هڪ موٽر ۽ هڪ برقي مشينري جي وچ ۾ فرق

1، موٽر

موٽر: يعني موٽر ۽ انجڻ. ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته اسٽارٽر روٽر کي برقياتي ڪوئل ذريعي مقناطيسي فيلڊ ۾ طاقت جي گردش ذريعي گھمڻ لاءِ، ۽ روٽر تي لڳل پنن انجڻ جي فلائي ويل کي گھمڻ لاءِ هلائي ٿو.

2، برقي مشينري

اليڪٽرڪ مشينري (عام طور تي موٽر جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو) هڪ برقياتي مقناطيسي ڊوائيس آهي جيڪا برقي توانائي کي برقياتي مقناطيسي انڊڪشن جي قانون مطابق تبديل يا منتقل ڪري ٿي. هڪ سرڪٽ ۾، خط M (پراڻو معياري ڊي) استعمال ڪيو ويندو آهي. ان جو بنيادي ڪم ڊرائيونگ ٽورڪ پيدا ڪرڻ آهي. بجليءَ جي سامان يا مختلف قسم جي مشينري لاءِ طاقت جو سرچشمو جي طور تي. جنريٽر کي سرڪٽ ۾ اکر G سان ظاھر ڪيو ويندو آھي. ان جو بنيادي ڪم ميڪيڪل توانائي کي برقي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪرڻ آھي، ھن وقت عام طور تي استعمال ٿيندڙ حرارتي توانائي، بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ جنريٽر روٽر کي هلائڻ لاءِ پاڻي جي توانائي وغيره.

موٽر، انگريزي اليڪٽرڪ مشينري مان، ۽ پوءِ جاپاني ترجمي سان، چائنا ۾ پکڙيل موٽر ٿي وئي. ”موٽر“ جو مطلب آهي هلڻ يا هلڻ. تنهنڪري موٽر جو قسم تمام وسيع، نيوميٽڪ، اليڪٽرڪ، هائيڊولڪ وغيره موٽر صرف هڪ قسم جي آهي. موٽر، پر عام طور تي اسان استعمال ڪندا آهيون اليڪٽرڪ موٽر وڌيڪ هوندي آهي، تنهنڪري عام طور تي موٽر کي چوندا آهن، موٽر موٽر صرف هڪ قسم جي موٽر آهي، اندروني ڪمبسشن انجڻ پڻ آهي. اتي پڻ نيوميٽڪ (هائيڊولڪ) موٽر آهن جيڪي ڪمپريسڊ ايئر يا هائيڊولڪ آئل ذريعي هلن ٿيون. .

دراصل، موٽر هڪ برقي موٽر آهي! موٽر کي موٽر پڻ سڏيو ويندو آهي. موٽر جي تقسيم ۽ برقي، جيڪڏهن سختي سان ڳالهايو وڃي، ان ۾ فرق آهي، ڇاڪاڻ ته موٽر مان مراد موٽر آهي، ۽ موٽر ۾ موٽر ۽ جنريٽر شامل آهن. بجلي، گيسولين، ڊيزل، گيس ۽ ٻيون توانائيون جيڪي روٽري مشيني سامان سان گڏ هلن ٿيون. هڪ موٽر هڪ ڊوائيس آهي جيڪا گردش زمين کي هلائڻ لاءِ بجلي استعمال ڪري ٿي.