Ƙaramin Mai ƙera Motoci Mara Brushless
A ƙaramin injin gogewa mara amfaniwani abu neƙaramin injin lantarkiwanda ke amfani da fasahar gogewa mara gogewa don turawa. Motar ta ƙunshi stator da rotor tare da maganadisu na dindindin da aka haɗa a kai. Rashin goge yana kawar da gogayya, wanda ke haifar da ingantaccen aiki, tsawon rai da kuma aiki cikin natsuwa.Motar da ba ta da buroshi yawanci tana auna ƙasa da diamita na 6mm, wanda hakan ya sa ta zama kyakkyawan zaɓi ga ƙananan na'urori: Musamman robots, na'urori masu ɗaukar hoto da sauran aikace-aikacen ƙananan injina inda ƙaramin girman da babban aiki suke da mahimmanci.
A matsayina na ƙwararreƙananan masana'antar injin buroshi mara amfanikuma mai samar da kayayyaki a China, za mu iya biyan buƙatun abokan ciniki tare da injin da ba shi da goga mai inganci na musamman. Idan kuna da sha'awa, maraba da tuntuɓar muJagoran Micro.
Abin da Muke Samarwa
Ƙananan injinan da ba su da gogewa na iya samun babban gudu da kuma sarrafa su daidai, amma kuma sun fi rikitarwa da tsada fiye da injinan da aka goge. Duk da haka, ingantaccen aiki da amincinsu ya sa suka zama zaɓi mafi kyau ga aikace-aikace da yawa waɗanda ke buƙatar ƙanƙantawa da inganci.
Kamfaninmu a halin yanzu yana bayar da sabissamfura huɗu na injinan da ba su da goga mai diamita daga 6-12mmMuna da zaɓuɓɓukan diamita daban-daban da ake da su don biyan buƙatun manyan ayyuka daban-daban. Muna ci gaba da inganta ƙirar injinmu mara gogewa don ci gaba da kasancewa kan gaba a cikin masana'antu da kuma biyan buƙatun abokan cinikinmu masu tasowa.
Kana neman daidaito da motsi mai santsi? Gano yadda mukeinjinan layisamar da aikin da ba a taɓa yin irinsa ba don aikace-aikacen ci gaba!
Nau'in FPCB
Injinan girgiza na BLDC na FPCB (Allon Da'ira Mai Sauƙi Mai Sauƙi) suna haɗa da'irori masu sassauƙa don ƙaramin aiki mai ƙarfi.
Tsarin:Tsarin da'ira mai sassauƙa yana ba da damar sanya wurare masu matsewa (kayan da ake sawa, ƙananan kayan lantarki).
Aiki:Aikin da ba shi da gogewa yana tabbatar da santsi na girgiza, inganci, da tsawon rai.
Nau'in Waya Gubar
Girgizar Waya ta BLDC nau'in Gubarinjunayi amfaniWayoyin jagora don haɗin lantarki, suna ba da damar yin amfani da su a aikace-aikace daban-daban.
Tsarin: Tsarin waya mai guba yana ba da damar haɗakarwa cikin sauƙi da sassaucin wayoyi, wanda ya dace da na'urori inda ake buƙatar tsarin sarari da daidaitawar haɗi.
Aiki: Ta hanyar amfani da fasahar BLDC, suna samar da girgiza mai santsi da inganci tare da tsawaitawa, ba tare da lalacewa da ta shafi goga ba.
Fasaloli na Gabaɗaya:Akwai shi a cikin girma dabam-dabam don dacewa da buƙatu daban-daban, yana ba da ingantaccen ra'ayi game da kayan lantarki na masu amfani, kayan aikin masana'antu, da ƙari.
