Fattori chiave che influenzano la misurazione dei livelli di vibrazione nei motori a corrente continua con spazzole

1. Impatto del peso del dispositivo: il peso del dispositivo mostra una notevole correlazione negativa con i risultati della misurazione dei livelli di vibrazione del motore. Quando il dispositivo è sovradimensionato, la sua massa e inerzia assorbono una parte dell'energia di vibrazione del motore. Di conseguenza, i livelli di vibrazione misurati sono inferiori ai valori effettivi. D'altra parte, un dispositivo sottodimensionato potrebbe non trattenere saldamente ilpiccolo motore vibrantein posizione. Durante il processo di misurazione, l'instabilità del motore può portare a imprecisioni nella misurazione, impedendo una rappresentazione accurata dei veri livelli di vibrazione del motore.

2. Influenza del metodo di montaggio del sensore: Considerando il modello di vibrazione circolare di questi motori, il posizionamento del sensore è fondamentale per misurazioni accurate del livello di vibrazione. Test pratici hanno dimostrato che posizionare il motore al centro del dispositivo e montare il sensore di vibrazione sul lato del dispositivo produce le letture di vibrazione più elevate. Inoltre, esiste una relazione inversa tra la distanza tra il sensore e il motore e i livelli di vibrazione misurati. Maggiore è la distanza, più deboli sono le letture.

Raccomandazioni per l'installazione per i clienti

(1) Attraverso un'ampia esperienza pratica e un'analisi teorica, se i clienti mirano a massimizzare l'output di vibrazione del motore, raccomandiamo l'installazione delmotore a microvibrazioneai bordi del prodotto, come la parte superiore o inferiore. Questo posizionamento "eccentrico" intensifica la sensazione di vibrazione per un'esperienza più coinvolgente.

(2) Al contrario, se i clienti preferiscono un effetto di vibrazione attenuato, l'installazione del motore al centro del prodotto può contribuire a ridurre la vibrazione percepita. In alternativa, i clienti possono utilizzare il controllo del ciclo di lavoro PWM (Pulse-Wide Modulation) o aggiungere resistori di divisione della tensione per ridurre la tensione di funzionamento del motore e, di conseguenza, la sua velocità di rotazione.