განსხვავება ელექტროძრავასა და ელექტრომობილს შორის

1, საავტომობილო

ძრავა: ანუ ძრავა და ძრავა. მუშაობის პრინციპია სტარტერის როტორის ბრუნვა მაგნიტურ ველში ძალით ბრუნვით ელექტრიფიცირებული ხვეულის მეშვეობით, ხოლო როტორზე არსებული პინიონი ძრავის მაქნანს ბრუნავს.

2, ელექტრომოწყობილობები

ელექტრომანქანა (ზოგადად ცნობილი როგორც ძრავა) არის ელექტრომაგნიტური მოწყობილობა, რომელიც გარდაქმნის ან გადასცემს ელექტრო ენერგიას ელექტრომაგნიტური ინდუქციის კანონის შესაბამისად. წრედში გამოიყენება ასო M (ძველი სტანდარტი D). მისი მთავარი ფუნქციაა მამოძრავებელი ბრუნვის მომენტის წარმოქმნა, როგორც ელექტრომოწყობილობების ან სხვადასხვა სახის მანქანების ენერგიის წყარო. გენერატორი წრედში წარმოდგენილია ასო G-ით. მისი მთავარი ფუნქციაა მექანიკური ენერგიის გამოყენება ელექტრო ენერგიად გარდასაქმნელად, ამჟამად ფართოდ გამოიყენება თერმული ენერგიის, წყლის ენერგიის და ა.შ. გამოყენება გენერატორის როტორის მართვისთვის ელექტროენერგიის გენერირებისთვის.

ინგლისურიდან „ელექტრომაქინიერი“ თარგმნილი სიტყვიდან „ძრავა“, იაპონური თარგმანის მიხედვით, ჩინეთში გავრცელდა და „ძრავად“ იქცა. „ძრავა“ მოძრაობას ან მოძრაობას ნიშნავს. ამგვარად, ძრავის ტიპი ძალიან ფართოა, პნევმატური, ელექტრო, ჰიდრავლიკური და ა.შ. ძრავა ძრავის ერთ-ერთი სახეობაა, მაგრამ ჩვეულებრივ ელექტროძრავას უფრო ხშირად ვიყენებთ, ამიტომ ზოგადად ძრავა ძრავას გულისხმობს, რომელიც ძრავის ერთ-ერთი სახეობაა, ასევე შიდა წვის ძრავა. ასევე არსებობს პნევმატური (ჰიდრავლიკური) ძრავები, რომლებიც შეკუმშული ჰაერით ან ჰიდრავლიკური ზეთით მოძრაობენ.

სინამდვილეში, ძრავა ელექტროძრავაა! ძრავას ასევე უწოდებენ ძრავას. მკაცრად რომ ვთქვათ, ძრავის გამანაწილებელ და ელექტროძრავას შორის განსხვავებაა, რადგან ძრავა ძრავას ეხება, ხოლო ძრავა მოიცავს ძრავას და გენერატორს. ძრავა გულისხმობს ელექტროენერგიას, ბენზინს, დიზელს, გაზს და სხვა ენერგიას, რომელსაც ერთობლივად მართავენ მბრუნავი მექანიკური მოწყობილობები. ძრავა არის მოწყობილობა, რომელიც ელექტროენერგიას იყენებს მბრუნავი მიწის მართვისთვის.