| Samfura | Girman (mm) | Ƙarfin Wutar Lantarki Mai Ƙimar (V) | Nauyin Yanzu (mA) | An ƙima (RPM) | Wutar lantarki (V) |
| LBM0525 | φ5*2.5mm | 3.0V DC | Matsakaicin 90mA | Minti 12000 | DC2.7-3.3V |
| LBM0620 | φ6*2.0mm | 3.0V DC | 80mA Mafi Girma | Minti 12000 | DC2.7-3.3V |
| LBM0625 | φ6*2.5mm | 3.0V DC | 80mA Mafi Girma | 16000±3000 | DC2.7-3.3V |
| LBM0825 | φ8*2.5mm | 3.0V DC | 80mA Mafi Girma | 13000±3000 | DC2.7-3.3V |
| LBM1234 | φ12*3.4mm | 3.7V DC | Matsakaicin 100mA | 12000±3000 | DC3.0-3.7V |
Kana son ɗaya daga cikin samfuranmu? Nemi shi kuma ka fara gwajinka a yau.
Me Yasa Za Ku Zabi Injinan DC Marasa Kuraje Na LEADER?
Injinan DC marasa gogewa na LEADER sun shahara da:
Injinan mu(misali, girman φ5–12mm) an ƙera su ne don su dace da wurare mafi matsewa—wanda ya dace da kayan sawa, kayan dashen likita, ko kayan lantarki masu siriri sosai.
Muna bayar da ƙira na musamman (nau'in FPCB, nau'in wayar gubar, da sauransu) da kuma bayanan girgiza don biyan buƙatun masana'antu na musamman (misali, haptics masu laushi don agogon hannu, girgiza mai ƙarfi don faɗakarwar masana'antu).
An gina shi da kayan aiki masu inganci (magneti mai ƙarfi, PCBs masu daidaito) da gwaji mai tsauri, injinanmu suna tabbatar da aiki mai dorewa a cikin mawuyacin yanayi (canjin yanayin zafi, danshi).
Muna haɗa tsarin tafiye-tafiye da sarrafawa na zamani, wanda ke ba da damar aiki mai amfani da makamashi mai ɗorewa, wanda ke da alaƙa da shekaru da ƙwarewa a fannin injiniyan ƙananan motoci.
Ta hanyar sarrafa dukkan tsarin samarwa daga bincike da ci gaba zuwa masana'antu a cikin gida, za mu iya sarrafa farashi mafi kyau da kuma tabbatar da isar da kayayyaki akan lokaci, wanda zai taimaka muku guje wa jinkiri da kuma wuce gona da iri kan kasafin kuɗi.
Za mu iya biyan buƙatu na musamman don ƙarfin lantarki, tsawon waya, da hanyoyin sadarwa, wanda ke ba samfuran ku damar dacewa da yanayin aikace-aikace na musamman.
Bin ƙa'idodin ƙasashen duniya kamar ISO da RoHS yana tabbatar da aminci da bin ƙa'idodi, yana sa samfuranku su dace da kasuwanni a duk duniya ba tare da damuwa da bin ƙa'idodi ba.
Injiniyoyinmu na ƙwararru suna ba da jagorar zaɓi, suna taimaka muku zaɓar injin da ya dace cikin sauri da kuma rage zagayowar haɓaka samfur ɗinku.
Maki na Ciwon Abokin Ciniki & Maganinmu
Mun fahimci cewa abokan ciniki suna fuskantar ƙalubale da dama masu mahimmanci yayin amfani da injinan girgiza, kuma mun ƙirƙiro mafita da aka yi niyya don magance kowannensu, tare da goyon bayan ƙarfin fasaharmu da sarkar samar da kayayyaki.
Injinan girgiza na gargajiya galibi suna da ɗan gajeren lokacin aiki, kuma maye gurbin da ake yi akai-akai na iya yin mummunan tasiri ga dorewar samfuran ku.
Maganinmu:Ta hanyar amfani da tsarin da ba shi da burushi, injinan girgiza marasa burushi suna da tsawon rai fiye da zagayowar 500,000 (tare da yanayin aiki na 1s akan da 1s kashe). Bugu da ƙari, muna ba da cikakken jerin rahotannin gwaji na tsawon rai don tabbatar da cewa za ku iya amincewa da amincin injinanmu na dogon lokaci.
Yawan amfani da injinan girgiza na iya yin tasiri sosai ga rayuwar batirin na'urori, wanda hakan babban abin damuwa ne ga aikace-aikace da yawa.
