מהו מנוע רטט בטלפון סלולרי | לידר

הרטט של טלפון נייד הוא למעשה קטגוריה שלמנועי מיקרו-ויברציה.

טלפונים ניידים הם חובה עבור אנשים מודרניים. הם שינו את חיינו בשקט. כשיש שיחת טלפון, אנחנו לא רוצים להשפיע על החברים מסביב, הצלילים הרוטטים מזכירים לנו...

עקרון מנוע הרטט

"מנוע" פירושו מנוע חשמלי או מנוע.

המנוע החשמלי משתמש בסליל המופעל על ידי הכוח האלקטרומגנטי בשדה המגנטי כדי להניע את הרוטור לסיבוב, ובכך להמיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית.

מנוע רטט לטלפון

לפחות מנוע קטן אחד כלול בכל הטלפונים הניידים.

כאשר הטלפון הנייד מוגדר למצב השתקה, פולס מידע השיחה הנכנסת מומר לזרם הנעה, והמנוע מסתובב על ידי הזרם.

כאשר קצה ציר הרוטור של המנוע מצויד בבלוק אקסצנטרי, נוצר כוח אקסצנטרי או כוח מרגש כאשר המנוע מסתובב, מה שגורם לטלפון הנייד לרטוט מעת לעת, מה שמניע את המחזיק לענות לשיחה, ומושגת פונקציית ההנחיה שאינה משפיעה על אחרים.

מנוע הרטט בטלפון הנייד הישן הוא למעשה מנוע רטט DC, מתח אספקת החשמל הוא כ-3-4.5V, ושיטת הבקרה אינה שונה ממנוע רגיל.

מנוע וסוג רטט לסמארטפון

לטלפון הנייד המקורי ביותר יש רק מנוע רטט אחד. עם שדרוג ואינטליגנציה של פונקציות אפליקציות הטלפון הנייד, שיפור המצלמה ותפקודי המצלמה, הסמארטפונים של היום צריכים להיות בעלי לפחות שני מנועים.

בתחום הטלפונים החכמים, ניתן לחלק את מנוע הרטט לשתי קטגוריות: "מנוע רוטור" ו"מנוע ליניארי".

מנוע רוטור

ביניהם, העיקרון של מנוע הרוטור הוא להשתמש באינדוקציה אלקטרומגנטית כדי להניע את סיבוב הרוטור בעזרת השדה המגנטי הנגרם על ידי הזרם כדי לייצר מגוון רחב של חוויית רעידות קיצוניות.

יתרונותיו של מנוע הרוטור הם טכנולוגיה מתקדמת ועלות נמוכה. הוא גם סטנדרטי ברוב הטלפונים במחירים בינוניים עד גבוהים וכמעט בכל הטלפונים במחירים מיינסטרים.

מנוע ליניארי

העיקרון של מנוע ליניארי דומה למנגנון של מפעיל כלונסאות. זוהי מסת קפיץ הנעה פנימית בצורה ליניארית, אשר ממירה ישירות אנרגיה חשמלית למודול שיגור של אנרגיה מכנית בתנועה ליניארית.

כיום, ניתן לחלק את המנוע הליניארי לשני סוגים: מנוע ליניארי רוחבי (ציר XY) ומנוע ליניארי מעגלי (ציר Z).

בנוסף לרטט, המנוע הליניארי האופקי יכול גם להביא תזוזה לארבעה כיוונים: קדמי, אחורי, שמאל וימין.

ניתן להתייחס למנוע הליניארי המעגלי כגרסה מתקדמת של מנוע הרוטור, עם חוויית עבודה קומפקטית מקצה לקצה.

לפי רשת התעשייה, מנוע הרוטור עולה כדולר אחד, בעוד שמנוע ליניארי אופקי באיכות הגבוהה ביותר עולה בין 8 ל-10 דולר, ועלותו של מנוע ליניארי מעגלי היא ממורכזת.