Faktorên Sereke yên ku Bandorê li Pîvandina Astên Lerizînê di Motorên Firçekirî yên DC de dikin

1. Bandora Giraniya Amûrê: Giraniya amûrê bi encamên pîvandina asta lerizîna motorê re têkiliyek neyînî ya berbiçav nîşan dide. Dema ku amûr ji mezinahiyê mezintir be, giraniya wê û bêçalakiya wê beşek ji enerjiya lerizîna motorê vedimijin. Di encamê de, asta lerizîna pîvandî ji nirxên rastîn kêmtir e. Ji aliyekî din ve, amûrek piçûk dibe ku bi ewlehî nikaribemotora lerzîna piçûkdi cîh de. Di dema pêvajoya pîvandinê de, bêîstîqrariya motorê dikare bibe sedema xeletiyên pîvandinê, û rê li ber temsîlkirina rast a asta lerzîna rastîn a motorê bigire.

2. Bandora Rêbaza Sazkirina Sensorê: Dema ku şêweya lerizîna dorhêlî ya van motoran tê hesibandin, bicihkirina sensorê ji bo pîvandina rast a asta lerizînê pir girîng e. Ceribandinên pratîkî nîşan dane ku bicihkirina motorê li navenda amûrê û sazkirina sensora lerizînê li kêleka amûrê xwendinên lerizînê yên herî bilind dide. Wekî din, têkiliyek berevajî di navbera dûrahiya sensor-motorê û astên lerizînê yên pîvandî de heye. Her ku dûrî mezintir be, xwendin qelstir dibin.

Pêşniyarên Sazkirinê ji bo Xerîdaran

(1) Bi rêya ezmûna pratîkî ya berfireh û analîza teorîk, heke xerîdar armanc dikin ku derana lerzîna motorê herî zêde bikin, em pêşniyar dikin ku saz bikinmotora mîkro vibrasyonêli qiraxên berhemê, wek jor an jêr. Ev bicihkirina "eksentrîk" hesta lerizînê zêde dike ji bo ezmûnek kûrtir.

(2) Berevajî vê, heke xerîdar bandorek lerizînê ya kêmkirî tercîh dikin, sazkirina motorê li navenda hilberê dikare bibe alîkar ku lerizîna têgihîştî kêm bibe. Wekî din, xerîdar dikarin kontrola çerxa erkê ya PWM (Modulasyona Firehiya Pulsê) bikar bînin an jî berxwedêrên dabeşkirina voltaja zêde bikin da ku voltaja xebitandina motorê û, di encamê de, leza zivirîna wê kêm bikin.