Maganinmu:Tare da ƙirar da ba ta da ƙarfi sosai, injinan girgiza marasa gogewa sun fi inganci da kashi 20 - 30% fiye da injinan gogewa. Wannan haɓaka inganci yana taimakawa wajen tsawaita rayuwar batirin samfuran ku, yana haɓaka ƙwarewar mai amfani.
Lokacin da ba a iya hasashen lokacin da za a yi amfani da shi ba da kuma haɗarin katsewar sarkar samar da kayayyaki na iya haifar da jinkiri da rashin tabbas a cikin shirye-shiryen samar da kayayyaki.
Maganinmu:Muna da masana'antarmu, wadda ke ba mu damar tabbatar da ƙarfin samar da kayayyaki da yawa. Bugu da ƙari, za mu iya gudanar da gwaje-gwaje na ƙananan rukuni cikin sauri, don tabbatar da wadatar kayayyaki mai ɗorewa da kuma isar da kayayyaki cikin lokaci don biyan buƙatun samar da kayayyaki.
Ta Yaya Aka Tsara Micro Brushless Motors Daga LEADER?
An ƙera ƙananan injinan LEADER marasa gogewa (kamar jerin injinan girgizarsu) da mai da hankali kan rage aiki, aiki, da kuma dogaro da takamaiman aikace-aikace:
LEADER yana inganta yanayin stator-rotor don dacewa da ƙananan siffofi (misali, diamita ƙasa da 5mm). Kayan aiki kamar maganadisu masu ƙarfi da kuma na'urorin jan ƙarfe masu inganci suna tabbatar da ƙarfin juyi mai ƙarfi duk da ƙaramin girman.
Ga samfuran da suka shafi girgiza, LEADER yana haɗa ingantaccen dabarun sarrafa BLDC cikin ƙirar motar, yana ba da damar daidaita mitar girgiza da sarrafa ƙarfi. Wannan yana da mahimmanci don ra'ayoyin haptic a cikin na'urorin da aka saka ko na'urorin likita.
Ta hanyar amfani da fasahar da ba ta da gogewa, waɗannan injinan suna rage gogayya da lalacewa. LEADER kuma tana inganta hanyoyin kera kayayyaki don tabbatar da daidaito - wanda yake da mahimmanci don amfani da kayan lantarki masu amfani ko na'urorin IoT na masana'antu.
Ko don tsarin FPCB (da'ira mai sassauƙa) ko tsarin waya mai nau'in gubar, LEADER tana ƙera ƙirar motoci don biyan buƙatun sarari da aiki na takamaiman masana'antu (misali, bayanan martaba masu siriri sosai don agogon hannu na zamani, ginawa mai ƙarfi don kayan aikin likita)
A matsayinmu na Masana'anta Kai Tsaye, Muna Ba da Isarwa da Sauri ga Samfura
Ƙaramin Maɓallin Mota Mara Brush:
An ƙera injinanmu don tabbatar da daidaito da aiki mai kyau, tare da tabbatar da cewa aikace-aikacenku yana gudana cikin sauƙi a kowane lokaci.
Injinan DC ɗinmu na zamani marasa gogewa an tsara su ne don ingantaccen amfani da wutar lantarki, wanda ke ba ku damar amfana daga ingantaccen amfani da makamashi da ƙarancin farashin aiki.
Injinan mu suna jure wa gwaji na lokaci kuma ba su da goge-goge da za su lalace, wanda hakan ke rage buƙatun gyara da kuma tsawaita tsawon lokacin aiki.
Ji daɗin aikin injina mai natsuwa, wanda ya dace da muhallin da ke da saurin kamuwa da hayaniya, yana samar da yanayi mai natsuwa ba tare da yin illa ga aiki ba.
Daga na'urorin robot zuwa hanyoyin samar da makamashi mai sabuntawa, injinanmu sun tabbatar da ingancinsu a aikace-aikace daban-daban, suna nuna sauƙin amfani da su.
