1. برقي ٽوٿ برش جي اصليت
1954 ۾، سوئس طبيب فلپ-گائي ووگ پهريون وائرڊ اليڪٽرڪ ٽوٿ برش ايجاد ڪيو، ۽ بروڪسو ايس اي پهريون ڪمرشل اليڪٽرڪ ٽوٿ برش تيار ڪيو، جنهن جو نالو بروڪسوڊنٽ هو. ايندڙ ڏهاڪي ۾، اليڪٽرڪ ٽوٿ برش بتدريج اڀريو ۽ يورپ ۽ آمريڪا ۽ ٻين ترقي يافته ملڪن ۾ داخل ٿيو.
1980 کان پوءِ، حرڪت ۽ تعدد جي صورت ۾ برقي ٽوٿ برش کي مسلسل بهتر بڻايو ويو آهي، حرڪت جا مختلف روپ آهن. صوتي وائبريشن قسم جي صفائي جي صلاحيت ۽ تجربو وڌيڪ نمايان آهي.
سينيڪيئر سونڪ وائبريٽنگ ٽوٿ برش 1980 جي ڏهاڪي ۾ ڊيوڊ گيولياني پاران ايجاد ڪيو ويو هو. هن ۽ سندس ساٿين آپٽيوا قائم ڪئي ۽ سونيڪيئر سونڪ وائبريٽنگ ٽوٿ برش تيار ڪيو. ڪمپني کي فلپس پاران آڪٽوبر 2000 ۾ حاصل ڪيو ويو، جنهن فلپس سونيڪيئر کي سونڪ اليڪٽرڪ ٽوٿ برش ۾ هڪ اڳواڻ جي حيثيت سان قائم ڪيو.
اورل-بي ٽوٿ برش ۽ ٻين ٽوٿ برش جي سنڀال جي شين جو هڪ برانڊ آهي. يور گليٽ 1984 ۾ اورل-بي خريد ڪيو، ۽ پروڪٽر ۽ گيمبل 2005 ۾ گليٽ خريد ڪيو. اورل-بي 1991 ۾ وائبريشن-روٽيشن ٽيڪنالاجي جي اڳواڻي ڪئي ۽ 60 کان وڌيڪ ڪلينڪل مطالعي شايع ڪيا آهن جيڪي برقي ٽوٿ برش ۾ وائبريشن-روٽيشن ٽيڪنالاجي جي بهترين ڪارڪردگي جو مظاهرو ڪيو آهي. اورل-بي ٽوٿ برش ميڪاني طور تي گھمڻ واري برقي ٽوٿ برش جي ميدان ۾ پڻ مشهور آهن.
اليڪٽرڪ ٽوٿ برش ٻاهرين ملڪن مان درآمد ڪيا ويندا آهن، ۽ چيني ڪمپنين پاران تيار ڪيل موجوده اليڪٽرڪ ٽوٿ برش بنيادي طور تي انهن ٻنهي ڪمپنين جي انداز جي پيروي ڪندا آهن.
2. برقي ٽوٿ برش جو اصول
جو اصولاليڪٽرڪ ٽوٿ برش موٽرسادو آهي. موبائل فون جي وائبريشن اصول وانگر، اهو هڪ هولو ڪپ موٽر جي ذريعي سڄي ٽوٿ برش کي وائبريٽ ڪري ٿو جنهن ۾ هڪ غير معمولي هيمر ٺهيل آهي.
عام روٽري اليڪٽرڪ ٽوٿ برش: موٽر کي گھمائڻ لاءِ هڪ هولو پيالو استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ حرڪت ڪيم ۽ گيئرز ميڪانيزم ذريعي برش هيڊ جي پوزيشن ڏانهن آئوٽ پُٽ ٿيندي آهي. برش هيڊ جي پوزيشن ۾ پڻ لاڳاپيل جھولڻ واري ميڪيڪل structure هوندي آهي، جيڪا موٽر جي گھمڻ واري حرڪت کي کاٻي-ساڄي گھمڻ واري حرڪت ۾ تبديل ڪري ٿي.
سونڪ ٽوٿ برش: مقناطيسي ليويٽيشن موٽر جي هاءِ فريڪوئنسي وائبريشن جي اصول تي ٻڌل، برقي مقناطيسي ڊوائيس کي وائبريشن ذريعو طور استعمال ڪيو ويندو آهي. توانائي ڏيڻ کان پوءِ، برقي مقناطيسي ڊوائيس هڪ مقناطيسي ميدان ٺاهيندو آهي، ۽ وائبريشن ڊوائيس کي مقناطيسي ميدان ۾ معطل ڪيو ويندو آهي ته جيئن هڪ هاءِ فريڪوئنسي وائبريشن فريڪوئنسي ٺاهي سگهجي، جيڪا پوءِ ٽرانسميشن شافٽ ذريعي برش هيڊ ڏانهن منتقل ڪئي ويندي آهي. هي وائبريشن اصول موٽر اندر ميڪيڪل رگڙ پيدا نٿو ڪري، مضبوط استحڪام ۽ وڏي آئوٽ پُٽ پاور سان. پيدا ٿيل آواز جي لهر جي فريڪوئنسي 37,000 ڀيرا / منٽ تائين پهچي سگهي ٿي. مقناطيسي معطلي موٽر جي ننڍڙي رگڙ جي ڪري، تيز رفتار تي به، شور قابل قبول حد اندر هوندو آهي.
پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر-11-2019




