Kas ir birstes līdzstrāvas motors?

Birstes līdzstrāvas motors - pārskats

Līdzstrāvas (birstes) motors ir elektromotora veids. Tas darbojas, pateicoties rotora radītā magnētiskā lauka un caur statoru plūstošās elektriskās strāvas mijiedarbībai. Šajā rakstā mēs izpētīsim līdzstrāvas motoru ar birsti darbības principu, konstrukciju, pielietojumu, priekšrocības un trūkumus.

Birstes līdzstrāvas motora darbības princips

Darbības principsbirstes līdzstrāvas motorspamatā ir rotora radītā magnētiskā lauka un caur statoru plūstošās elektriskās strāvas mijiedarbība. Rotors sastāv no vārpstas, komutatora un pastāvīgā magnēta jeb elektromagnēta. Stators sastāv no stieples spoles, kas uztīta ap magnētisku serdi.

Kad stieples spolei tiek pievadīta elektriskā strāva, rodas magnētiskais lauksTasmijiedarbojas ar rotora radīto magnētisko lauku. Šī mijiedarbība izraisa rotora griešanos. Komutators nodrošina, ka griešanās virziens paliek nemainīgs. Sukas tiek izmantotas, lai izveidotu kontaktu ar komutatoru, ļaujot elektriskajai strāvai plūst starp statoru un rotoru.

Būvniecībano sukas līdzstrāvas motora

Birstes līdzstrāvas motora konstrukcija sastāv no četrām galvenajām sastāvdaļām: rotora, statora, komutatora un suku komplekta. Rotors ir motora rotējošā daļa, kas sastāv no vārpstas, komutatora un pastāvīgā magnēta vai elektromagnēta. Stators ir motora nekustīgā daļa, kas sastāv no stieples spoles, kas uztīta ap magnētisku serdi. Komutators ir cilindriska struktūra, kas savieno rotoru ar ārējo ķēdi. Suku komplekts sastāv no divām vai vairākām ogļu sukām, kas kontakts ar komutatoru.