Cal é a diferenza entre un motor SMT e un motor lineal nun teléfono móbil?

Fábrica de motores de vibración da ChinapresentaráMotor SMTemotor lineala ti hoxe.

Comecemos co que é un motor de teléfono:

O motor do teléfono móbil xeralmente refírese á aplicación da vibración dun teléfono móbil pequeno, a súa función principal é producir un efecto de vibración do teléfono móbil;

O efecto de vibración serve como retroalimentación para o usuario durante o funcionamento do teléfono móbil. A vibración dos nosos teléfonos, a retroalimentación dos nosos botóns, todo ten que ver cos motores;

Comecemos co motor SMT

O motor SMT, como se lle chama, é similar ao motor que vemos nos coches de xoguete. Do mesmo xeito que os motores convencionais, empregan a indución electromagnética, un campo magnético creado por unha corrente eléctrica, para facer xirar e vibrar o rotor.

Hoxe en día, moitos esquemas de telefonía móbil adoptan principalmente motores SMT. Aínda que o motor de rotor ten un proceso de fabricación sinxelo e baixo custo, ten moitas limitacións.

Arranque lento, freo lento, por exemplo, vibración omnidireccional, estes defectos farán que os usuarios no teléfono móbil se sintan obviamente "lentos" na vibración, e o volume do rotor do motor, especialmente o grosor, é difícil de controlar, e a única tendencia da tecnoloxía dos teléfonos móbiles é cada vez máis delgada, mesmo despois das melloras, os motores SMT aínda teñen dificultades para cumprir as estritas esixencias de dimensión espacial do teléfono.

O motor SMT, segundo a súa estrutura, tamén se divide en rotor ordinario e rotor de moeda ordinario: gran volume, pouca sensación de vibración, resposta lenta e ruído propio.

Rotor para moedas grandes: volume pequeno, sensación de vibración deficiente, resposta lenta, vibración lixeira, baixo ruído;

Falemos dos motores lineais

Do mesmo xeito que unha máquina de clavar estacas, un motor lineal é en realidade un módulo de motor que converte a enerxía eléctrica directamente (nota: directamente) en enerxía mecánica lineal por medio dunha masa de resorte que se move de forma lineal.

Para os motores de rotor, os motores lineais custan máis.

Na actualidade, os motores lineais divídense principalmente en dous tipos: motores lineais transversais (eixe XY) e motores lineais circulares (eixe Z).

O motor lineal circular é lixeiramente inferior ao motor lineal transversal, que é o mellor esquema de vibración na actualidade. Os motores lineais circulares custan uns 5 dólares e os motores lineais laterais entre 8 e 10 dólares.

Se a introdución anterior non che abonda, podes ir á tenda de experiencias de teléfonos móbiles e probar os teléfonos móbiles con estes motores respectivamente. Despois de todo, hai diferenzas entre a introdución teórica e a experiencia práctica real, pero podemos entender claramente que o motor lineal é o mellor esquema de motor na actualidade.

Pode que che guste: