মোটর এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির মধ্যে পার্থক্য

১, মোটর

মোটর: অর্থাৎ, মোটর ও ইঞ্জিন। এর কার্যপ্রণালী হলো, চৌম্বক ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক কয়েলের মাধ্যমে বল প্রয়োগ করে স্টার্টার রোটরকে ঘোরানো হয় এবং রোটরের পিনিয়ন ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলকে ঘোরায়।

২, বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি

বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি (সাধারণত মোটর নামে পরিচিত) হলো একটি তড়িৎচুম্বকীয় যন্ত্র যা তড়িৎচুম্বকীয় আবেশের সূত্রানুসারে বৈদ্যুতিক শক্তিকে রূপান্তর বা স্থানান্তর করে। বর্তনীতে, M অক্ষরটি (পুরানো মান D) ব্যবহৃত হয়। এর প্রধান কাজ হলো বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম বা বিভিন্ন ধরণের যন্ত্রপাতির শক্তির উৎস হিসেবে চালিকা শক্তি (torque) উৎপাদন করা। বর্তনীতে জেনারেটরকে G অক্ষর দ্বারা প্রকাশ করা হয়। এর প্রধান কাজ হলো যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করা। বর্তমানে সাধারণত তাপ শক্তি, জল শক্তি ইত্যাদি ব্যবহার করে জেনারেটরের রোটরকে ঘুরিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদন করা হয়।

ইংরেজি 'ইলেকট্রিকমেশিনারি' থেকে 'মোটর' শব্দটি এসেছে, এবং পরে জাপানি অনুবাদের মাধ্যমে এটি চীনে ছড়িয়ে পড়ে। "মোটর" শব্দের অর্থ হলো চলা বা গতিশীল হওয়া। তাই মোটরের প্রকারভেদ অনেক বিস্তৃত; নিউম্যাটিক, ইলেকট্রিক, হাইড্রোলিক ইত্যাদি মোটর হলো এক ধরনের মোটর মাত্র। তবে সাধারণত আমরা ইলেকট্রিক মোটরই বেশি ব্যবহার করি, তাই সাধারণভাবে বলতে গেলে, মোটর বলতে বোঝায় এক ধরনের মোটর, যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনও অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও সংকুচিত বায়ু বা হাইড্রোলিক তেল দ্বারা চালিত নিউম্যাটিক (হাইড্রোলিক) মোটরও রয়েছে।

আসলে, মোটর হলো একটি বৈদ্যুতিক মোটর! মোটরকে মোটর নামেও পরিচিত। কঠোরভাবে বলতে গেলে, মোটর এবং বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে একটি পার্থক্য রয়েছে, কারণ মোটর বলতে মোটরকেই বোঝায়, এবং মোটরের মধ্যে মোটর ও জেনারেটর উভয়ই অন্তর্ভুক্ত। মোটর বলতে সম্মিলিতভাবে বিদ্যুৎ, পেট্রোল, ডিজেল, গ্যাস এবং অন্যান্য শক্তি দ্বারা চালিত ঘূর্ণায়মান যান্ত্রিক সরঞ্জামকে বোঝায়। মোটর হলো এমন একটি যন্ত্র যা বিদ্যুৎ ব্যবহার করে কোনো ঘূর্ণায়মান বস্তুকে চালনা করে।