కంపన పౌనఃపున్యం vs కంపన సంభవం

రోజువారీ సంభాషణలో, మనం తరచుగా ఒకే కంపన ప్రభావాన్ని కేవలం "కంపనాలు" అని పిలుస్తాము. ఉదాహరణకు, మీకు టెక్స్ట్ మెసేజ్ వచ్చినప్పుడు మీ ఫోన్ కంపిస్తుందని, లేదా మీరు టచ్ స్క్రీన్‌ను నొక్కినప్పుడు అది కొద్దిసేపు, మరియు నొక్కి పట్టుకున్నప్పుడు రెండుసార్లు "కంపనం" చెందుతుందని మీరు చెప్పవచ్చు. అయితే, వాస్తవానికి, ఈ ప్రభావాలలో ప్రతి ఒక్కటి ఒకే సందర్భంలో సంభవించే వందలాది స్థానభ్రంశ చక్రాలను కలిగి ఉంటుంది.

కంపనం అనేది ప్రాథమికంగా పునరావృతమయ్యే మరియు ఆవర్తన స్థానభ్రంశాల శ్రేణి అని గ్రహించడం చాలా ముఖ్యం. ఒక వికేంద్ర భ్రమణ ద్రవ్యరాశి (ERM) కంపన మోటార్‌లో, ద్రవ్యరాశి తిరిగేటప్పుడు ఈ స్థానభ్రంశం కోణీయ పద్ధతిలో జరుగుతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ఒక సరళ అనునాద యాక్యుయేటర్ (LRA) ఒక స్ప్రింగ్‌పై ద్రవ్యరాశి ముందుకు వెనుకకు కదలడంతో సరళ పద్ధతిలో పనిచేస్తుంది. అందువల్ల, ఈ పరికరాలు వాటి స్థానభ్రంశాల డోలనాత్మక స్వభావాన్ని ప్రతిబింబించే కంపన పౌనఃపున్యాలను కలిగి ఉంటాయి.

పదాలను నిర్వచించడం

కంపన పౌనఃపున్యాన్ని హెర్ట్జ్ (Hz) లో కొలుస్తారు.వికేంద్ర భ్రమణ ద్రవ్యరాశి (ERM) మోటార్, మోటారు వేగాన్ని నిమిషానికి విప్లవాల (RPM) లో 60తో భాగించగా వచ్చేది. ఒకలీనియర్ రెసోనెంట్ యాక్యుయేటర్ (LRA), డేటా షీట్‌లో పేర్కొన్న రెసొనెంట్ ఫ్రీక్వెన్సీని సూచిస్తుంది.

వాటి వేగం మరియు నిర్మాణం నుండి ఉద్భవించిన కంపన పౌనఃపున్యాలను కలిగి ఉండేవి యాక్యుయేటర్లు (ERMలు మరియు LRAలు).

కంపన సంఘటనలు అంటే ఒక నిర్దిష్ట కాల వ్యవధిలో ఒక కంపన ప్రభావం ఎన్నిసార్లు క్రియాశీలమవుతుందో తెలిపే సంఖ్య. దీనిని సెకనుకు, నిమిషానికి, రోజుకు మొదలైన ప్రభావాల పరంగా వ్యక్తీకరించవచ్చు.

ఇవి కంపన సంఘటనలు ఉండే అప్లికేషన్లు, వీటిలో నిర్దిష్ట సమయ వ్యవధులలో కంపన ప్రభావం ఏర్పడవచ్చు.

నిర్దిష్ట కంపన పౌనఃపున్యాన్ని మార్చడం మరియు సాధించడం ఎలా

కంపన పౌనఃపున్యాన్ని మార్చడం చాలా సులభం.

సరళంగా చెప్పాలంటే:

కంపన పౌనఃపున్యం మోటార్ వేగంతో నేరుగా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, ఇది వర్తింపజేసిన వోల్టేజ్ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. కంపన పౌనఃపున్యాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి, వర్తింపజేసిన వోల్టేజ్‌ను పెంచవచ్చు లేదా తగ్గించవచ్చు. అయితే, వోల్టేజ్ అనేది ప్రారంభ వోల్టేజ్ మరియు రేటెడ్ వోల్టేజ్ (లేదా స్వల్ప కాలానికి గరిష్ట రేటెడ్ వోల్టేజ్) ద్వారా పరిమితం చేయబడుతుంది, ఇది పర్యవసానంగా కంపన పౌనఃపున్యాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.

వివిధ వైబ్రేషన్ మోటార్లు వాటి టార్క్ అవుట్‌పుట్ మరియు ఎక్సెంట్రిక్ మాస్ డిజైన్ ఆధారంగా ప్రత్యేక లక్షణాలను ప్రదర్శిస్తాయి. దీనికి అదనంగా, వైబ్రేషన్ వ్యాప్తి మోటార్ వేగం ద్వారా కూడా ప్రభావితమవుతుంది, అంటే మీరు వైబ్రేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వ్యాప్తిని స్వతంత్రంగా సర్దుబాటు చేయలేరు.

ఈ సూత్రం ERMలకు వర్తిస్తుంది, LRAలకు వాటి రెసొనెంట్ ఫ్రీక్వెన్సీ అని పిలువబడే ఒక స్థిరమైన కంపన పౌనఃపున్యం ఉంటుంది. అందువల్ల, ఒక నిర్దిష్ట కంపన పౌనఃపున్యాన్ని చేరుకోవడం అనేది మోటారును ఒక నిర్దిష్ట వేగంతో నడిపించడంతో సమానం.