کمپن میں GRMS کیا ہے؟ ایک موٹر گائیڈ | لیڈر

GRMS، G Peak، اور Peak-to-peak کے درمیان کیا فرق ہے؟

GRMS، G Peak، اور Peak-to-peak ایک کمپن سگنل کی مختلف خصوصیات کو بیان کرتے ہیں اور عام طور پر ان کا براہ راست تبادلہ نہیں کیا جا سکتا۔ GRMS سگنل سیگمنٹ کی جڑ کا مطلب مربع ایکسلریشن کی نمائندگی کرتا ہے۔ جی چوٹی پیمائش کے دوران زیادہ سے زیادہ فوری سرعت کی نمائندگی کرتی ہے۔ چوٹی سے چوٹی زیادہ سے زیادہ اور کم از کم اقدار کے درمیان فرق کو ظاہر کرتی ہے۔

ایک مثالی سائن ویو کے لیے، RMS اور چوٹی کی قیمت کے درمیان ایک طے شدہ رشتہ ہے۔ تاہم، بے ترتیب وائبریشن سگنل کی چوٹی کی قیمت سگنل کی تقسیم، کریسٹ فیکٹر، اور ریکارڈنگ کی مدت پر منحصر ہے، اور سائن ویو فارمولے کو براہ راست لاگو نہیں کیا جا سکتا۔ انجینئرز کو صرف ایک GRMS قدر سے بے ترتیب کمپن کی چوٹی یا چوٹی سے چوٹی کی قیمت کا اندازہ نہیں لگانا چاہئے۔

کمپن موٹر ڈیٹا شیٹس میں Grms کا کیا مطلب ہے؟

مائکرو وائبریشن موٹر ڈیٹا شیٹس میں، Grms عام طور پر مخصوص ٹیسٹ کے طریقوں اور حالات کے تحت ماپا جانے والے ایکسلریشن آؤٹ پٹ کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ ایک مقررہ "ہاپٹک طاقت" نہیں ہے جو ٹیسٹ سیٹ اپ سے قطع نظر مستقل رہتی ہے، اور اس کی تشریح ماڈل، ڈرائیو کی شرائط، اور پیمائش کے طریقے کے ساتھ مل کر کی جانی چاہیے۔

مثال کے طور پر،لیڈر کا FPCB-0820مصنوعات کی دستاویزات میں 0.6 گرام کی کمپن ویلیو درج ہے۔ اس قدر کو متعلقہ ماڈل اور ڈیٹا شیٹ کے ساتھ مل کر سمجھنا چاہیے۔ اگر انجینئرنگ کے مقابلے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تو اس بات کی تصدیق بھی ضروری ہے کہ پیمائش کی اصل شرائط مطابقت رکھتی ہیں۔

ایک ہی موٹر مختلف Grms کی قدروں کی پیمائش کیوں کر سکتی ہے؟

ماؤنٹنگ، فکسچر، بوجھ، پیمائش کے محور اور ڈرائیو کے حالات میں فرق ایک ہی موٹر کو مختلف Grms اقدار کی پیمائش کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ فکسچر کی سختی اور ڈیمپنگ کمپن ٹرانسمیشن کو متاثر کرتی ہے۔ مختلف ایکسلرومیٹر پوزیشنز یا واقفیت بھی مختلف ردعمل ریکارڈ کر سکتے ہیں۔ ڈرائیو وولٹیج، LRA ڈرائیو فریکوئنسی، کلیمپنگ پریشر، اور ہاؤسنگ ڈھانچہ بھی پیمائش کے نتائج کو تبدیل کر سکتا ہے۔

ٹیسٹ ریپیٹ ایبلٹی کو بہتر بنانے کے لیے، ہر پیمائش کے لیے موٹر ماڈل، ڈرائیو کی حالت، بڑھنے کا طریقہ، بوجھ، ایکسلرومیٹر پوزیشن، پیمائش کا محور، فریکوئنسی رینج، اور ٹیسٹ کا دورانیہ ریکارڈ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اعداد و شمار کا موازنہ کرتے وقت، ان شرائط کو ہر ممکن حد تک ہم آہنگ رکھا جانا چاہیے، اور ایسی کوئی بھی شرائط جو معیاری نہیں ہو سکتی ہیں، واضح طور پر دستاویزی ہونا چاہیے۔

GRMS آپ کو کیا بتا سکتا ہے، اور یہ خود آپ کو کیا نہیں بتا سکتا؟

GRMS مخصوص پیمائش کے حالات کے تحت مجموعی RMS سرعت کی سطح کا خلاصہ کر سکتا ہے، لیکن ایک واحد قدر کمپن سگنل کو مکمل طور پر بیان نہیں کر سکتی۔ بے ترتیب کمپن ماحول کے لیے، اکیلے GRMS یہ نہیں دکھا سکتا کہ کمپن توانائی کن فریکوئنسیوں میں مرکوز ہے۔ انجینئرنگ کی تشخیص کے لیے PSD وکر، مخصوص فریکوئنسی رینج، اور ٹیسٹ کے دورانیے کا جائزہ لینے کی بھی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

ایک واحد GRMS قدر بھی براہ راست اشارہ نہیں کر سکتی:

بے ترتیب کمپن میں زیادہ سے زیادہ فوری قیمت؛

مجموعی ردعمل میں مختلف فریکوئنسی بینڈز کی شراکت؛

جہاں مصنوعات کی ساخت میں زیادہ سے زیادہ کمپن ہوتی ہے؛

چاہے موٹر کی سروس کی زندگی یا قابل اعتماد ضروریات کو پورا کرتی ہے؛

آیا صارف کی حتمی سمجھی جانے والی وائبریشن زیادہ مضبوط ہے یا زیادہ آرام دہ۔

اگر سامان کی بے ترتیب کمپن کا جائزہ لیا جائے تو فریکوئنسی سپیکٹرم اور ٹیسٹ کے دورانیے کو ایک ساتھ سمجھا جانا چاہیے۔ اگر موٹر کے اپنے آؤٹ پٹ کا جائزہ لیں تو، ماڈل، ڈرائیو، فکسچر، لوڈ، اور پیمائش کے محور کو ایک ساتھ سمجھا جانا چاہیے۔ کسی بھی صورت میں صرف ایک ہی GRMS نمبر کی بنیاد پر مکمل فیصلہ نہیں کیا جانا چاہیے۔

مائیکرو وائبریشن موٹرز کا جائزہ لیتے وقت مینوفیکچرر کو کیا معلومات فراہم کی جانی چاہیے؟

موٹر تصریحات یا نمونوں کا جائزہ لیتے وقت، انجینئرنگ ٹیم کو پیمائش کی آبجیکٹ، ٹارگٹ میٹرکس، اور استعمال کی اصل شرائط کی وضاحت کرنی چاہیے۔ یہ معلومات لیڈر کو یہ تعین کرنے میں مدد کرتی ہے کہ آیا پراجیکٹ کا تعلق آلات کے ماحولیاتی کمپن یا موٹر آؤٹ پٹ سے ہے، اور مناسب وضاحتیں یا نمونے کی تشخیص کی شرائط کی تصدیق کرنے میں۔

تجویز کردہ تیاری:

مصنوعات کی قسم اور ہدف کی درخواست؛

آیا تشخیص ماحولیاتی بے ترتیب کمپن یا موٹر آؤٹ پٹ سے متعلق ہے؛

ہدف Grms، G Peak، یا دیگر وائبریشن میٹرکس؛

قابل اطلاق فریکوئنسی رینج اور متعلقہ ٹیسٹ کی ضروریات؛

موٹر بڑھتے ہوئے جگہ، واقفیت، فکسنگ کا طریقہ، اور مصنوعات کی ساخت؛

دستیاب وولٹیج، ڈرائیو سرکٹ، اور LRA ڈرائیو فریکوئنسی (اگر قابل اطلاق ہو)؛

ٹیسٹ فکسچر، لوڈ، اور ایکسلرومیٹر پوزیشن (اگر ٹیسٹ سیٹ اپ پہلے سے موجود ہے)؛

موٹر ماڈل، نمونے کی مقدار، اور پروجیکٹ کے مرحلے کا جائزہ لیا جائے گا۔

اگر ہدف کی قدروں کا ابھی تک تعین نہیں کیا گیا ہے، تو آپ پہلے پروڈکٹ کا ڈھانچہ، ڈرائیو کی شرائط، موجودہ ٹیسٹ رپورٹس، یا حوالہ پروٹو ٹائپ فراہم کر سکتے ہیں۔ لیڈر مخصوص ماڈل دستاویزات کی بنیاد پر دستیاب پیرامیٹرز اور نمونے کی تشخیص کی ضروریات کی مزید تصدیق کر سکتا ہے۔

لیڈرز کو دریافت کریں۔چھوٹے کمپن موٹر کے حل or اپنی مرضی کے مطابق لکیری موٹر کے اختیاراتکمپیکٹ الیکٹرانک آلات کے لیے موٹرز کا جائزہ لیتے وقت۔