அதிர்வு அதிர்வெண் மற்றும் அதிர்வு நிகழ்வு ஒப்பீடு

அன்றாட உரையாடலில், ஒற்றை அதிர்வு விளைவுகளை நாம் பெரும்பாலும் 'அதிர்வுகள்' என்றே குறிப்பிடுகிறோம். உதாரணமாக, உங்களுக்கு ஒரு குறுஞ்செய்தி வரும்போது உங்கள் கைபேசி அதிர்வதாக நீங்கள் கூறலாம்; அல்லது, தொடுதிரையைத் தட்டும்போது அது சுருக்கமாக அதிர்வதாகவும், அதை அழுத்திப் பிடிக்கும்போது இருமுறை அதிர்வதாகவும் கூறலாம். ஆனால் உண்மையில், இந்த விளைவுகள் ஒவ்வொன்றும் ஒரே நேரத்தில் நிகழும் நூற்றுக்கணக்கான இடப்பெயர்வு சுழற்சிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன.

அதிர்வு என்பது அடிப்படையில் தொடர்ச்சியான மற்றும் சீரான கால இடைவெளியில் நிகழும் இடப்பெயர்வுகளின் ஒரு தொடர் என்பதை உணர்வது மிகவும் முக்கியம். ஒரு மையவிலக்கு சுழலும் நிறை (ERM) அதிர்வு மோட்டாரில், நிறை சுழலும்போது இந்த இடப்பெயர்வு ஒரு கோண முறையில் நிகழ்கிறது. இதற்கு மாறாக, ஒரு நேரியல் ஒத்திசைவு இயக்கி (LRA) ஒரு சுருள்வில்லில் உள்ள நிறை முன்னும் பின்னுமாக நகர்வதன் மூலம் நேரியல் முறையில் செயல்படுகிறது. எனவே, இந்தச் சாதனங்கள் அவற்றின் இடப்பெயர்வுகளின் அலைவுத் தன்மையைப் பிரதிபலிக்கும் அதிர்வு அதிர்வெண்களைக் கொண்டுள்ளன.

விதிமுறைகளை வரையறுத்தல்

அதிர்வு அதிர்வெண் ஹெர்ட்ஸ் (Hz) இல் அளக்கப்படுகிறது.மையவிலக்கு சுழலும் நிறை (ERM) மோட்டார்நிமிடத்திற்கு ஏற்படும் சுழற்சிகளின் (RPM) மோட்டார் வேகத்தை 60 ஆல் வகுக்கவும்.நேரியல் அதிர்வு இயக்கி (LRA)இது, தரவுத் தாளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஒத்ததிர்வு அதிர்வெண்ணைக் குறிக்கிறது.

அவற்றின் வேகம் மற்றும் கட்டமைப்பிலிருந்து பெறப்படும் அதிர்வு அதிர்வெண்களைக் கொண்டிருப்பவை இயக்கிகளே (ERMகள் மற்றும் LRAகள்).

அதிர்வு நிகழ்வுகள் என்பவை, ஒரு குறிப்பிட்ட கால எல்லைக்குள் ஒரு அதிர்வு விளைவு செயல்படுத்தப்படும் எண்ணிக்கையாகும். இதை வினாடிக்கு, நிமிடத்திற்கு, நாளுக்கு போன்றவற்றின் அடிப்படையில் வெளிப்படுத்தலாம்.

இவை அதிர்வு நிகழ்வுகளைக் கொண்ட பயன்பாடுகள் ஆகும், இவற்றில் குறிப்பிட்ட நேர இடைவெளிகளில் ஒரு அதிர்வு விளைவு இயக்கப்படலாம்.

குறிப்பிட்ட அதிர்வு அதிர்வெண்ணை மாற்றி அடைவது எப்படி

அதிர்வு அதிர்வெண்ணை மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது.

சுருக்கமாகச் சொன்னால்:

அதிர்வு அதிர்வெண் மோட்டாரின் வேகத்துடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையது, மேலும் இது செலுத்தப்படும் மின்னழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது. அதிர்வு அதிர்வெண்ணைச் சரிசெய்ய, செலுத்தப்படும் மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கலாம் அல்லது குறைக்கலாம். இருப்பினும், மின்னழுத்தமானது தொடக்க மின்னழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் (அல்லது குறுகிய காலத்திற்கான அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்) ஆகியவற்றால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது அதிர்வு அதிர்வெண்ணை வரம்புக்குட்படுத்துகிறது.

வெவ்வேறு அதிர்வு மோட்டார்கள், அவற்றின் முறுக்கு விசை வெளியீடு மற்றும் மையவிலக்கு நிறை வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் தனித்துவமான பண்புகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. மேலும், அதிர்வு வீச்சானது மோட்டாரின் வேகத்தாலும் பாதிக்கப்படுகிறது, அதாவது அதிர்வு அதிர்வெண் மற்றும் வீச்சைத் தனித்தனியாகச் சரிசெய்ய முடியாது.

இந்தக் கொள்கை ERM-களுக்குப் பொருந்தும். LRA-க்கள் அவற்றின் ஒத்ததிர்வு அதிர்வெண் எனப்படும் ஒரு நிலையான அதிர்வு அதிர்வெண்ணைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வு அதிர்வெண்ணை அடைவது என்பது மோட்டாரை ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் இயக்குவதற்குச் சமமாகும்.