موتور ویبره مینی با قطر 8 میلی‌متر * 3.4 میلی‌متر | موتور دی‌سی | LEADER LCM-0834

موتورهای بدون جاروبک و موتورهای جاروبک‌دار از چندین جهت با هم تفاوت دارند، از جمله طراحی، راندمان و الزامات نگهداری آنها.

در یک موتور براش، براش‌های کربنی و یک کموتاتور جریان را به آرمیچر منتقل می‌کنند که باعث چرخش روتور می‌شود. از آنجایی که براش‌ها و کموتاتور به یکدیگر ساییده می‌شوند، به مرور زمان اصطکاک و سایش ایجاد می‌کنند و طول عمر موتور را کاهش می‌دهند. موتورهای براش همچنین می‌توانند به دلیل اصطکاک، سر و صدای بیشتری ایجاد کنند که می‌تواند در برخی از کاربردها عامل محدودکننده‌ای باشد.

در مقابل، موتورهای بدون جاروبک از کنترل‌کننده‌های الکترونیکی برای تحریک سیم‌پیچ‌های موتور استفاده می‌کنند و جریان را بدون نیاز به جاروبک یا کموتاتور به آرمیچر منتقل می‌کنند. این طراحی، اصطکاک و سایش مکانیکی مرتبط با موتورهای جاروبک‌دار را از بین می‌برد و منجر به بهبود راندمان و طول عمر بیشتر می‌شود. موتورهای بدون جاروبک نیز عموماً بی‌صداتر هستند و تداخل الکترومغناطیسی کمتری نسبت به موتورهای جاروبک‌دار ایجاد می‌کنند که آنها را برای استفاده در کاربردهای الکترونیکی حساس مناسب می‌کند. علاوه بر این، موتورهای بدون جاروبک نسبت توان به وزن بالاتر و راندمان بیشتری نسبت به موتورهای جاروبک‌دار، به ویژه در سرعت‌های بالا، دارند. در نتیجه، آنها اغلب در کاربردهایی که نیاز به عملکرد و راندمان بالا دارند، مانند رباتیک، پهپادها و وسایل نقلیه الکتریکی، ترجیح داده می‌شوند. معایب اصلی موتورهای بدون جاروبک شامل هزینه بالاتر آنها است، زیرا به کنترل‌کننده‌های الکترونیکی و طراحی پیچیده‌تری نیاز دارند. با این حال، با پیشرفت فناوری، هزینه موتورهای بدون جاروبک رقابتی‌تر می‌شود.

به طور خلاصه، در حالی که موتورهای براشلس و براش‌لس عملکرد مشابهی دارند، موتورهای براشلس راندمان بیشتر، طول عمر بیشتر، نویز کمتر و سایش مکانیکی کمتری دارند.