Injinan DC ɗinmu marasa gogewa suna samun ingantaccen aiki ta hanyar kawar da gogayya da goga ke haifarwa a cikin injinan gargajiya, wanda ke haifar da ƙarancin samar da zafi da tsawon rai.
Injinan mu ƙanana ne kuma masu sauƙi, wanda hakan ya sa suka dace da aikace-aikace inda iyakokin sarari da nauyi suke da mahimmanci, wanda ke samar da mafi girman aiki a cikin iyakataccen sarari.
Aikace-aikace
Ƙananan injinan da ba su da gogewa gabaɗaya ƙanana ne kuma sun fi inganci fiye da injinan da aka goge.injin girgiza tsabar kuɗiya ɗan fi tsada saboda shigar da na'urar IC ta direba. Lokacin da ake kunna waɗannan injinan, yana da mahimmanci a kula da polarity (+ da -). Bugu da ƙari, an san suna da daɗewa, suna samar da ƙarancin hayaniya, kuma ana iya amfani da su a cikin aikace-aikace iri-iri. Har da:
Ana amfani da injinan girgiza na BLDC a cikin kujerun tausa don samar da dabarun tausa daban-daban da kuma rage tashin hankali na tsoka. Waɗannan injinan suna samar da girgiza mai ƙarfi da mita daban-daban don haɓaka zagayawar jini da kuma kwantar da jiki. Haka kuma ana amfani da su a wasu samfuran kulawa na mutum kamar tausa hannu, wanka ƙafa da kuma tausa fuska.
An haɗa injinan girgiza na BLDC cikin masu sarrafa wasanni don samar da martani mai kyau, suna haɓaka ƙwarewar wasa ta hanyar ba da jin daɗin taɓawa. Suna ba da girgiza da ra'ayoyi don kwaikwayon abubuwan da suka faru a cikin wasa daban-daban kamar karo, fashewa ko dawowar makami.
Ana amfani da injinan girgiza na BLDC a cikin na'urorin ƙararrawa da na'urorin ƙararrawa don samar da sanarwa mai kyau da inganci ga mutanen da ke da matsalar ji. Injin yana ƙirƙirar rawar jiki da masu amfani za su iya ji, yana sanar da su game da kira mai shigowa, saƙonni ko faɗakarwa. Haka kuma ana amfani da su a cikin na'urorin ɗaure hannu da na'urorin ƙararrawa ga waɗanda ke da wahalar jin ƙararrawa ko siren da ake ji.
Ana amfani da ƙananan injinan da ba su da buroshi akai-akai a cikin na'urorin likitanci saboda ƙaramin girmansu, ingantaccen aiki da kuma ingantaccen iko. Injinan haƙori, kayan aikin tiyata da na'urorin roba sune na'urorin likitanci da ke amfana daga waɗannan injinan. Amfani da ƙananan injinan buroshi marasa buroshi na 3V a fannin likitanci na iya samar da sakamako mafi kyau ga marasa lafiya, gami da hanyoyin da suka fi sauri, motsi masu santsi da ingantaccen sarrafawa. Ta hanyar haɓaka daidaito da ingancin na'urorin likitanci, waɗannan injinan na iya taimakawa wajen haɓaka jin daɗin marasa lafiya da sakamako gabaɗaya.
Ana amfani da ƙananan injinan da ba su da gogewa sosai a cikin agogon hannu don sarrafa aikin girgiza. Suna ba da ingantaccen amsawar haptic, suna sanar da masu amfani game da sanarwar shigowa, kira ko ƙararrawa. Ƙananan injinan ƙanana ne, marasa nauyi kuma suna cinye ƙarancin wutar lantarki, wanda hakan ya sa suka dace da amfani da su a fasahar da ake iya sawa.
Ana amfani da ƙananan injinan da ba su da goge-goge a cikin na'urorin kwalliya, kamar na'urorin tausa fuska, na'urorin cire gashi da na'urorin aski na lantarki. Waɗannan na'urori suna dogara ne akan rawar jikin motar don yin ayyukan da aka nufa. Ƙaramin girman micromotor da ƙarancin hayaniya sun sa su dace da na'urorin kwalliya na hannu.
Ana amfani da ƙananan injinan da ba su da gogewa sosai a ƙananan robot, jiragen sama marasa matuƙa da sauran tsarin injina. Injinan suna ba da ingantaccen sarrafawa mai sauri, wanda yake da mahimmanci ga waɗannan na'urori su yi aiki yadda ya kamata. Ana amfani da su a aikace-aikacen robot daban-daban, kamar turawa, tuƙi da motsi.
A taƙaice, ƙananan injinan da ba su da gogewa suna ba da ingantaccen iko, ƙarancin hayaniya da ingantaccen aiki. Sau da yawa ana fifita su akan injinan gogewa na gargajiya saboda fa'idodinsu da yawa.
Me yasa Injinan Brushless Vibration suke yin aiki fiye da Injinan Brush?
Idan aka kwatanta da injinan girgiza na gargajiya, samfuran da ba su da gogewa sun fi ƙarfin tsawon rai, inganci, da kwanciyar hankali na girgiza—duk sun dogara ne akan ƙirarsu mara gogewa da aikin da direba ke sarrafawa:
Injinan gogewa suna lalacewa musamman saboda lalacewar injina daga hulɗar burushi da na'urar gogewa: Yayin da na'urar gogewa ke juyawa, burushin ƙarfe/carbon suna shafawa a kai, suna lalacewa a hankali. Barbashin burushi da suka lalace suma suna toshe gibin da ke tsakanin sassan na'urar gogewa, wanda ke haifar da gajerun da'ira. Burushi na iya ma karyewa, wanda ke haifar da gazawar da'ira a buɗe. Yawanci, injin gogewa yana ɗaukar zagaye 100,000 kawai (1 a kunne, 1 a kashe).
Injinan da ba su da goge-goge suna kawar da goge-goge da na'urorin haɗi, suna kawar da haɗarin lalacewa ta injiniya. Babban sassansu (coils, magnets, driver IC) suna da ƙarancin lalacewa akan lokaci, wanda ke ba su damar aiki na tsawon zagayowar 500000 (1s a kunne, 1s a kashe).
Injin gogewa yana ɓatar da makamashi ta hanyoyi biyu masu mahimmanci:
- Juriyar Hulɗa: Gogayya tsakanin goga da na'urar commutator yana haifar da juriyar lantarki, yana mayar da wani ɓangare na kuzarin shigarwa zuwa zafi (maimakon ƙarfin juyawa).
- Asarar arcing: Lokacin da goga ke canzawa tsakanin sassan commutator, arcs na lantarki (ci gaba da fitarwa, ba kamar ƙananan tartsatsin wuta ba) suna fitowa, suna cinye ƙarin kuzari.
Injinan da ba su da gogewa ba su da juriya ga hulɗa ko kuma karkacewa. Ana mayar da makamashin lantarki kai tsaye zuwa makamashin maganadisu a cikin na'urorin stator, sannan zuwa ƙarfin juyawa - wanda ke rage ɓatar da makamashi. Wannan ingancin yana sa su dace da na'urori masu amfani da batir ko aikace-aikace inda kiyaye makamashi yake da mahimmanci.
Injinan da aka goge suna haifar da girgiza mara ƙarfi saboda rashin daidaiton wutar lantarki da lalacewa:
- Rashin isasshen wutar lantarki: Sauye-sauye a cikin gibin da ke tsakanin goga da na'urar sadarwa (daga lalacewa ko daidaitawa) yana haifar da bambancin wutar lantarki, wanda ke haifar da saurin shaft mara daidaituwa da girgiza mara daidaituwa.
- Canzawa da ke haifar da lalacewa: Yayin da goga ke lalacewa, yankin hulɗarsu yana raguwa kuma juriyarsu tana ƙaruwa, yana ƙara ta'azzara canjin wutar lantarki da kuma sa ba za a iya faɗi game da girman girgiza/mita ba.
