கைபேசி பயனர்களுக்கு, கைபேசி அதிர்வு என்பது மிகவும் எளிதில் புறக்கணிக்கப்படும் ஒரு அம்சமாகும், ஆனால் அன்றாட வாழ்வில், கைபேசி அதிர்வுக்கு ஒரு முக்கியமான பயன்பாடு உள்ளது. பொருள்கள் முன்னும் பின்னுமாக நகர்வது "அதிர்வு" என்று அழைக்கப்படுகிறது. கைபேசியில் குறுஞ்செய்தி அல்லது அழைப்பு இருக்கும்போது, அது ஒலியடக்கத்தில் (mute) இருக்கும்போது ஏற்படும் அதிர்வே மிகவும் பொதுவான கைபேசி அதிர்வாகும்.
முன்பு, கைபேசி அதிர்வு என்பது ஒரு பயனுள்ள அம்சமாக இருந்தது. அமைதிப் பயன்முறையில், ஒரு குறுஞ்செய்தி அல்லது அழைப்பைத் தொடர்ந்து கைபேசி சீராக அதிர்வுறும். இதன் மூலம், அந்தச் செய்தியையோ அழைப்பையோ தவறவிடாமல் இருக்க பயனருக்கு அது நினைவூட்டியது.
தற்போது, அதிர்வு என்பது ஒரு அனுபவமாகவே உள்ளது.
உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு குறுஞ்செய்தியைத் தட்டச்சு செய்யும்போது, ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு மெய்நிகர் பொத்தானை அழுத்தும்போது, நீங்கள் ஒரு உண்மையான விசைப்பலகையை அழுத்துவதைப் போலவே, தொலைபேசி அதிர்ந்து அதை உங்கள் விரல் நுனிகளுக்குக் கடத்துகிறது. துப்பாக்கிச் சண்டை விளையாட்டுகளை விளையாடும்போது, சுடுவதால் ஏற்படும் பின்னுதைப்பு தொலைபேசியை அதிரச் செய்கிறது, மேலும் ஒரு உண்மையான போர்க்களத்தில் இருப்பதைப் போலவே, தொலைபேசியின் அதிர்வை விரல் நுனிகள் உணரும்.
அதிர்வு மோட்டார்கள்கைபேசிகளில் உள்ள அதிர்வு மோட்டார்கள் செயல்பட காந்த விசையைச் சார்ந்திருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு அதிர்வுக் கொள்கைகளின்படி, கைபேசிகளில் உள்ள அதிர்வு மோட்டார்கள் தற்போது பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.ரோட்டார் மோட்டார்கள்மற்றும்நேரியல் மோட்டார்கள்.
செல்போன் மோட்டாரா?
மோட்டாரின் ரோட்டார்
ரோட்டார் மோட்டார், மின்காந்தத் தூண்டலைப் பயன்படுத்தி ரோட்டாரைச் சுழற்றி அதிர்வை உருவாக்குகிறது. ரோட்டார் மோட்டார் எளிமையான உற்பத்தி முறை மற்றும் குறைந்த செலவு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், மெதுவான தொடக்கம் மற்றும் திசையற்ற அதிர்வு போன்ற தீமைகளையும் கொண்டுள்ளது.
தற்காலத்தில், கைபேசிகள் கையில் பிடிக்கும் உணர்விற்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கின்றன, அவற்றின் உடல் அமைப்பு மேலும் மேலும் மெலிதாகி வருகிறது, இதனால் பெரிய ரோட்டார் மோட்டாரின் குறைபாடுகள் தெளிவாகத் தெரிகின்றன. கைபேசித் துறையின் வளர்ச்சிப் போக்கிற்கும் பயனர்களின் விருப்பங்களுக்கும் ரோட்டார் மோட்டார் வெளிப்படையாகப் பொருத்தமானதல்ல.
நேரியல் மோட்டார்
நேரியல் மோட்டார்கள் மின் ஆற்றலை நேரடியாக இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றி, சுருள்வில் நிறைத் தொகுதிகளை நேரியல் முறையில் இயங்கச் செய்கின்றன, இதன் மூலம் அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன.
நேரியல் மோட்டாரை குறுக்கு நேரியல் மோட்டார் மற்றும் நீளவாட்டு நேரியல் மோட்டார் எனப் பிரிக்கலாம்.
நீள்வட்ட நேரியல் மோட்டாரால் z-அச்சில் மட்டுமே அதிர்வுறும். இந்த மோட்டாரின் அதிர்வு வீச்சு குறுகியது, அதிர்வு விசை பலவீனமானது, மற்றும் அதிர்வு கால அளவும் குறைவு. ரோட்டார் மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது நீள்வட்ட நேரியல் மோட்டாரில் குறிப்பிட்ட செயல்திறன் மேம்பாடு இருந்தாலும், கைபேசி மோட்டாருக்கு இது சிறந்த தேர்வாக இல்லை.
நீளவாட்டு நேரியல் மோட்டாரின் மேற்கூறிய குறைபாடுகளைச் சரிசெய்வதற்காக, குறுக்குவாட்டு நேரியல் மோட்டாரை இயக்கத்தில் கொண்டுவர வேண்டும்.
பக்கவாட்டு நேரியல் மோட்டார் X மற்றும் Y அச்சுகளில் அதிர்வுறும் திறன் கொண்டது. இந்த மோட்டார் நீண்ட அதிர்வு வீச்சு, வேகமான தொடக்க வேகம் மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய அதிர்வு திசை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது கட்டமைப்பில் மிகவும் கச்சிதமானது மற்றும் தொலைபேசியின் உடற்பகுதியின் தடிமனைக் குறைப்பதற்கு மிகவும் உகந்தது.
தற்போது, முதன்மை ஃபோனில் பெரும்பாலும் ஒரு பக்கவாட்டு நேரியல் மோட்டார் உள்ளது, இது ஒன்பிளஸ் 7 ப்ரோ ஹேப்டிக் அதிர்வு மோட்டாரால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
உங்களுக்குப் பிடிக்கலாம்
பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட் 25, 2019
