Двигун постійного струму з сердечником
Найпоширенішим типом двигуна є двигун постійного струму з сердечником та щітками, відомий своїм економічно ефективним виробництвом та великими обсягами виробництва. Двигун складається з ротора (обертового), статора (нерухомого), колектора (зазвичай щіткового) та постійних магнітів.
БЕЗСЕРДЕЧНИЙ ДВИГУН ПОСТІЙНОГО ТРИВАЛУ
Порівняно з традиційними двигунами, безсердечні двигуни мають прорив у конструкції ротора. У них використовуються безсердечні ротори, також відомі як ротори з порожнистою чашкою. Ця нова конструкція ротора повністю усуває втрати потужності, спричинені вихровими струмами, що утворюються в залізному осерді.
Які переваги безсердечних двигунів порівняно зі стандартними двигунами постійного струму?
1. Відсутність залізного осердя підвищує ефективність та зменшує втрати потужності, спричинені вихровими струмами.
2. Зменшена вага та розмір, підходить для компактних та легких застосувань.
3. Порівняно з традиційними двигунами з сердечником, робота плавніша, а рівень вібрації нижчий.
4. Покращені характеристики відгуку та прискорення, ідеально підходять для застосувань точного керування.
5. Менша інерція, швидша динамічна реакція та швидкі зміни швидкості та напрямку.
6. Зменшення електромагнітних перешкод, підходить для чутливого електронного обладнання.
7. Конструкція ротора спрощена, термін служби довший, а вимоги до технічного обслуговування зменшені.
Недолік
Безсердечні двигуни постійного струмувідомі своєю здатністю досягати надзвичайно високих швидкостей та компактною конструкцією. Однак ці двигуни швидко нагріваються, особливо при роботі з повним навантаженням протягом коротких періодів часу. Тому рекомендується використовувати систему охолодження для цих двигунів, щоб запобігти перегріву.
Зверніться до своїх експертів-лідерів
Ми допоможемо вам уникнути помилок, щоб забезпечити якість та цінність ваших потреб у мікробезщітковому двигуні, вчасно та в рамках бюджету.
Час публікації: 01 серпня 2024 р.
