Lerizîna telefona desta di rastiyê de kategoriyek emotorên mîkro vibrasyonê.
Telefonên desta ji bo mirovên nûjen pêdivîyek in. Wan bi bêdengî jiyana me guhertiye. Dema ku bangek telefonê hebe, em naxwazin bandorê li hevalên derdorê bikin, dengên lerizînê, ji me re tînin bîra…
Prensîba Motora Lerizînê
"Motor" tê wateya motorek elektrîkê an jî motorek.
Motora elektrîkê bobîna enerjîk bikar tîne da ku bi hêza elektromagnetîk a di zeviya magnetîkî de were ajotin da ku rotor bizivire, bi vî rengî enerjiya elektrîkê vediguherîne enerjiya mekanîkî.
Motora Lerizîna Telefonê
Hemû telefonên desta bi kêmanî motorekî biçûk heye.
Dema ku telefona desta li ser rewşa bêdengkirinê be, pulsa agahdariya banga hatinê vediguhere herikîna ajotinê, û motor jî ji hêla herikînê ve tê zivirandin.
Dema ku dawiya şaftê rotorê ya motorê bi blokek eksentrîk ve were saz kirin, dema ku motor tê zivirandin hêzek eksentrîk an hêzek heyecanker çêdibe, ku dibe sedema ku telefona desta bi demkî bilerize, û dihêle ku xwediyê telefonê bersiva bangê bide, û fonksiyona bilez a ku bandorê li yên din nake tê bidestxistin.
Motora lerizînê ya di telefona desta ya kevin de di rastiyê de motoreke lerizînê ya dc ye, voltaja dabînkirina hêzê bi qasî 3-4.5V ye, û rêbaza kontrolê ji motorên asayî ne cuda ye.
Motor û Tîpa Lerizîna Smartphone
Telefona desta ya herî orîjînal tenê motorek lerzînê heye. Bi nûvekirin û jîrbûna fonksiyonên sepanên telefona desta, baştirkirina kamerayê û fonksiyonên kamerayê, divê telefonên jîr ên îroyîn herî kêm du motor hebin.
Di warê telefonên jîr de, motora lerzînê dikare li du kategoriyan were dabeş kirin: "motora rotorê" û "motora xêzikî".
Di nav wan de, prensîba motora rotorê ew e ku bi karanîna enduksîyona elektromagnetîk zivirîna rotorê bi zeviya magnetîkî ya ji hêla herikînê ve çêdibe, bimeşîne da ku ezmûnek tevahî ya lerizîna ekstrem çêbike.
Awantajên motora rotorê teknolojiya pêşketî û lêçûna wê ya kêm in. Ew her wiha ji bo piraniya telefonên asta navîn-bilind û hema hema hemî telefonên bihayên sereke standard e.
Prensîba motorekî xêzikî dişibihe mekanîzmaya ajokerekî pile. Ew girseyeke biharê ye ku ji hundir ve bi awayekî xêzikî tevdigere, ku rasterast enerjiya elektrîkê vediguherîne moduleke destpêkirinê ya enerjiya mekanîkî ya tevgera xêzikî.
Niha, motora xêzik dikare li du celeb were dabeş kirin: motorek xêzik a transversal (axa XY) û motorek xêzik a dorhêl (axa Z).
Ji bilî lerzînê, motora xêzikî ya horizontî dikare di çar aliyan de - pêş, paş, çep û rast - cihguherînê jî bîne.
Motora xêzikî ya dorhêl dikare wekî guhertoyek pêşkeftî ya motora rotor were hesibandin, bi ezmûnek kompakt û serhişk.
Li gorî zincîra pîşesaziyê, motora rotorê bi qasî 1 dolarî lêçûn dike, lê motora xêzikî ya horizontal a kalîteya herî bilind bi qasî 8 heta 10 dolarî lêçûn dike, û lêçûna motorek xêzikî ya dorhêl navendî ye.
Dema Postê: Gulan-05-2019
