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Utilizando o efeito Hall para acionar motores sem escova.

Função dos circuitos integrados de efeito Hall em um motor BLDC

Os circuitos integrados de efeito Hall desempenham um papel vital nos motores BLDC, detectando a posição do rotor e permitindo o controle preciso do tempo de fluxo de corrente para as bobinas do estator.

Motor BLDCControlar

Conforme ilustrado na figura, o sistema de controle do motor BLDC reconhece a posição do rotor em rotação e, em seguida, instrui o driver de controle do motor a fornecer corrente à bobina, iniciando assim a rotação do motor.

A detecção da posição do rotor é uma parte importante desse processo.

A falha na detecção da posição do rotor impede que a fase de energização seja implementada no momento preciso necessário para manter as relações de fluxo ideais entre o estator e o rotor, resultando em uma produção de torque abaixo do ideal.

Na pior das hipóteses, o motor não girará.

Os circuitos integrados de efeito Hall detectam a posição do rotor alterando sua tensão de saída quando detectam fluxo magnético.

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Posicionamento do CI de efeito Hall em motores BLDC

Conforme ilustrado na figura, os três circuitos integrados de efeito Hall estão distribuídos uniformemente ao longo da circunferência de 360° (ângulo elétrico) do rotor.

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Os sinais de saída dos três circuitos integrados de efeito Hall, que detectam a mudança do campo magnético do rotor, combinam-se a cada 60° de rotação em torno da circunferência de 360° do rotor.

Essa combinação de sinais altera a corrente que flui pela bobina. Em cada fase (U, V, W), o rotor é energizado e gira 120° para produzir o polo S/polo N.

A atração e repulsão magnética geradas entre o rotor e a bobina fazem com que o rotor gire.

A transferência de energia do circuito de acionamento para a bobina é ajustada de acordo com a temporização de saída do circuito integrado de efeito Hall para obter um controle de rotação eficaz.

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O que dámotores de vibração sem escovaUma longa vida útil? Usando o efeito Hall para acionar motores brushless. Usamos o efeito Hall para calcular a posição do motor e alterar o sinal de acionamento de acordo.

Esta imagem mostra como o sinal de acionamento muda com a saída dos sensores de efeito Hall.

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Data da publicação: 16 de agosto de 2024
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