יצרני מנועי רטט

חֲדָשׁוֹת

מהו מנוע רוטט?

המנוע רוטטהוא מקור העירור המשלב את מקור הכוח ומקור הרטט. האופקימנוע רטט מטבעות בקוטר 10 מ"מהיא להתקין קבוצה של בלוקים אקסצנטריים מתכווננים בכל קצה של ציר הרוטור. הכוח הצנטריפוגלי שנוצר על ידי סיבוב במהירות גבוהה של הציר והבלוקים האקסצנטריים משמש להשגת כוח העירור. למנוע הרטט יתרונות של יעילות גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה, רעש נמוך, חיי שירות ארוכים, כוונון ללא שלבים של כוח הרטט וקל לשימוש.

מהו מנוע הרוטט בטלפון?

מנוע טלפון נייד מתייחס בדרך כלל לרכיבי הרטט המופעלים על הטלפון. תפקידו העיקרי הוא לגרום לטלפון לרטוט, ולספק למשתמשים חוויה אינטראקטיבית כגון רטט שיחות נכנסות או רטט משחקים.

מנוע הטלפון הנייד (Engine) מחולק לשני סוגים:מנוע רטט ארםמנוע ליניארי!

רוב דגמי הדגל הם מנועים בעלי ציר Z. רק מעט יצרני אנדרואיד (כגון Meizu, Xiaomi ו-SONY) והאייפון משתמשים במנועים בעלי ציר XY.

"מנוע רוטור (מנוע ארם)" מהמבנה מחולק גם לרוטור רגיל ורוטור מטבעות

רוטור כללי: גודל גדול, תחושת רטט גרועה, תגובה איטית, רעש גדול בעצמו

רוטור מסוג מטבע: גודל קטן, תחושת רטט גרועה, תגובה איטית, רטט קל, רעש נמוך

ישנם שני סוגים עיקריים של מנועים ליניאריים: אופקייםמנועים ליניאריים(ציר XY) ומנועים ליניאריים מעגליים (ציר Z).

מנוע ליניארי אופקי דוחף אותך קדימה, אחורה ושמאלה (ציר XY), בעוד שמנוע ליניארי מעגלי רוטט אותך למעלה ולמטה כמו רעידת אדמה (ציר Z).

עלותם של מנועים ליניאריים אופקיים גדולה פי כמה מזו של מנועים קונבנציונליים, והם בדרך כלל גדולים בגודלם, תופסים את המקום שהסוללה אמורה לתפוס, ודורשים תכנון גבוה יותר של המכשיר ובקרת צריכת חשמל. יתר על כן, ערימת המנועים הליניאריים האופקיים קשה יותר, ותמיכת האלגוריתם המתאימה דורשת גם כוונון מחזורי ארוך יותר.

היתרונות והחסרונות של המנוע הם:

מנוע צירי XY > מנוע צירי Z > מנוע רוטור


זמן פרסום: 3 באפריל 2020
לִסְגוֹר לִפְתוֹחַ