Pagrindiniai veiksniai, darantys įtaką vibracijos lygių matavimui nuolatinės srovės šepečiu varikliuose

1. Įtaiso svorio įtaka: Įtaiso svoris turi pastebimą neigiamą koreliaciją su variklio vibracijos lygių matavimo rezultatais. Kai įtaisas yra per didelis, jo masė ir inercija sugeria dalį variklio vibracijos energijos. Dėl to išmatuoti vibracijos lygiai yra mažesni nei faktinės vertės. Kita vertus, per mažas įtaisas gali nepatikimai laikytimažas vibracijos variklisvietoje. Matavimo proceso metu variklio nestabilumas gali sukelti matavimo netikslumus, dėl kurių negalima tiksliai atvaizduoti tikrojo variklio vibracijos lygio.

2. Jutiklio tvirtinimo metodo įtaka: Atsižvelgiant į šių variklių virpesių pobūdį apskritime, jutiklio padėtis yra labai svarbi norint tiksliai išmatuoti vibracijos lygį. Praktiniai bandymai parodė, kad variklį pastačius įrenginio centre, o vibracijos jutiklį sumontavus įrenginio šone, gaunami didžiausi vibracijos rodmenys. Be to, yra atvirkštinis ryšys tarp jutiklio ir variklio atstumo bei išmatuotų vibracijos lygių. Kuo didesnis atstumas, tuo silpnesni rodmenys.

Diegimo rekomendacijos klientams

(1) Remdamiesi didele praktine patirtimi ir teorine analize, jei klientai siekia maksimaliai padidinti variklio vibracijos našumą, rekomenduojame įrengtimikrovibracijos variklisgaminio kraštuose, pavyzdžiui, viršuje arba apačioje. Toks „ekscentriškas“ išdėstymas sustiprina vibracijos pojūtį, kad patirtis būtų labiau įtraukianti.

(2) Ir atvirkščiai, jei klientai pageidauja slopinto vibracijos efekto, variklio įrengimas gaminio centre gali padėti sumažinti juntamą vibraciją. Arba klientai gali naudoti PWM (impulsų pločio moduliacijos) darbo ciklo valdymą arba pridėti įtampos dalijimo rezistorius, kad sumažintų variklio darbinę įtampą ir atitinkamai jo sukimosi greitį.