ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു. ബ്രഷ് ചെയ്ത ഡിസി മോട്ടോറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോറുകൾ ബ്രഷുകളുമായും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകളുമായും ബന്ധപ്പെട്ട ഘർഷണമോ ഊർജ്ജ നഷ്ടമോ അനുഭവിക്കുന്നില്ല. ഇത് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, പ്രവർത്തന സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു.

നേരെമറിച്ച്, കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ സിസ്റ്റത്തിലൂടെയുള്ള ഘർഷണവും ഊർജ്ജ കൈമാറ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വൈദ്യുതി നഷ്ടവും കാരണം ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾ ബ്രഷ്ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകളേക്കാൾ കാര്യക്ഷമത കുറഞ്ഞതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

#2. പരിപാലനവും ദീർഘായുസ്സും

ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുറവും മെക്കാനിക്കൽ കണക്ഷനുകളുടെ അഭാവവും കാരണം ദീർഘായുസ്സും അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യകതകളും കുറയുന്നു. ബ്രഷുകളുടെ അഭാവം ബ്രഷ് തേയ്മാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്‌നങ്ങളും മറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രശ്‌നങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കുന്നു. അതിനാൽ, ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനാണ്.

കൂടാതെ, ബ്രഷുകളിലെയും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിലെയും തേയ്മാനം കാരണം ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾക്ക് കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്, ഇത് പ്രകടനം കുറയുന്നതിനും മോട്ടോർ പ്രശ്നങ്ങൾക്കും കാരണമാകും. ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ, ബ്രഷുകൾ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

#3. ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും

ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളിൽ, വൈൻഡിംഗ് കറന്റ് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വൈബ്രേഷനും മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദത്തിനും കാരണമാകുന്ന ടോർക്ക് പൾസേഷനുകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും മാത്രമേ സൃഷ്ടിക്കുന്നുള്ളൂ. കാരണം അവയ്ക്ക് ബ്രഷുകളോ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകളോ ഇല്ല. വൈബ്രേഷനിലും ശബ്ദത്തിലും കുറവുണ്ടാകുന്നത് ഉപയോക്തൃ സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബ്രഷ് ചെയ്ത ഡിസി മോട്ടോറിൽ, ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ഒരു സ്വിച്ചിംഗ് മെക്കാനിസമായി ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഈ സ്വിച്ചുകൾ നിരന്തരം തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ ഇൻഡക്റ്റീവ് റോട്ടർ വിൻഡിംഗുകളിലൂടെ ഉയർന്ന വൈദ്യുതധാരകൾ ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, വലിയ വൈദ്യുത പ്രവാഹം കാരണം ചെറിയ വൈദ്യുത ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

#4. ചെലവും സങ്കീർണ്ണതയും

കമ്മ്യൂട്ടേഷനുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം കാരണം ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും സങ്കീർണ്ണവുമാണ്. ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അവയുടെ ഉയർന്ന വിലബ്രഷ് ചെയ്ത ഡിസി മോട്ടോറുകൾപ്രധാനമായും അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന നൂതന ഇലക്ട്രോണിക്സുകളാണ് ഇതിന് കാരണം.

#5. രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തനവും

ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾ സ്വയം പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നവയല്ല. മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് കോയിലുകളിലൂടെ ഒഴുകുന്ന വൈദ്യുതധാര നിയന്ത്രിക്കാൻ ട്രാൻസിസ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ട് അവയ്ക്ക് ആവശ്യമാണ്. മെക്കാനിക്കൽ കണക്ഷനുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനുപകരം, വൈൻഡിംഗ്‌സിലെ വൈദ്യുതധാര നിയന്ത്രിക്കാൻ ഈ മോട്ടോറുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണങ്ങളും ഹാൾ ഇഫക്റ്റ് സെൻസറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബ്രഷ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾ സ്വയം കമ്മ്യൂട്ടേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതായത് അവ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഒരു ഡ്രൈവർ സർക്യൂട്ട് ആവശ്യമില്ല. പകരം, വിൻഡിംഗുകളിലെ വൈദ്യുതധാര നിയന്ത്രിക്കാൻ അവ മെക്കാനിക്കൽ ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതുവഴി ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ കാന്തികക്ഷേത്രം ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ കറങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു.

#6. അപേക്ഷകൾ

ചെലവ് പോലെവൈബ്രേഷൻ മോട്ടോറുകൾകൂടാതെ അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഇലക്ട്രോണിക്സ് കുറഞ്ഞുവരുന്നു, ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾക്കും ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾക്കുമുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. സ്മാർട്ട് വാച്ചുകൾ, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, സൗന്ദര്യ ഉപകരണങ്ങൾ, റോബോട്ടുകൾ മുതലായവയ്ക്ക് ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്.

പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ അർത്ഥവത്താകുന്ന ചില സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്. സ്മാർട്ട്‌ഫോണുകൾ, ഇ-സിഗരറ്റുകൾ, വീഡിയോ ഗെയിം കൺട്രോളറുകൾ, ഐ മസാജറുകൾ മുതലായവയിൽ ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളുടെ വലിയ തോതിലുള്ള പ്രയോഗമുണ്ട്.