يانفوننىڭ تەۋرىنىشى ئەمەلىيەتتە بىر تۈرمىكرو تەۋرىنىش ماتورى.
يان تېلېفون ھازىرقى زامان كىشىلىرىنىڭ ئېھتىياجى.ئۇلار جىمجىت تۇرمۇشىمىزنى ئۆزگەرتتى.تېلېفون بولغاندا ، ئەتراپتىكى دوستلارغا ، لەرزان ئاۋازلارغا تەسىر قىلىشنى خالىمايمىز ، بىزگە ئەسكەرتىڭ…
تەۋرىنىش ماتورلۇق پرىنسىپى
«ماتور» ئېلېكتر ماتورى ياكى ماتورنى كۆرسىتىدۇ.
ئېلېكتر ماتورى ئېنېرگىيىلىك كاتەكنى ئىشلىتىپ ماگنىت مەيدانىدىكى ئېلېكتر ماگنىت كۈچىنىڭ تۈرتكىسىدە روتورنىڭ ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى مېخانىك ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرىدۇ.
تېلېفون تەۋرىنىش ماتورى
بارلىق يانفونلاردا كەم دېگەندە بىر كىچىك ماتور بار.
يانفون ئۈنسىز ھالەتكە تەڭشەلگەندە ، كەلگەن تېلېفون ئۇچۇر تومۇرى قوزغاتقۇچقا ئايلىنىدۇ ، ماتور توك بىلەن ئايلىنىدۇ.
ماتورنىڭ ئايلانما ئوق ئۇچىغا ئېلېكتر توسمىسى ئورنىتىلغاندا ، ماتور ئايلانغاندا غەلىتە كۈچ ياكى كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدىغان كۈچ پەيدا بولىدۇ ، بۇ يانفوننىڭ قەرەللىك تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئىگىسىنىڭ تېلېفونغا جاۋاب قايتۇرۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ. باشقىلارغا تەسىر كۆرسەتمەيدىغان ئىقتىدار ئەمەلگە ئاشىدۇ.
كونا يانفوندىكى تەۋرىنىش ماتورى ئەمەلىيەتتە dc تەۋرىنىش ماتورى ، توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى تەخمىنەن 3-4.5V ئەتراپىدا ، كونترول ئۇسۇلى ئادەتتىكى ماتوردىن پەرقى يوق.
ئەقلىي ئىقتىدارلىق تەۋرىنىش ماتورى ۋە تىپى
ئەڭ ئەسلى يانفۇندا پەقەت بىرلا تەۋرىنىش ماتورى بار.يانفۇن قوللىنىشچان ئىقتىدارلىرىنىڭ يېڭىلىنىشى ۋە ئەقلىيلىشىشى ، كامېرا ۋە كامېرا ئىقتىدارىنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈشىگە ئەگىشىپ ، بۈگۈنكى ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفونلاردا كەم دېگەندە ئىككى ماتور بولۇشى كېرەك.
ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون ساھەسىدە تەۋرىنىش ماتورىنى «ئايلانما ماتور» ۋە «سىزىقلىق ماتور» دىن ئىبارەت ئىككى تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ.
بۇنىڭ ئىچىدە ، ئايلانما ماتورنىڭ پرىنسىپى ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىندۇكسىيەدىن پايدىلىنىپ ، توك كەلتۈرۈپ چىقارغان ماگنىت مەيدانى بىلەن ئايلانما ئايلىنىشنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئىنتايىن كۈچلۈك تەۋرىنىش تەجرىبىسى ھاسىل قىلىدۇ.
ئايلانما ماتورنىڭ ئەۋزەللىكى پىشقان تېخنىكا ۋە تەننەرخى تۆۋەن.ئۇ كۆپىنچە ئوتتۇرا-يۇقىرى دەرىجىدىكى ۋە ئاساسىي ئېقىمدىكى تېلېفونلارنىڭ ھەممىسىدە دېگۈدەك ئۆلچەملىك.
تۈز سىزىقلىق ماتورنىڭ پرىنسىپى دۆۋە شوپۇرنىڭ مېخانىزىمىغا ئوخشايدۇ.ئۇ ئىچكى سىزىقلىق شەكىلدە ھەرىكەتلىنىدىغان بۇلاق ماسسىسى بولۇپ ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى بىۋاسىتە سىزىقلىق ھەرىكەت مېخانىك ئېنېرگىيىسىنىڭ قوزغىتىش مودۇلىغا ئايلاندۇرىدۇ.
ھازىر ، سىزىقلىق ماتورنى تەتۈر سىزىقلىق ماتور (XY ئوق) ۋە ئايلانما سىزىقلىق ماتور (Z ئوق) دىن ئىبارەت ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ.
گورىزونتال سىزىقلىق ماتور تەۋرىنىشتىن باشقا ، ئالدى ، كەينى ، سول ۋە ئوڭدىن تۆت يۆنىلىشتە يۆتكىلىش ئېلىپ كېلىدۇ.
ئايلانما سىزىقلىق ماتورنى ئىخچام ، ئاخىرىغىچە تەجرىبىسى بار ئايلانما ماتورنىڭ ئىلغار نۇسخىسى دەپ قاراشقا بولىدۇ.
كەسىپ زەنجىرىگە ئاساسلانغاندا ، ئايلانما ماتورنىڭ باھاسى تەخمىنەن 1 دوللار ، ئەڭ سۈپەتلىك گورىزونتال سىزىقلىق ماتورنىڭ باھاسى 8 دوللاردىن 10 دوللارغىچە ، ئايلانما سىزىقلىق ماتورنىڭ تەننەرخى مەركەز قىلىنغان.
يوللانغان ۋاقتى: 5-مايدىن 05-2019-يىلغىچە
