HinntitringsmótorFarsíma er rafsegulmótor með varanlegum segulmagnaða straumbreyti sem notaður er til að framkvæma titringsvirkni farsímans. Þegar SMS eða símtal berst ræsist mótorinn og knýr miðhjólið til að snúast á miklum hraða og myndar þannig titring.
Titringsmótor fyrir farsíma skiptist ísívalningslaga (holur bolli) titringsmótorogtitringsmótor af gerðinni flatur hnappur.
Tækniinnihald titringsmótora í farsímum er ekki hátt, sérstaklega sívalningslaga holbollamótora sem mörg fyrirtæki í Kína geta framleitt, og tækniinnihald flatra mótora er tiltölulega hátt hjá flestum erlendum fyrirtækjum.
Smávægilegi titringsmótorinn sem notaður er í farsímum er burstalaus jafnstraumsmótor og á mótorskaftinu er sérsniðinn hjól. Þegar mótorinn snýst er miðpunktur sérsniðna hjólsins ekki í snúningsmiðju mótorsins, þannig að mótorinn er stöðugt úr jafnvægi og titringur stafar af tregðu.
Myndin hér að ofan sýnir ERM titringsmótorinn sem notaður er í hefðbundnum farsímum, en hann er með snúningsás sem er ekki í miðjunni. Þegar hann snýst getur hann framkallað mikla titringsviðbrögð. Beittu jákvæðri spennu í snúningi mótorsins og beittu neikvæðri spennu í bremsu.
Þessi stýribúnaður er ódýrari og hefur langa sögu.
Meðal uppbyggingar General Motors er einn með „snúningsás“ (Rotor) sem getur verið snúningsás, og í kringum „stator“ (Stator) er rafspóla sett upp til að framleiða segulsvið.
Þér gæti líkað:
Birtingartími: 5. september 2019