Injinan da ba su da gogewa suna amfani da na'urar IC ta direba don sarrafa lokacin ƙarfin stator daidai, suna tabbatar da wadatar wutar lantarki mai ɗorewa da ci gaba - shaft ɗin yana juyawa a daidai gudun, kuma nauyin da ba ya canzawa yana samar da girgiza mai daidaito. Ba tare da lalacewa ta injiniya ba, aikinsu yana ci gaba da kasancewa daidai akan lokaci, yana guje wa girgiza koda bayan dubban sa'o'i na amfani.
Motocin DC masu gogewa | Motocin DC marasa gogewa |
| Rage tsawon raitsawon lokaci | Tsawon rai |
| ƙara yawan hayaniya | Rage hayaniya mai natsuwa |
| Ƙarancin aminci | Ingantaccen aminci |
| Maras tsada | Babban Farashi |
| Ƙarancin inganci | Babban inganci |
| Mai walƙiya na commutator | Babu walƙiya |
| Ƙarancin RPM | Babban RPM |
| Mai sauƙin tuƙi | Mai Taurituƙi |
Tsawon rayuwar injin mara gogewa
Tsawon rayuwar ƙaramin injin dc mara gogewa ya dogara ne da abubuwa da yawa, kamar ingancin gininsa, yanayin aiki da kuma ayyukan kulawa. Gabaɗaya, injinan da ba sa gogewa suna da tsawon rai fiye da injinan da aka goge saboda ƙirarsu mafi inganci, wanda ke rage lalacewa da tsagewa na inji. Ya kamata a lura cewa dole ne a haɗa injin ɗin zuwa na'urar ƙarshe cikin watanni shida na ranar jigilar kaya. Idanƙaramin injin girgizaba a yi amfani da shi sama da watanni shida ba, ana ba da shawarar a kunna injin da wutar lantarki (ana kunna shi na tsawon daƙiƙa 3-5) kafin amfani da shi don cimma mafi kyawun tasirin girgiza.
Duk da haka, abubuwa da yawa na iya shafar tsawon rayuwar ƙaramin injin da ba shi da gogewa. Misali, idan aka yi amfani da injin fiye da ƙa'idodin ƙira ko kuma aka fallasa shi ga mummunan yanayi, aikinsa zai lalace cikin sauri kuma tsawon rayuwarsa zai ragu. Hakazalika, ayyukan gyara marasa kyau na iya sa injin ya lalace da sauri, wanda ke haifar da ƙaruwar lokacin aiki ko ma gazawar injin.
Tabbatar da ingantaccen aiki da kulawa yana da mahimmanci don tsawaita rayuwar ƙaramin injin mara gogewa. Ayyukan shigarwa masu dacewa, kulawa akai-akai, da isasshen samar da wutar lantarki mai tsabta na iya taimakawa wajen tsawaita rayuwar injin. Duba ƙaramin injin mara gogewa akai-akai, gami da maye gurbin sashi da tsaftacewa, wanda zai iya taimakawa wajen gano matsaloli kafin su haifar da babban lalacewa.
Samun Ƙananan Injinan Brushless a cikin Manyan Matakai-mataki
Tambayoyin da ake yawan yi game da Motar Ba tare da Brush ba
Lokacin zabar injin da ba shi da gogewa, ya kamata a yi la'akari da muhimman sigogi. Ya haɗa da ƙarfin lantarki mai ƙima, ƙarfin lantarki mai ƙima, saurin da aka ƙima da amfani da wutar lantarki. Ya kamata a kuma kimanta girman motar da nauyinta don tabbatar da cewa ta dace da abin da aka yi niyya.
Motocin ƙananan injinan bldc na 3V sun fi ƙanƙanta da sauƙi fiye da sauran nau'ikan injinan brushless da yawa, wanda hakan ya sa suka dace da amfani a ƙananan aikace-aikace. Duk da haka, gabaɗaya ba su da ƙarfi fiye da manyan injinan brushless.
Eh, amma dole ne a kare su sosai daga danshi da yanayin zafi mai tsanani wanda zai iya haifar da lalacewa.
