Ключови фактори, влияещи върху измерването на нивата на вибрации в постояннотокови четкови двигатели

1. Влияние на теглото на приспособлението: Теглото на приспособлението показва забележима отрицателна корелация с резултатите от измерванията на нивата на вибрации на двигателя. Когато приспособлението е прекалено голямо, неговата маса и инерция абсорбират част от вибрационната енергия на двигателя. В резултат на това измерените нива на вибрации са по-ниски от действителните стойности. От друга страна, приспособление с по-малък размер може да не държи здравомалък вибрационен моторна място. По време на процеса на измерване, нестабилността на двигателя може да доведе до неточности в измерването, което предотвратява точното представяне на истинските нива на вибрации на двигателя.

2. Влияние на метода на монтаж на сензора: Като се има предвид кръговият модел на вибрации на тези двигатели, разположението на сензора е от решаващо значение за точните измервания на нивото на вибрации. Практическите тестове показват, че позиционирането на двигателя в центъра на приспособлението и монтирането на сензора за вибрации отстрани на приспособлението води до най-високите показания за вибрации. Освен това съществува обратна зависимост между разстоянието между сензора и двигателя и измерените нива на вибрации. Колкото по-голямо е разстоянието, толкова по-слаби са показанията.

Препоръки за инсталиране за клиенти

(1) Чрез богат практически опит и теоретичен анализ, ако клиентите се стремят да увеличат максимално вибрационната мощност на двигателя, препоръчваме инсталирането намикровибрационен моторпо краищата на продукта, като например горната или долната част. Това „ексцентрично“ разположение усилва усещането за вибрация за по-завладяващо изживяване.

(2) Обратно, ако клиентите предпочитат приглушен вибрационен ефект, инсталирането на двигателя в центъра на продукта може да помогне за намаляване на възприеманата вибрация. Като алтернатива, клиентите могат да използват PWM (импулсно-широчинна модулация) управление на работния цикъл или да добавят резистори за разделяне на напрежението, за да намалят работното напрежение на двигателя и следователно скоростта му на въртене.