Ten/Tá/Tovibračný motorje zdroj budenia, ktorý kombinuje zdroj energie a zdroj vibrácií. HorizontálnyVibračný motor na mince s priemerom 10 mmspočíva v inštalácii skupiny nastaviteľných excentrických blokov na každý koniec hriadeľa rotora. Odstredivá sila generovaná vysokorýchlostným otáčaním hriadeľa a excentrických blokov sa používa na dosiahnutie budiacej sily. Vibračný motor má výhody vysokej účinnosti, nízkej spotreby energie, nízkej hlučnosti, dlhej životnosti, plynulého nastavenia vibračnej sily a jednoduchého použitia.
Čo je vibračný motorček v telefóne?
Motor mobilného telefónu sa vo všeobecnosti vzťahuje na vibračné komponenty aplikované na telefón. Jeho hlavnou funkciou je vibrovať telefón, čo používateľom poskytuje interaktívny zážitok, ako sú vibrácie prichádzajúceho hovoru alebo vibrácie hry.
Motor mobilného telefónu (motor) sa delí na dva typy:vibračný motor erm, lineárny motor!
Väčšina vlajkových modelov používa motory s osou Z. Len niekoľko výrobcov zariadení s Androidom (ako napríklad Meizu, Xiaomi a SONY) a iPhone používajú motory s osou XY.
„Rotorový motor (ehm motor)“ zo štruktúry sa tiež delí na bežný rotor a rotor mincí
Všeobecný rotor: veľká veľkosť, slabý pocit vibrácií, pomalá odozva, sám o sebe veľký hluk
Rotor typu meny: malá veľkosť, slabý pocit vibrácií, pomalá odozva, mierne vibrácie, nízka hlučnosť
Existujú dva hlavné typy lineárnych motorov: horizontálnelineárne motory(os XY) a kruhové lineárne motory (os Z).
Horizontálny lineárny motor vás tlačí dopredu, dozadu a doľava (os XY), zatiaľ čo kruhový lineárny motor vás vibruje hore a dole ako zemetrasenie (os Z).
Cena horizontálnych lineárnych motorov je niekoľkonásobne vyššia ako cena konvenčných motorov a vo všeobecnosti sú veľké, zaberajú priestor, ktorý by mala zaberať batéria, čo si vyžaduje lepšie rozloženie zariadenia a riadenie spotreby energie. Okrem toho je horizontálny lineárny motor zložitejší a zodpovedajúca podpora algoritmu si vyžaduje aj dlhšie nastavovanie cyklu.
Výhody a nevýhody motora sú:
Axiálny motor Xy > axiálny motor z > rotorový motor
Čas uverejnenia: 3. apríla 2020