Eh. Direban mota yana da mahimmanci wajen sarrafa saurin motar, alkiblar juyawa da kuma isar da ainihin adadin wutar da injin ke buƙata. Ba tare da direban mota ba, injin ba zai yi aiki yadda ya kamata ba, yayin da aikinsa da tsawon rayuwarsa za su lalace.
Mataki na 1: Ƙayyade buƙatun ƙarfin lantarki da na yanzu na injin DC mara gogewa.
Mataki na 2:Zaɓi mai sarrafa motar da ya dace da ƙayyadaddun tsarin motar.
Mataki na 3:Haɗa injin DC mara gogewa zuwa na'urar sarrafa motar bisa ga umarnin masana'anta.
Mataki na 4: Haɗa wutar lantarki zuwa na'urar sarrafa mota, tabbatar da cewa ƙimar wutar lantarki da halin yanzu sun cika buƙatun injin da na'urar sarrafawa.
Mataki na 5:Saita saitunan mai sarrafa motar, gami da saurin da ake so, alkibla, da iyakokin wutar lantarki ga motar.
Mataki na 6:Kafa haɗi tsakanin mai sarrafa motar da tsarin sarrafawa ko hanyar sadarwa da ke aika umarni zuwa ga motar.
Mataki na 7:Yi amfani da tsarin sarrafawa ko hanyar sadarwa don aika umarni ga mai sarrafa motar, kamar farawa, tsayawa, canza gudu ko alkibla.
Mataki na 8:Kula da aikin injin kuma, idan ya cancanta, daidaita saitunan mai sarrafa injin don inganta aiki ko magance duk wata matsala.
Mataki na 9:Da zarar an gama, cire haɗin motar daga na'urar sarrafa motar da kuma tushen wutar lantarki lafiya.
Injinan girgiza na DC marasa gogewa, wanda kuma aka sani daMotocin BLDCMotocin girgiza tsabar kuɗi marasa gogewa galibi suna ƙunshe da stator mai zagaye da kuma na'urar juyawar faifan diski mai ban mamaki da ke ciki. Na'urar juyawa ta ƙunshi maganadisu na dindindin da ke kewaye da na'urorin waya da aka sanya wa na'urar. Lokacin da aka sanya wutar lantarki a kan na'urar, yana ƙirƙirar filin maganadisu wanda ke hulɗa da maganadisu a kan na'urar juyawa, wanda ke sa ta juya da sauri. Wannan motsi na juyawa yana haifar da girgizar da ake watsawa zuwa saman inda aka ɗora su, yana haifar da tasirin ƙara ko girgiza.
Ɗaya daga cikin fa'idodin injinan da ba su da goge-goge shine rashin goge-goge na carbon, wanda ke kawar da matsalar lalacewa akan lokaci, wanda hakan ke sa su zama abin dogaro da inganci.
Waɗannan injinan suna da tsawon rai fiye da injinan goge tsabar kuɗi na gargajiya, sau da yawa aƙalla sau 10 fiye da haka. A yanayin gwaji inda injin ke aiki a cikin zagayowar daƙiƙa 0.5 a kunne da kuma daƙiƙa 0.5 a kashe, jimillar tsawon rai na iya kaiwa sau miliyan 1. Ya kamata a lura cewa injinan da ba su da gogewa tare da direbobin da aka haɗa ba dole ne a juya su baya ba, in ba haka ba IC ɗin direban na iya lalacewa. Ana ba da shawarar haɗa jagororin motar ta hanyar haɗa ƙarfin lantarki mai kyau zuwa wayar ja (+) da kuma wutar lantarki mara kyau zuwa wayar ja (-) da kuma wayar ja (-) da ke da baƙin ƙarfe (-) da ke da baƙin ƙarfe (-) da ke da baƙin ƙarfe (-) da ke da baƙin ƙarfe (-) da ke da ƙarfin lantarki mara kyau
Ƙaramin injin da ba shi da gogewa (brushless motor) wata ƙaramar injin da ba ta da gogewa (BLDC) ce da aka ƙera don aikace-aikace inda sarari, inganci, da dorewa suke da mahimmanci. Ba kamar injinan da aka goge ba, yana kawar da goge na zahiri, yana dogara da canjin lantarki. An ƙera waɗannan injinan don a ƙara musu girma (sau da yawa tare da diamita kamar 5-12mm) yayin da suke ba da babban aiki, wanda hakan ya sa suka dace da na'urori kamar kayan sawa, kayan aikin likita, da na'urorin lantarki masu ƙarancin nauyi.
