ЈЕЗГРАНИ ЈЕДНОСМЕСНИ МОТОР
Најшире коришћени тип мотора је једносмерни мотор са четкицама и језгром, познат по својој исплативој производњи и производњи великих количина. Мотор се састоји од ротора (ротирајући), статора (непокретног), комутатора (обично четкичаног) и сталних магнета.
БЕЗЈЕЗГАРНИ ЈЕСТОСМАРНИ МОТОР
У поређењу са традиционалним моторима, мотори без језгра имају револуционарну структуру ротора. Користе роторе без језгра, познате и као ротори са шупљим чашама. Овај нови дизајн ротора потпуно елиминише губитке снаге изазване вртложним струјама које се формирају у гвозденом језгру.
Које су предности мотора без језгра у поређењу са стандардним једносмерним моторима?
1. Без гвозденог језгра, побољшава ефикасност и смањује губитак снаге узрокован вртложним струјама.
2. Смањена тежина и величина, погодно за компактне и лагане примене.
3. У поређењу са традиционалним моторима са језгром, рад је глаткији, а ниво вибрација је нижи.
4. Побољшане карактеристике одзива и убрзања, идеалне за примене прецизне контроле.
5. Мања инерција, бржи динамички одзив и брзе промене брзине и правца.
6. Смањите електромагнетне сметње, погодне за осетљиву електронску опрему.
7. Структура ротора је поједностављена, век трајања је дужи, а захтеви за одржавање су смањени.
Недостатак
Безјезгарни једносмерни моторипознати су по својој способности да постигну изузетно велике брзине и компактној конструкцији. Међутим, ови мотори се брзо загревају, посебно када раде под пуним оптерећењем током кратких временских периода. Стога се препоручује употреба система за хлађење ових мотора како би се спречило прегревање.
Консултујте се са својим лидерским стручњацима
Помажемо вам да избегнете замке како бисте испоручили квалитет и вредност ваших потреба за микро безчеткичним мотором, на време и у оквиру буџета.
Време објаве: 01.08.2024.
