מהו מנוע רוטט?

המנוע רוטטהוא מקור העירור המשלב את מקור הכוח ומקור הרטט.מנוע הרטט האופקי מיועד להתקין קבוצה של בלוקים אקסצנטריים מתכווננים בכל קצה של ציר הרוטור.הכוח הצנטריפוגלי שנוצר על ידי סיבוב מהיר של הציר והבלוקים האקסצנטריים משמש להשגת כוח העירור. למנוע הרטט יש את היתרונות של יעילות גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה, רעש נמוך, חיי שירות ארוכים, התאמה ללא מדרגות של כוח הרטט. וקל לשימוש.

מהו המנוע הרוטט בטלפון?

מנוע הטלפון הנייד מתייחס בדרך כלל לרכיבי הרטט המופעלים על הטלפון.תפקידו העיקרי הוא לגרום לטלפון לרטוט, ולספק למשתמשים חוויה אינטראקטיבית כגון רטט של שיחה נכנסת או רטט במשחק.

מנוע הטלפון הנייד (מנוע) מחולק לשני סוגים: מנוע רוטור, מנוע ליניארי!

רוב דגמי הדגל הם מנועי ציר Z.רק כמה יצרני אנדרואיד (כגון meizu, xiaomi ו-SONY) והאייפון משתמשים במנועי ציר xy

"מנוע רוטור" מהמבנה מחולק גם לרוטור רגיל ורוטור מטבעות

רוטור כללי: גודל גדול, תחושת רטט גרועה, תגובה איטית, רעש גדול בעצמו

רוטור מסוג מטבע: גודל קטן, תחושת רטט גרועה, תגובה איטית, רטט קל, רעש נמוך

ישנם שני סוגים עיקריים של מנועים ליניאריים: אופקייםמנועים לינאריים(ציר XY) ומנועים לינאריים מעגליים (ציר Z).

מנוע ליניארי אופקי דוחף אותך קדימה, אחורה ולשמאל (ציר XY), בעוד מנוע ליניארי עגול מרטיט אותך למעלה ולמטה כמו רעידת אדמה (ציר Z)

העלות של מנועים לינאריים אופקיים היא פי כמה מזו של מנועים קונבנציונליים, והם בדרך כלל גדולים בגודלם, תופסים את המקום שהסוללה צריכה לתפוס, ומצריכים פריסת עיצוב מכשיר גבוהה יותר ובקרת צריכת חשמל. יתר על כן, ערימת המנועים הליניאריים האופקיים יותר קשה, והתמיכה באלגוריתם המקביל דורשת גם התאמת מחזור ארוך יותר.

היתרונות והחסרונות של המנוע הם:

מנוע צירי Xy > מנוע צירי z > מנוע רוטור