Motair crith fòn-làimhe’S e aon de na solaraichean motair bruis dc, a thathas a’ cleachdadh gus gnìomh crith fòn-làimhe a thoirt gu buil. Nuair a gheibhear teachdaireachd no gairm fòn, tòisichidh am motair a’ stiùireadh a’ chuibhle eas-chruthach gus rothladh aig astar àrd, agus mar sin a’ gineadh crith. An-diugh, tha motair crith fòn-làimhe a’ fàs nas lugha agus nas lugha gus coinneachadh ri feumalachdan bodhaig fòn-làimhe a tha a’ sìor fhàs nas taine.
Prionnsabal gluasaid motair crith fòn
Tha taobh a-muigh a’ mhotair air a dhèanamh de phlastaig innleadaireachd. A-staigh, a bharrachd air a’ bhogsa a-muigh, tha motair beag bìodach DC ann a bhios a’ draibheadh a’ chuibhle eas-chruthach. Tha cuairt aonaichte gu math sìmplidh ann cuideachd a bhios a’ cumail smachd air tòiseachadh is stad a’ mhotair. Nuair a thèid am fòn a shuidheachadh gu crith, thèid a’ chuairt smachd a thionndadh air. Tha cuibhle eas-chruthach air seafta a’ mhotair. Nuair a bhios am motair a’ tionndadh, chan eil am mìrean ann am meadhan na cuibhle eas-chruthach ann am meadhan a’ mhotair, a tha ag adhbhrachadh gum bi am motair a’ call a chothromachadh agus a’ crith gu cunbhalach air sgàth gnìomh inertia.
Is e an t-adhbhar a bhios am fòn-làimhe a’ crith gu bheil am motair ga dhèanamh a’ crith.
(1) air adhbhrachadh le rothladh eas-chruthach a’ bhàr meatailt.
Mar a bhios am bàr meatailt a’ cuairteachadh aig astar àrd anns a’ bhogsa meatailt seulaichte far a bheil e suidhichte, bidh an èadhar taobh a-staigh a’ bhogsa meatailt cuideachd a’ gluasad gu làidir tro fhrith-bhualadh. Bidh seo ag adhbhrachadh gum bi am bogsa meatailt seulaichte gu lèir a’ crith, a bhios an uair sin a’ toirt air a’ fòn-làimhe gu lèir crith. A rèir an àireamhachaidh gu h-àrd, bidh am bàr meatailt a’ gabhail suas cuibhreann mòr den lùth airson cuairteachadh aig astar àrd, agus is e sin am prìomh adhbhar airson crith a’ fòn-làimhe.
(2) air adhbhrachadh le neo-sheasmhachd meadhan na grabhataidh.
Leis nach eil na bàraichean meatailt a tha ceangailte ri ais rothlach a’ motair chrathaidh air an rèiteachadh ann an co-chothromachd geoimeatrach, bidh ais rothlach a’ motair chrathaidh a’ rothladh aig ceàrn ann an taobh meadhan a’ mhais. Mar thoradh air an sin, chan eil am bàr meatailt a’ rothladh anns a’ phlèana chòmhnard idir. Rè an rothlaidh, atharraichidh suidheachadh meadhan a’ mhais le atharrachadh suidheachadh a’ bhàr meatailt, agus mar sin bidh plèana rothlach a’ bhàr meatailt ag atharrachadh gu cunbhalach le ceàrn sònraichte den uachdar chòmhnard. Feumaidh an gluasad cunbhalach seo de mheadhan a’ mhais thairis air àite sònraichte an nì a ghluasad. Nuair a tha an t-atharrachadh beag agus glè thric, is e sin ri ràdh, is e crith an coileanadh macrascopach.
Cùisean motair crith fòn-làimhe a dh’ fheumas aire
1. Tha coileanadh coileanta sàr-mhath aig a’ motair nuair a bhios e ag obair aig a bholtaids ainmichte. Thathar a’ moladh gum bu chòir bholtaids obrach cuairt a’ fòn-làimhe a bhith cho faisg ‘s a ghabhas air dealbhadh a’ bholtaids ainmichte.
2. Bu chòir don mhodal smachd a bheir cumhachd don motair beachdachadh air an impedance toraidh aige cho beag 's as urrainn gus casg a chuir air a' bholtaids toraidh bho bhith a' tuiteam gu mòr rè an luchd agus a' toirt buaidh air a' mhothachadh crith.
3, deuchainn motair colbh no deuchainn sruth bacaidh, cha bu chòir an ùine bacaidh a bhith ro fhada (tha nas lugha na 5 diogan iomchaidh), leis gu bheil a h-uile cumhachd cuir a-steach air a thionndadh gu lùth teas (P = I2R), faodaidh ùine ro fhada teòthachd àrd a’ choilich agus deformachadh adhbhrachadh, a’ toirt buaidh air a’ choileanadh.
4, le bracaid sreap airson slot cairt suidheachaidh dealbhaidh motair, chan fhaod an t-àite eadar na leanas a bhith ro mhòr, air neo dh’ fhaodadh fuaim crith a bharrachd (meacanaigeach) a bhith ann, faodaidh cleachdadh seata rubair stèidhichte fuaim meacanaigeach a sheachnadh gu h-èifeachdach, ach bu chòir aire a thoirt don chlais suidheachaidh air an chassis agus bu chòir còmhdach eadar-theachd a chleachdadh air a’ mhuinchill rubair, air neo bheir e buaidh air crith toradh a’ motair, faireachdainn nàdarra.
5. Nuair a bhios tu ga ghluasad no ga chleachdadh, seachain a bhith faisg air raon magnetach làidir, air neo dh’ fhaodadh e saobhadh magnetach adhbhrachadh air uachdar stàilinn magnetach a’ motair agus buaidh a thoirt air a’ choileanadh.
6. Thoir aire don teòthachd tàthaidh agus don ùine tàthaidh nuair a bhios tu a’ tàthadh. Thathar a’ moladh 320℃ a chleachdadh airson 1-2 diogan.
7. Thoir am monomer motair a-mach às a’ bhogsa pacaid no seachain a bhith a’ tarraing an uèir luaidhe gu cruaidh sa phròiseas tàthaidh, agus na leig le lùbadh iomadach ceàrn mòr den uèir luaidhe, air neo dh’ fhaodadh e milleadh a dhèanamh air an uèir luaidhe.
Tha an rud gu h-àrd mu dheidhinn prionnsapal motair crithidh fòn-làimhe, an adhbhar agus toirt a-steach puingean aire; Tha sinn nar WeChat proifeasantasolaraichean motair crith, toraidhean:motair crith pancagan, motair crithidh meanbh 3vdc, motair crithidh 12mm, msaa. Fàilte gu co-chomhairle ~
Àm puist: 14 Giblean 2020