Ƙaramin injin BLDC yana aiki ta hanyar amfani da na'urar lantarki (ba tare da goge-goge na zahiri ba). Ga taƙaitaccen bayani:
- Ya ƙunshi stator (tare da na'urorin jan ƙarfe) da kuma rotor (tare da maganadisu na dindindin).
- Mai sarrafawa (direba) yana aika siginar lantarki zuwa ga na'urorin stator, yana ƙirƙirar filin maganadisu mai juyawa.
- Wannan filin maganadisu yana hulɗa da maganadisu na dindindin na rotor, wanda ke sa rotor ya juya.
- Na'urori masu auna firikwensin (ko algorithms marasa firikwensin) suna gano matsayin rotor, wanda ke ba mai sarrafawa damar daidaita alkiblar da ke cikin na'urorin stator—tabbatar da ci gaba da juyawa mai santsi.
Wannan ƙirar tana kawar da lalacewar goga, wanda ke haifar da tsawon rai, inganci mafi girma, da kuma aiki cikin natsuwa idan aka kwatanta da injinan gogewa.
Injin girgiza mara gogewa yana da ƙaramin tsari mai faɗi da aka inganta don aikace-aikacen da ke da iyaka ga sarari. Ya ƙunshi:
- Stator: Ƙaramin allon da'ira da aka buga (PCB) tare da na'urorin jan ƙarfe da aka haɗa, suna samar da jerin na'urorin lantarki.
- Na'urar Juyawa: Haɗuwa mai siffar tsabar kuɗi tare da maganadisu na dindindin (yawanci maganadisu masu ƙarancin ƙarfi don yawan ƙarfin juyi) da kuma taro mai ban mamaki (don samar da girgiza lokacin juyawa).
- Tsarin Canja wurin Lantarki: Na'urori masu auna firikwensin da aka gina a ciki (ko kuma tsarin sarrafa firikwensin marasa firikwensin) da kuma da'irar direba don sarrafa kwararar wutar lantarki a cikin windings na stator, tare da kawar da goge-goge na zahiri.
Tsarin juyawa yana samar da kuzari a kan na'urorin juyawa na stator, wanda ke haifar da filin maganadisu mai juyawa. Wannan filin yana hulɗa da maganadisu na dindindin na rotor, wanda ke haifar da juyawar rotor (tare da nauyinsa na eccentric). Juyawa mara daidaito na taro mai eccentric yana haifar da girgiza—tsarin da ke haifar da amsawar haptic ko motsawar inji.
Don tuƙa injin girgiza mara gogewa na dc, kuna buƙatar direban motar BLDC (mai sarrafawa) wanda ke sarrafa manyan ayyuka guda uku:
1. Fahimtar Matsayin Rotor: Direban yana amfani da na'urori masu auna tasirin hall (ko algorithms marasa firikwensin kamar gano EMF na baya) don bin diddigin matsayin rotor.
2. Sauyawa: Dangane da matsayin rotor, direban yana canza alkiblar yanzu a cikin na'urorin stator, yana kiyaye filin maganadisu mai juyawa.
3. Sarrafa Sauri/Tsarin Aiki: Ta hanyar daidaita ƙarfin lantarki ko wutar lantarki da aka samar wa stator, direban yana sarrafa saurin juyawar motar—ta haka yana daidaita ƙarfin girgiza.
Don haɗakarwa, direban yana haɗuwa da tashoshin wutar lantarki da siginar motar (misali, masu haɗin FPCB ko wayoyin jagora), kuma babban mai kula da tsarin yana aika umarni (misali, siginar PWM) zuwa direban don daidaita yanayin girgiza ko ƙarfinsa.
