Wat is in DC-borstelmotor?

Borstel DC Motor - In oersjoch

In boarstel-DC (Direktestroom) motor is in soarte elektryske motor. It wurket troch de ynteraksje tusken it magnetyske fjild produsearre troch de rotor en de elektryske stroom dy't troch de stator streamt. Yn dit artikel sille wy it wurkprinsipe, de konstruksje, de tapassingen, de foardielen en neidielen fan boarstel-DC-motors ûndersykje.

Wurkprinsipe fan boarstel DC motor

It wurkprinsipe fan inboarstel DC motoris basearre op de ynteraksje tusken it magnetyske fjild produsearre troch de rotor en de elektryske stroom dy't troch de stator streamt. De rotor bestiet út in as, in kommutator en in permaninte magneet of elektromagneet. De stator bestiet út in triedspoel dy't om in magnetyske kearn wûn is.

As in elektryske stroom tapast wurdt op 'e triedspoel, wurdt in magnetysk fjild produsearreItynteraksje hat mei it magnetyske fjild produsearre troch de rotor. Dizze ynteraksje feroarsaket dat de rotor draait. De kommutator soarget derfoar dat de rjochting fan rotaasje konstant bliuwt. De boarstels wurde brûkt om kontakt te meitsjen mei de kommutator, wêrtroch't elektryske stroom tusken de stator en de rotor streame kin.

Konstruksjefan boarstel DC motor

De konstruksje fan in boarstel-DC-motor bestiet út fjouwer haadkomponinten: de rotor, de stator, de kommutator en de boarstelamenstelling. De rotor is it draaiende diel fan 'e motor, dat bestiet út in as, in kommutator en in permaninte magneet of elektromagneet. De stator is it stasjonêre ûnderdiel fan 'e motor, dat bestiet út in triedspoel dy't om in magnetyske kearn wûn is. De kommutator is in silindryske struktuer dy't de rotor ferbynt mei it eksterne sirkwy. De boarstelkonstruksje bestiet út twa of mear koalstofboarstels dy't kontakt mei de kommutator.