1, Мотор
Мотор: яъне муҳаррик ва муҳаррик. Принсипи корӣ аз он иборат аст, ки ротори стартерро бо гардиши қувва дар майдони магнитӣ тавассути печи электрикӣ ба гардиш дарорем ва пиньони ротор чархи махови муҳаррикро ба гардиш медарорад.
2, Мошинсозии барқӣ
Мошинҳои барқӣ (маъмулан бо номи муҳаррик маълуманд) дастгоҳи электромагнитӣ мебошад, ки энергияи электрикиро мувофиқи қонуни индуксияи электромагнитӣ табдил медиҳад ё интиқол медиҳад. Дар схема ҳарфи M (стандарти кӯҳнаи D) истифода мешавад. Вазифаи асосии он тавлиди моменти гардонанда ҳамчун манбаи барқ барои дастгоҳҳои барқӣ ё намудҳои гуногуни мошинҳо мебошад. Генератор дар схема бо ҳарфи G ифода карда мешавад. Вазифаи асосии он истифодаи энергияи механикӣ барои табдил додан ба энергияи барқ аст, ки дар айни замон истифодаи энергияи гармӣ, энергияи об ва ғайра барои рондани ротори генератор барои истеҳсоли нерӯи барқ машғул аст.
Мотор, ки аз забони англисӣ Electricmachinery ва баъдан бо тарҷумаи ҷопонӣ гирифта шудааст, ба Чин паҳн шуда, ба мотор табдил ёфт. "Мотор" маънои ҳаракат кардан ё ҳаракат карданро дорад. Аз ин рӯ, намуди мотор хеле васеъ аст, пневматикӣ, электрикӣ, гидравликӣ ва ғайра, мотор танҳо як навъ мотор аст, аммо мо одатан муҳаррики электрикиро бештар истифода мебарем, аз ин рӯ, умуман муҳаррик ба мотор ишора мекунад, ки мотор танҳо як навъ мотор аст, муҳаррики сӯзиши дохилӣ низ. Инчунин муҳаррикҳои пневматикӣ (гидравликӣ) мавҷуданд, ки бо ҳавои фишурда ё равғани гидравликӣ кор мекунанд.
Дар асл, муҳаррик муҳаррики барқӣ аст! Мотор инчунин ҳамчун муҳаррик маълум аст. Тақсимоти муҳаррик ва барқӣ, агар ба таври қатъӣ гӯем, фарқият вуҷуд дорад, зеро муҳаррик ба муҳаррик ишора мекунад ва муҳаррик муҳаррик ва генераторро дар бар мегирад. Мотор ба нерӯи барқ, бензин, дизел, газ ва дигар энергияе ишора мекунад, ки аз ҷониби таҷҳизоти механикии гардишкунанда дар маҷмӯъ ба кор андохта мешавад. Мотор дастгоҳест, ки аз нерӯи барқ барои гардонидани замини гардишкунанда истифода мебарад.
Вақти нашр: 31 декабри соли 2019
