Kuna tofauti gani kati ya mota ya SMT na mota ya mstari kwenye simu ya mkononi?

Kiwanda cha magari ya vibration cha ChinaitaanzishaMota ya SMTnamota ya mstarikwako leo.

Tuanze na injini ya simu ni nini:

Injini ya simu ya mkononi kwa ujumla inahusu matumizi ya vibration ya simu ndogo ya simu ya mkononi, jukumu lake kuu ni kufanya athari ya vibration ya simu ya mkononi;

Athari ya mtetemo hutumika kama mrejesho kwa mtumiaji wakati wa uendeshaji wa simu ya mkononi. Mtetemo wa simu zetu, mrejesho wa vitufe vyetu, vyote vinahusiana na mota;

Tuanze na injini ya SMT

Mota ya SMT, kama inavyoitwa, inafanana na mota tunayoiona katika magari ya kuchezea. Kama mota za kawaida, hutumia induction ya sumakuumeme, uwanja wa sumaku unaoundwa na mkondo wa umeme, kuendesha rotor ili kuzunguka na kutetemeka.

Siku hizi, miradi mingi ya simu za mkononi hutumia zaidi mota ya SMT. Ingawa mota ya rotor ina mchakato rahisi wa utengenezaji na gharama nafuu, ina mapungufu mengi.

Anza polepole, polepole breki, kwa mfano, mtetemo wa mwelekeo wote, kasoro hizi zitawaruhusu watumiaji katika mtetemo wa simu ya mkononi kuhisi "polepole", na ujazo wa rotor ya injini, haswa unene ni mgumu kudhibiti, na mwenendo pekee wa teknolojia ya simu ya mkononi ni mwembamba zaidi na zaidi, hata baada ya uboreshaji, motor ya SMT bado ni ngumu kukidhi kipimo cha nafasi ya mahitaji magumu kwenye simu.

Mota ya SMT kutoka kwa muundo pia imegawanywa katika rotor ya kawaida na rotor ya sarafu. Rotor ya kawaida: ujazo mkubwa, hisia mbaya ya mtetemo, mwitikio wa polepole, kelele yake mwenyewe.

Rotor ya sarafu kubwa: ujazo mdogo, hisia mbaya ya mtetemo, mwitikio wa polepole, mtetemo mdogo, kelele ya chini;

Tuzungumzie kuhusu injini za mstari

Kama kiendeshi cha rundo, mota ya mstari kwa kweli ni moduli ya injini inayobadilisha nishati ya umeme moja kwa moja (kumbuka: moja kwa moja) kuwa nishati ya mitambo ya mstari kwa njia ya chemchemi inayosonga kwa mtindo wa mstari.

Kwa motors za rotor, motors za mstari hugharimu zaidi.

Kwa sasa, motors za mstari zimegawanywa katika aina mbili: motors za mstari zenye mlalo (mhimili wa XY) na motors za mstari zenye mlalo zenye mviringo (mhimili wa Z).

Mota ya mstari wa mviringo ni duni kidogo kuliko mota ya mstari wa mstari wa mlalo, ambayo ndiyo mpango bora wa mtetemo kwa sasa. Mota za mstari wa mviringo zinagharimu takriban $5 na mota za mstari wa pembeni kati ya $8 na $10.

Ikiwa utangulizi hapo juu haukutoshi kwako, unaweza kwenda kwenye duka la uzoefu wa simu za mkononi na kuhisi simu za mkononi zenye mota hizi mtawalia. Baada ya yote, kuna tofauti kati ya utangulizi wa kinadharia na uzoefu halisi wa vitendo, lakini tunaweza kuelewa wazi kwamba mota ya mstari ndiyo mpango bora wa mota kwa sasa.

Unaweza Kupenda: