Factores clave que inflúen na medición dos niveis de vibración en motores de CC con escobillas

1. Impacto do peso da fixación: O peso da fixación presenta unha correlación negativa notable cos resultados das medicións dos niveis de vibración do motor. Cando a fixación ten un tamaño excesivo, a súa masa e inercia absorben unha parte da enerxía de vibración do motor. Como resultado, os niveis de vibración medidos son inferiores aos valores reais. Por outra banda, unha fixación de tamaño insuficiente pode non suxeitar con seguridade a fixación.motor de vibración pequenono seu lugar. Durante o proceso de medición, a inestabilidade do motor pode provocar imprecisións nas medicións, o que impide unha representación precisa dos niveis de vibración reais do motor.

2. Influencia do método de montaxe do sensor: Tendo en conta o patrón de vibración circular destes motores, a colocación do sensor é fundamental para obter medicións precisas do nivel de vibración. As probas prácticas demostraron que colocar o motor no centro da fixación e montar o sensor de vibración no lateral da fixación produce as lecturas de vibración máis altas. Ademais, existe unha relación inversa entre a distancia sensor-motor e os niveis de vibración medidos. Canto maior sexa a distancia, máis débiles serán as lecturas.

Recomendacións de instalación para clientes

(1) Grazas a unha ampla experiencia práctica e análise teórica, se os clientes desexan maximizar a saída de vibración do motor, recomendamos instalar omotor de microvibraciónnos bordos do produto, como a parte superior ou inferior. Esta colocación "excéntrica" ​​mellora a sensación de vibración para unha experiencia máis inmersiva.

(2) Pola contra, se os clientes prefiren un efecto de vibración atenuado, instalar o motor no centro do produto pode axudar a reducir a vibración percibida. Alternativamente, os clientes poden usar o control de ciclo de traballo PWM (modulación de ancho de pulso) ou engadir resistencias divisoras de tensión para reducir a tensión de funcionamento do motor e, en consecuencia, a súa velocidade de rotación.