Fabryka silników wibracyjnych w ChinachprzedstawiSilnik SMTIsilnik liniowydo ciebie dzisiaj.
Zacznijmy od tego, czym jest silnik telefonu:
Silnik telefonu komórkowego odnosi się ogólnie do zastosowania wibracji małego telefonu komórkowego, jego główną rolą jest wywoływanie efektu wibracji telefonu komórkowego;
Efekt wibracji służy użytkownikowi jako informacja zwrotna podczas korzystania z telefonu komórkowego. Wibracje naszych telefonów, sprzężenie zwrotne naszych przycisków, wszystko to ma związek z silnikami;
Zacznijmy od silnika SMT
Silnik SMT, bo tak się go nazywa, jest podobny do silnika, który widzimy w samochodach zabawkowych. Podobnie jak silniki konwencjonalne, wykorzystują one indukcję elektromagnetyczną, czyli pole magnetyczne wytwarzane przez prąd elektryczny, które wprawia wirnik w ruch obrotowy i wibracje.
Obecnie wiele modeli telefonów komórkowych wykorzystuje głównie silniki SMT. Chociaż silnik rotora charakteryzuje się prostym procesem produkcji i niskim kosztem, ma on wiele ograniczeń.
Powolny start, powolne hamowanie, na przykład wibracje dookólne - te wady sprawią, że użytkownicy telefonów komórkowych odczują wibracje jako "powolne", a głośność wirnika silnika, a zwłaszcza jego grubość, jest trudna do kontrolowania. Jedynym trendem w technologii telefonów komórkowych jest coraz cieńsze wykończenie. Nawet po ulepszeniu silnik SMT nadal ma trudności ze spełnieniem rygorystycznych wymagań dotyczących wymiarów przestrzennych telefonu.
Silnik SMT pod względem struktury dzieli się także na zwykły wirnik oraz wirnik monetowy. Zwykły wirnik charakteryzuje się dużą objętością, słabym odczuwaniem wibracji, powolną reakcją i własnym hałasem.
Duży wirnik monetarny: mała objętość, słabe odczuwanie wibracji, powolna reakcja, niewielkie wibracje, niski poziom hałasu;
Porozmawiajmy o silnikach liniowych
Podobnie jak w przypadku kafara, silnik liniowy jest w rzeczywistości modułem silnika, który zamienia energię elektryczną bezpośrednio (uwaga: bezpośrednio) na liniową energię mechaniczną za pomocą masy sprężynowej, która porusza się liniowo.
W przypadku silników wirnikowych silniki liniowe są droższe.
Obecnie silniki liniowe dzieli się na dwa główne typy: silniki liniowe poprzeczne (oś XY) i silniki liniowe kołowe (oś Z).
Silnik liniowy kołowy jest nieco gorszy od silnika liniowego poprzecznego, który jest obecnie najlepszym rozwiązaniem wibracyjnym. Silniki liniowe kołowe kosztują około 5 dolarów, a silniki liniowe boczne – od 8 do 10 dolarów.
Jeśli powyższe wprowadzenie Ci nie wystarczy, możesz udać się do sklepu z telefonami komórkowymi i osobiście przetestować telefony z tymi silnikami. Wprawdzie istnieją różnice między wprowadzeniem teoretycznym a praktycznym doświadczeniem, ale z pewnością rozumiemy, że silnik liniowy to obecnie najlepszy model silnika.
Może Ci się spodobać:
Czas publikacji: 30 sierpnia 2019 r.
