Кәрәзле телефон кулланучылары өчен кәрәзле телефон тибрәнүе иң җиңел игътибарсыз калдырыла торган функция, ләкин көндәлек тормышта кәрәзле телефон тибрәнүенең мөһим кулланылышы бар. Объектларның алга-артка хәрәкәте "тибрәнү" дип атала. Кәрәзле телефон тибрәнүенең иң еш очрый торган төре - телефон SMS хәбәр яки шалтырату белән сүндерелгәндә барлыкка килә торган тибрәнү.
Элек мобиль телефон тибрәнүе гамәли функция иде. Тын режимда телефон SMS хәбәр яки шалтыратудан соң даими рәвештә тибрәнә башлый, шулай итеп кулланучыга хәбәрне яки шалтыратуны калдырмаска кирәклеген искәртә.
Хәзер тибрәнү - ул күбрәк тәҗрибә.
Мәсәлән, сез SMS язганда, виртуаль төймәгә баскан саен, телефон тибрәнә һәм аны бармак очларыгызга тапшыра, әйтерсең лә сез чын клавиатурага баскан кебек. Ату уеннары уйнаганда, ату вакытында барлыкка килгән кире тибрәнү телефонны тибрәндерә, һәм бармак очлары телефон тибрәнүне сизәчәк, чын сугыш кырындагы кебек.
Вибрация моторларымобиль телефоннарда эшләү өчен магнит көченә таянырга кирәк. Төрле тибрәнү принциплары буенча, хәзерге вакытта мобиль телефоннардагы тибрәнү моторлары түбәндәгеләргә бүленәроторлы моторларһәмсызыклы моторлар.
Кәрәзле телефон моторы?
Мотор роторы
Ротор двигателе роторны әйләндерү һәм тибрәнү тудыру өчен электромагнит индукциягә таяна. Ротор двигателенең гади җитештерү процессы һәм арзан бәя кебек өстенлекләре бар, ләкин аның әкрен эшләтеп җибәрү һәм юнәлешсез тибрәнү кебек кимчелекләре дә бар.
Хәзерге вакытта мобиль телефоннар тоту хисенә барган саен күбрәк игътибар бирә, корпусы нечкәрәк һәм нечкәрәк, һәм зур роторлы моторның кимчелекләре көннән-көн ачыклана бара. Роторлы мотор, әлбәттә, мобиль телефон индустриясенең үсеш тенденциясе һәм кулланучыларны эзләү өчен яраклы түгел.
Сызыклы мотор
Сызыклы двигательләр электр энергиясен турыдан-туры механик энергиягә әйләндерә һәм пружинаның масса блокларын сызыклы хәрәкәткә китерә, шуның белән тибрәнүләр барлыкка китерә.
Сызыклы моторны аркылы сызыклы мотор һәм буй сызыклы моторга бүлергә мөмкин.
Озын сызыклы мотор бары тик Z күчәре буенча гына тибрәнә ала. Моторның тибрәнү юлы кыска, тибрәнү көче көчсез һәм тибрәнү вакыты кыска. Озын сызыклы мотор ротор моторы белән чагыштырганда билгеле бер дәрәҗәдә яхшырса да, ул мобиль телефон моторы өчен иң яхшы сайлау түгел.
Буйлы сызыклы моторның югарыда күрсәтелгән кимчелекләрен бетерү өчен, аркылы сызыклы моторны эшләтеп җибәрергә кирәк.
Ян сызыклы мотор X һәм Y күчәрләре буенча тибрәнә ала. Мотор озын тибрәнү йөрешенә, тиз эшләтеп җибәрү тизлегенә һәм контрольдә тотыла торган тибрәнү юнәлешенә ия. Ул структурасы буенча компактрак һәм телефон корпусының калынлыгын киметүгә уңайлырак.
Хәзерге вакытта флагман телефон күбрәк ян сызыклы моторга охшаган, ул OnePlus7 Pro Haptic тибрәнү моторы тарафыннан кулланыла.
Сезгә ошарга мөмкин
Бастырып чыгару вакыты: 2019 елның 25 августы


