Motor dcsarta motor brushless henteu dina tingkat anu sarua, sirkuit drive saluyu jeung sirkuit kakuatan henteu sarua, kalawan cup kerung salaku motor, salami 3V, unggal ma tingkat catu daya, sarta pamakéan motor brushless bisa jadi. 10A, 20A unggal;
Sapertos sababaraha rupa anu reflected di: 1, alat-alat hardware anu berharga, 2, kasusah desain ieu strengthened, 3, sakabéh ongkos naek.
Dina hal fungsi, pesawat kaulinan tiasa didamel salami tiasa ngapung.Ku kadali jauh, éta tiasa nambihan paling seueur kaméra payun pikeun neundeun sareng pangiriman.Éta tiasa nganggo chip sensor anu murah, struktur kaluaran anu teu stabil, sareng alat fotografi sareng transmisi anu murah.
Tapi, 1, teu bisa ngajamin kasalametan pesawat jeung operator, 2, teu aya struktur mékanis stabil, struktur kaluaran jeung struktur controller, akurasi teuing low, teu bisa ngalakukeun tugas nu tangtu.
Nanging, pikeun nyaimbangkeun modél, sénsor sareng modul ultrasonik diperyogikeun, sareng stabilitas fotografi hawa ogé diperyogikeun.Nalika aya gangguan éksternal sapertos aliran hawa sareng bédana suhu, GPS kalayan precision tinggi ogé diperyogikeun, sareng modul visual jero ruangan, sonar sareng aliran optik diperyogikeun.
Lamun hayang ngarancang jalur pesawat, ogé kudu nambahan kakuatan, fotografi SCM.Aerial, pikeun mastikeun stabilitas pesawat, perlu pikeun gabung sirah, adjustment dinamis tina kaméra Angle.
Toys anu disposable, upami bagian nu pegat, boh manggihan pabrik aslina mésér, atawa ngaganti model whole.Aircraft béda, bisa diganti misah asesoris, ogé bisa dirobah.
adjustment listrik, panarimaan jeung kontrol hiber tina opat sumbu tina kaulinan anu terpadu babarengan, ngagunakeun motor cup kerung, sarta teu aya masalah dissipation panas. hayang tempat pegat wungkul nyaeta, kudu ngaganti papan.
Biaya model pesawat relatif badag, sarta alatan kaperluan dissipation diy jeung panas, aya sababaraha alat terpadu, nu biasana alat bebas disambungkeun ka unggal lianna.
waktos pos: Oct-11-2019
