Οδονούμενος κινητήραςείναι η πηγή διέγερσης που συνδυάζει την πηγή ισχύος και την πηγή δόνησης. Η οριζόντιαΚινητήρας δόνησης νομισμάτων διαμέτρου 10 mmείναι η εγκατάσταση μιας ομάδας ρυθμιζόμενων εκκεντρικών μπλοκ σε κάθε άκρο του άξονα του ρότορα. Η φυγοκεντρική δύναμη που παράγεται από την περιστροφή υψηλής ταχύτητας του άξονα και των εκκεντρικών μπλοκ χρησιμοποιείται για την επίτευξη της δύναμης διέγερσης. Ο κινητήρας δόνησης έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης, της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, του χαμηλού θορύβου, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της αδιαβάθμητης ρύθμισης της δύναμης δόνησης και της ευκολίας χρήσης.
Τι είναι ο κινητήρας δόνησης στο τηλέφωνο;
Ο όρος «κινητήρα κινητού τηλεφώνου» αναφέρεται γενικά στα στοιχεία δόνησης που εφαρμόζονται στο τηλέφωνο. Η κύρια λειτουργία του είναι να κάνει το τηλέφωνο να δονείται, παρέχοντας στους χρήστες διαδραστική εμπειρία, όπως δόνηση εισερχόμενων κλήσεων ή δόνηση παιχνιδιών.
Ο κινητήρας (κινητήρα) ενός κινητού τηλεφώνου χωρίζεται σε δύο τύπους:κινητήρας δόνησης erm, γραμμικός κινητήρας!
Τα περισσότερα από τα κορυφαία μοντέλα έχουν κινητήρες άξονα Z. Μόνο λίγοι κατασκευαστές Android (όπως η Meizu, η Xiaomi και η SONY) και το iPhone χρησιμοποιούν κινητήρες άξονα XY.
«Κινητήρας ρότορα (εεε κινητήρα)" από τη δομή χωρίζεται επίσης σε συνηθισμένο ρότορα και ρότορα κερμάτων
Γενικός ρότορας: μεγάλο μέγεθος, κακή αίσθηση κραδασμών, αργή απόκριση, μεγάλος θόρυβος
Ρότορας τύπου νομίσματος: μικρό μέγεθος, κακή αίσθηση κραδασμών, αργή απόκριση, ελαφροί κραδασμοί, χαμηλός θόρυβος
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι γραμμικών κινητήρων: οριζόντιοιγραμμικοί κινητήρες(άξονας XY) και κυκλικοί γραμμικοί κινητήρες (άξονας Z).
Ένας οριζόντιος γραμμικός κινητήρας σας ωθεί προς τα εμπρός, προς τα πίσω και προς τα αριστερά (άξονας XY), ενώ ένας κυκλικός γραμμικός κινητήρας σας δονεί πάνω-κάτω σαν σεισμός (άξονας Z)
Το κόστος των οριζόντιων γραμμικών κινητήρων είναι αρκετές φορές μεγαλύτερο από αυτό των συμβατικών κινητήρων και είναι γενικά μεγάλοι σε μέγεθος, καταλαμβάνοντας τον χώρο που θα έπρεπε να καταλαμβάνει η μπαταρία, απαιτώντας υψηλότερη διάταξη σχεδιασμού συσκευής και έλεγχο κατανάλωσης ενέργειας. Επιπλέον, η οριζόντια στοίβα γραμμικών κινητήρων είναι πιο δύσκολη και η αντίστοιχη υποστήριξη αλγορίθμων απαιτεί επίσης μεγαλύτερη ρύθμιση κύκλου.
Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του κινητήρα είναι:
Αξονικός κινητήρας Xy > αξονικός κινητήρας z > κινητήρας ρότορα
Ώρα δημοσίευσης: 03 Απριλίου 2020
