Motor DCdhe motori pa furça nuk janë në të njëjtin nivel, qarku përkatës i drejtimit dhe qarku i energjisë nuk janë të njëjta, me një kupë të zbrazët si motori, për aq kohë sa 3V, secili është furnizimi me energji në nivelin ma, dhe përdorimi i motorit pa furça mund të jetë 10A, 20A secili;
Këto disa lloje pasqyrohen në: 1, pajisjet harduerike janë të vlefshme, 2, vështirësia e projektimit është rritur, 3, rritja e kostos së përgjithshme.
Për sa i përket funksionit, një aeroplan lodër mund të ndërtohet për aq kohë sa mund të fluturojë. Me telekomandë, mund të shtojë maksimumi një kamerë të përparme për ruajtje dhe transmetim. Mund të përdorë çipa sensorësh të lirë, strukturë të paqëndrueshme dalëse dhe pajisje fotografike dhe transmetimi të lira.
Por, 1, nuk mund të garantohet siguria e avionit dhe e operatorit, 2, nuk ka strukturë mekanike të qëndrueshme, strukturë dalëse dhe strukturë kontrolluese, saktësia është shumë e ulët, e paaftë për të kryer një detyrë të caktuar.
Megjithatë, për të balancuar modelin, janë të nevojshëm sensorë dhe module tejzanore, si dhe kërkohet edhe stabiliteti i fotografisë ajrore. Kur ndodhin shqetësime të jashtme, siç janë ndryshimi i rrjedhës së ajrit dhe temperaturës, kërkohet edhe GPS me saktësi të lartë, si dhe module vizuale të brendshme, sonar dhe rrjedhë optike.
Nëse doni të projektoni itinerarin e avionit, duhet të shtoni edhe fuqi, SCM. Fotografimi ajror, për të siguruar stabilitetin e avionit, është e nevojshme të bashkoni kokën, rregullimin dinamik të këndit të kamerës.
Lodrat janë të disponueshme, nëse pjesët janë të prishura, ose gjeni fabrikën origjinale për t'i blerë, ose zëvendësoni të gjithën. Modeli i avionit është i ndryshëm, mund të zëvendësohet veçmas me aksesorë, gjithashtu mund të modifikohet.
Rregullimi elektrik, pritja dhe kontrolli i fluturimit të katër boshteve të lodrës janë të integruara së bashku, duke përdorur motor me filxhan të zbrazët, dhe nuk ka problem me shpërndarjen e nxehtësisë. Avantazhi i këtij lloji të bordit të integruar është çmimi i lirë, vëllimi është i vogël, disavantazhi kërkon vetëm një vend për t'u thyer, domethënë, duhet të ndërrohet bordi.
Kostoja e një aeroplani model është relativisht e madhe, dhe për shkak të nevojave të ndërtimit "bëje vetë" dhe shpërndarjes së nxehtësisë, ka pak pajisje të integruara, të cilat zakonisht janë pajisje të pavarura të lidhura me njëra-tjetrën.
Koha e postimit: 11 tetor 2019
